Правила безопасности для систем экстракции и наполнения
| Предупреждение | Неправильное обращение с заправочной системой для кондиционера. Ненужный ущерб окружающей среде из-за появляющегося хладагента. |
|---|
> Перед подключением системы наполнения к кондиционеру убедитесь, что ручные запорные клапаны закрыты.
> Прежде чем отсоединить систему наполнения от кондиционера, убедитесь, что процесс завершен, чтобы хладагент не мог выйти в атмосферу.
> После того, как очищенный хладагент был заправлен во внешний баллон со сжатым газом из системы наполнения, ручные запорные клапаны на баллоне и на системе наполнения должны быть закрыты.
> Не подвергайте систему наполнения воздействию влаги и не используйте во влажной среде.
> Отключите электропитание в системе наполнения перед проведением работ по техническому обслуживанию.
> Удлинительный кабель с площадью поперечного сечения не менее 2,5 мм2 следует использовать только в случае крайней необходимости.
> В случае пожара, внешняя бутылка должна быть удалена.
> Залейте масло, извлеченное из системы кондиционирования воздуха, в подходящий закрывающийся контейнер (масло хладагента содержит небольшое количество хладагента).
> Система наполнения должна быть закреплена для предотвращения скатывания.
Общие правила безопасности для хладагентов
| Внимание | Экстремальный нагрев системы кондиционирования воздуха, например, от солнечного света, попадающего в автомобиль, или в результате сварки и пайки. Опасность возгорания из-за чрезмерного нагрева кондиционера. Опасность загрязнения окружающей среды из-за появляющегося хладагента. |
|---|
> При проведении ремонта системы кондиционирования воздуха, система должна быть опорожнена путем всасывания и хладагент должен быть очищен. Хладагенты, не содержащие хлор, также не должны выходить в атмосферу и должны быть утилизированы правильно.
> Из-за их химического состава, различные хладагенты не должны быть смешаны друг с другом! Это также относится к меньшим количествам.
> Запрещается производить сварку, пайку или нагрев горячим воздухом на частях заполненной системы кондиционирования воздуха или в непосредственной близости от нее.
> Во время сушки после покрасочных работ температурная нагрузка на транспортное средство не должна превышать двух часов при максимальной температуре 80 ° C.
> Независимо от того, заполнена ли система хладагентом или нет, нагрев вызывает очень сильное избыточное давление, которое может привести к повреждению системы или даже привести к взрыву.
> R 134a совершенно нетоксичен при нормальных температурах, но разлагается при контакте с пламенем или при высоких температурах.
> Бутылки с хладагентом не должны бросаться и не должны подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла в течение длительного периода времени, когда они заполнены.
> Максимально допустимая температура наполненного баллона с хладагентом не должна превышать 45 ° C.
> Риск травмы! Высокие температуры от открытого огня или горячих твердых веществ вызывает химический распад газа хладагента. Вдыхание полученных продуктов распада приводит к кашлю и тошноте.
| Предупреждение | Контакт с жидким или газообразным хладагентом. Хладагент воздействует на кожу и повреждает поверхность кожи. |
|---|
> Носите резиновые перчатки для защиты ваших рук.
> Лечите пораженную кожу так же, как и в случае замораживания. Немедленно промойте, а затем обратитесь к врачу.
> Носите защитные очки для защиты ваших глаз.
> Если хладагент все еще попадает в глаза, немедленно обратитесь к врачу.
| Предупреждение | Интенсивное воздействие хладагента на незащищенные части тела может вызвать замерзание. |
|---|
> Держите под рукой флакон для ополаскивания глаз чистой водой.
> Если жидкий хладагент попал в глаза, тщательно промойте их водой в течение 15 минут.
> Затем немедленно обратитесь к врачу.
> Врач должен быть проинформирован, какой хладагент вызвал замораживание.
ПримечаниеДля R134a хладагента следует соблюдать следующие меры безопасности (в некоторых странах могут применяться дополнительные правила).
Если ремонтные работы требуют открытия контура хладагента, то сначала следует опорожнить контур хладагента. Избегайте любого контакта с жидкими или газообразными хладагентами. Если хладагент должен выходить, несмотря на все принятые меры безопасности, полученная смесь хладагент/воздух не должна вдыхаться. Поэтому включайте вытяжные системы, защищайте руки резиновыми перчатками и защищайте глаза защитными очками.
Если хладагент попадает на любые другие части тела, несмотря на все меры безопасности, они также должны быть немедленно и тщательно промыты водой в течение не менее 15 минут.
Несмотря на то, что R134a хладагента является негорючим, курение, сварка, пайка и жесткая пайка запрещены в помещении, содержащем хладагент.
Опорожнение контура хладагента
ПримечаниеХладагент R134a вносит свой вклад в парниковый эффект, как только он попадает в атмосферу Земли. Хладагент не должен выбрасываться в окружающую среду, а должен извлекаться из контура хладагента с помощью станции экстракции или обслуживания. Затем извлеченный хладагент снова подготавливается на месте или возвращается изготовителю для экологически безопасного удаления (в некоторых странах могут применяться различные или дополнительные правила).
Работа на контуре хладагента
| Внимание | Появление хладагента в плохо проветриваемых помещениях и монтажных ямах. Опасность удушья от хладагента без запаха. |
|---|
> Протекающий хладагент не только бесцветен и не имеет запаха, но и тяжелее воздуха и, следовательно, вытесняет кислород. Поэтому в плохо проветриваемых помещениях и монтажных ямах существует необнаружимый риск удушья.
> Газовоздушная смесь, образующаяся при утечке хладагента, не должна вдыхаться, а должна извлекаться через подходящие системы экстракции (система экстракции мастерской).
> В радиусе 5 метров не должно быть монтажных ям, шахт или лестниц подвала.
Окрасочные работы на транспортных средствах с кондиционером
| Предупреждение | Покрасочные работы на транспортных средствах с кондиционером Материальный ущерб из-за разрыва системы кондиционирования воздуха. |
|---|
> При проведении ремонтных работ, связанных с покраской, температура объекта в сушильной печи или ее зоне предварительного нагрева не должна превышать 80 ° C.
Примечания по общему ремонту
Контур хладагента системы кондиционирования воздуха должен опорожняться и открываться только в том случае, если это необходимо по соображениям безопасности или если требуется заменить компоненты контура хладагента.
Контур хладагента для кондиционирования воздуха также остается закрытым во время всех других стандартных ремонтных работ автомобиля.
Контактная коррозия!
По этой причине производитель подходит только к соединительным элементам со специальным покрытием поверхности.
Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (винты, гайки, шайбы, заклепки, пробки, клеи и т.д.).
Используйте только оригинальные детали Porsche!
Технические характеристики системы кондиционирования воздуха
| Кондиционер | Количество хладагента | Заправочная емкость холодильного масла |
|---|---|---|
| Климатроник | 900 г R134a | 195 +/- 15 см 3 ND 8 |
| Общее давление | Бар |
|---|---|
| Отсечка высокого давления | 32 |
| Отсечка низкого давления при температуре окружающей среды> 5 ° C | 1.4 (1.0) |
| Отсечка высокого давления при температуре окружающей среды <5 ° C | 0,5 |
| Давление продувки предохранительного клапана | 40 |
| Распределение хладагента в контуре | Прибл. См 3 |
|---|---|
| Компрессор | 50 |
| Конденсатор (2 x 20 см 3) | 40 |
| Испаритель | 30 |
| Жидкости с контейнерами | 30 |
| Количество циркулирующего масла в контуре хладагента | 60 |
Инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей
ПримечаниеЗакройте все отверстия сразу после начала работы на контуре хладагента. Храните все запасные части в сухом и герметичном месте. Перед установкой компонентов системы кондиционирования воздуха их следует обдуть азотом. При подгонке деталей не снимайте заглушки до тех пор, пока незадолго до установки. Не снимайте защитную фольгу с осушителя до момента незадолго до установки. Осушитель поглощает влагу из воздуха и после этого оказывается бесполезным. Не проводите ремонт на открытом воздухе в сырую погоду. Заменяйте осушитель после каждого случая работы на контуре хладагента. Влага в контуре хладагента не только приводит к плохому охлаждению. Перенасыщение может также вызвать дезинтеграцию осушителя и загрязнение кондиционирования воздуха изнутри. Это может привести к дорогостоящему и сложному ремонту. Заменяйте осушитель каждые 3-4 года. Вакуумируйте контур хладагента в соответствии с правилами. При работе с азотом используйте редуктор давления.
Инструменты
Обозначение Тип Номер Объяснение PIWIS Тестер специальный инструмент P 9718
Схема №104
Предварительные работы по демонтажу и установке регулятора системы кондиционирования
1. Снимите левую и правую крышки для центральной консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Переведите рычаг переключения передач в заднее положение.
Как снять регулятор системы кондиционирования
Место установки
Схема №105
Схема №106
1. С помощью отвертки нажмите на боковой держатель влево и вправо и вытащите управление кондиционером из монтажного паза.
Схема №107
2. Отпустите электрический -a- и оттяните (Схема №106).
Схема №108
1. Вставьте электрические вилки в регулятор системы кондиционирования воздуха до тех пор, пока они не войдут в зацепление.
Схема №109
2. Вставьте регулятор системы кондиционирования воздуха в установочное гнездо до щелчка.
Последующие работы для регулятора системы кондиционирования
1. Установите левую и правую боковую крышку для центральной консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).
Кодирование управления кондиционером
ПримечаниеПри замене блока управления кондиционером его необходимо запрограммировать с помощью PIWIS Tester P 9718. Это для адаптации блока управления к автомобилю и оборудованию. Во время кодирования необходимо гарантировать питание PIWIS Tester P 9718. Крайне важно подключить к аккумулятору автомобиля зарядное устройство с номиналом тока не менее 40 А. Инструкции PIWIS Tester P 9718 имеют преимущественную силу, и в случае расхождения они являются инструкциями, которым необходимо следовать. Отклонения могут возникнуть с более поздними версиями программного обеспечения. Описанная здесь процедура была структурирована в общих чертах; в тестере системы Porsche может появиться другой текст или дополнения.
1. Подключите PIWIS Tester P 9718 к транспортному средству и запустите системный тестер. Включить зажигание. >> продолжить.
2. Выберите тип транспортного средства с помощью клавиш управления курсором. >> продолжить.
3. Выберите кондиционер клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
4. Выберите Замена блока управления клавишами курсора и нажмите клавишу>>.
5. Выберите Считывание значений (кодирование) с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
6. Сообщение Codes successfully read out появляется на экране системного тестера Porsche. Нажмите>>.
7. Выключить зажигание, заменить управление кондиционером.
8. Переключитесь в меню специальных функций и выполните передачу транспортного средства с помощью клавиши F8.
9. В меню Специальные функции удалите Все памяти неисправностей, нажав>>.
10. Осуществлять автоматический поиск блоков управления.
11. В меню Write in data>> устанавливается считывание данных.
12. В окне система Tester отображаются коды, успешно записанные в. Нажмите>>.
13. Выберите система проверка с помощью клавиш курсора и нажмите клавишу>>.
14. Тестер запускает системный тест, следуйте инструкциям на тестере.
15. Выйти из меню, провести тест-драйв и проверить работу управления кондиционером. Считывание памяти ошибок.
| Обозначение | Напечатать | Число | Объяснение | |
|---|---|---|---|---|
| Блок рециркуляции кондиционера | Коммерчески доступный инструмент |
Примечания по обращению с хладагентом
| Внимание | Опасность травмирования при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха! |
|---|
> Соблюдайте правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом R134a. -- > " 87 Aw Правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом R134a - с MY 2005 года (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S33595730232007121300000)
> Соблюдайте правила безопасности при работе с системами экстракции и наполнения. " 87 Правила безопасности для систем экстракции и наполнения - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S05649365962007121300000)
> Соблюдайте инструкции по ремонту систем кондиционирования и хранению запасных частей. " 87 IN Инструкции по ремонту систем кондиционирования и хранению запасных частей - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S00794972902007121300000)
Сервисное оборудование
Рециркуляционная установка кондиционирования воздуха, --> "Gr. 2.5; Handbuch Werkstatteinrichtung"
Как установить датчик солнца
1. Вдавливайте датчик в держатель до тех пор, пока наконечники датчика не войдут в зацепление.
Схема №110
2. Вставьте штепсельное соединение.
3. Установите крышку и зажим в приборную панель.
Предварительные работы для серводвигателя колодца/размораживателя
1. Снимите обивка приборной панели. См. 70 19 19 Снятие и установка накладки под приборной панелью - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Снимите левую крышку консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).
Как снять сервопривод колодца для ног/размораживания
Место установки
Схема №111
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №112
2. Открутите три крепежных винта.
Схема №113
3. Освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №112)
Схема №114
4. Вытяните серводвигатель до тех пор, пока рычаг -A- не выйдет из зацепления. (Схема №113)
5. Снимите серводвигатель.
Схема №115
1. Расположите серводвигатель и включите приводной рычаг на серводвигателе.
Схема №116
2. Подсоедините электрический соединитель к серводвигателю до тех пор, пока соединитель не зацепится.
Схема №117
3. Установите серводвигатель на обогреватель/кондиционер и затяните крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 1.2 (1.0 фунт·фут) Нм +/-0,5 (0,5 фунт·фут) Нм (Схема №116)
4. Включите зажигание и проверьте работу серводвигателя, настроив управление кондиционером.
Последующие работы для серводвигателя колодца/размораживателя
1. Установите левую крышку консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Установите крышку приборной панели. См. 70 19 19 Снятие и установка накладки под приборной панелью - начиная с MY 2005 (все модели).
Предварительная работа - серводвигатель для смесительного клапана температуры
1. Снимите левую и правую крышки консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Снимите переднее выходное отверстие колодца для ног. См. 80 55 19 Демонтаж и монтаж выпускного отверстия передней ножной колодца - начиная с MY 2005 (все модели).
Как снять серводвигатель заслонки смешивания температуры
Место установки
Схема №118
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №119
2. Сначала открутите два доступных крепежных винта -1-, затем сдвиньте серводвигатель и открутите третий крепежный винт -1-. (Схема №118)
Схема №120
3. Освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №119)
Схема №121
4. Выключайте серводвигатель, пока не выйдет из зацепления приводной рычаг -А-. (Схема №120)
5. Снимите серводвигатель.
Схема №122
1. Установите серводвигатель и включите рычаг -A- на серводвигателе. (Схема №121)
Схема №123
2. Подсоедините электрический соединитель к серводвигателю до тех пор, пока соединитель не зацепится.
Схема №124
3. Установите серводвигатель на обогреватель/кондиционер и затяните тремя крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 1.2 (1.0 фунт·фут) Нм +/-0,5 (0,5 фунт·фут) Нм (Схема №123)
3.1. Первый винт в одном крепежном винте.
3.2. Поверните серводвигатель и завинтите оставшиеся два крепежных винта.
4. Включите зажигание и проверьте работу серводвигателя, настроив управление кондиционером.
Последующая работа - серводвигатель для смесительного клапана температуры
1. Установить переднее выходное отверстие колодца для ног. См. 80 55 19 Демонтаж и монтаж выпускного отверстия передней ножной колодца - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Установите левую и правую крышки консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).
Предварительная работа - серводвигатель заслонки центрального распределителя
1. Снимите левую и правую крышки консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Снимите переднее выходное отверстие колодца для ног. См. 80 55 19 Демонтаж и монтаж выпускного отверстия передней ножной колодца - начиная с MY 2005 (все модели).
Как снять серводвигатель заслонки центрального распределителя
Место установки
Схема №125
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №126
2. Сначала открутите два доступных крепежных винта -1-, затем сдвиньте серводвигатель и открутите третий крепежный винт -1-. (Схема №125)
Схема №127
3. Освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №126)
Схема №128
4. Выключайте серводвигатель, пока не выйдет из зацепления приводной рычаг -А-. (Схема №127)
5. Снимите серводвигатель.
Схема №129
1. Установите серводвигатель и включите рычаг -A- на серводвигателе. (Схема №128)
Схема №130
2. Подсоедините электрический соединитель к серводвигателю до тех пор, пока соединитель не зацепится.
Схема №131
3. Установите серводвигатель на обогреватель/кондиционер и затяните тремя крепежными винтами -1-. --> Момент затяжки: 1.2 (1.0 фунт·фут) Нм +/-0,5 (0,5 фунт·фут) Нм (Схема №130)
3.1. Первый винт в одном крепежном винте.
3.2. Поверните серводвигатель и завинтите оставшиеся два крепежных винта.
4. Включите зажигание и проверьте работу серводвигателя, настроив управление кондиционером.
Последующая работа - серводвигатель для заслонки центрального распределителя
1. Установить переднее выходное отверстие колодца для ног. См. 80 55 19 Демонтаж и монтаж выпускного отверстия передней ножной колодца - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Установите левую и правую крышки консоли. См. 68 14 19 Снятие и установка крышки центральной консоли - начиная с MY 2005 (все модели).
Предварительные работы по магнитному сцеплению
Снимите воздухоочиститель. См. 24 25 19 Снятие и установка корпуса воздухоочистителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Снимите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Как снять магнитную муфты
Место установки
Схема №132
A - Пластина давления
B - Распорная деталь
C - Шкив
D - Соленоидная катушка
E - Кольцевое кольцо Сигера для шкива
F - пружинное кольцо Seeger для катушки соленоида
Схема №133
1. Используйте имеющийся в продаже ленточный ключ для надежного удержания прижимной пластины -A- на компрессоре кондиционера и открутите крепежный винт -1-. (Схема №132)
Схема №134
2. Ввинтите винт M8 -2- в резьбу прижимной пластины до тех пор, пока прижимная пластина -A- не будет снята вручную. (Схема №133)
3. Снять проставки -В- за прижимной плитой. (Схема №133)
Схема №135
4. С помощью кругловязальных клещей Seeger снимите кругловязальное кольцо Seeger -E- на шкиве -C-. (Схема №134)
5. Снять шкив -С- на компрессоре. (Схема №134)
Схема №136
6. Открутите электрическую линию соленоидной катушки на компрессоре
6.1. Отверните три крепежных винта, удерживающих компрессор кондиционера -3-. (Схема №135)
6.2. Снимите компрессор кондиционера и поднимите его вверх, теперь крепежный винт -4- для линии соленоидной катушки доступен. (Схема №135)
6.3. Открутите крепежный винт -4- для линии соленоидной катушки. (Схема №135)
Схема №137
7. Выньте электрический соединитель -2- для компрессора из-между впускными трубами и растяните. (Схема №136)
Схема №138
8. Снимите пружинное кольцо Сигера -F- для катушки соленоида с помощью клещей с пружинным кольцом Сигера. Извлеките катушку соленоида из корпуса компрессора. (Схема №137)
Как установить магнитную муфты
ПримечаниеЕсли установлена новая магнитная муфта, воздушный зазор между нажимным диском и шкивом необходимо проверить глубиномером ". > 872719 Снятие и установка магнитной муфты - глава на " Проверка " " (ref-274056-S22311512202007121300000)
Схема №139
1. Поместите соленоид -D- на корпус компрессора. Стопорный штифт -G- должен входить в стопорное отверстие -H-. (Схема №138)
Схема №140
ПримечаниеПри установке кольцевого кольца Сигера наклонная поверхность кольцевого кольца Сигера должна быть направлена вперед.
2. Расположите кольцевое кольцо Seeger -F- для соленоида -D- и установите с помощью кругловязальных клещей Seeger. (Схема №140)
Схема №141
3. Расположите шкив -C- и установите с помощью кольцевого кольца -E-. (Схема №141)
Схема №142
4. Закрепите электрическую линию к компрессору крепежным винтом -4-. (Схема №142)
5. Установите компрессор на двигатель и затяните крепежными винтами.
Схема №143
5.1. Установите компрессор системы кондиционирования воздуха на корпус двигателя с помощью задних крепежных винтов и затяните тремя крепежными винтами -1-. --> M8: 23 (17 фтлб.) Нм (Схема №143)
Схема №144
5.2. Состыкуйте штуцер и положение между трубами впускной системы.
6. Установите прижимную пластину -A- и затяните крепежным винтом -1-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 фунт·фут) Нм (Схема №145)
Схема №145
Проверить воздушный зазор магнитной муфты
A - Пластина толчка
Б - Шайба проставочная
C - Шкив
D - Соленоидная катушка
E - Кольцевое кольцо Сигера для шкива
F - пружинное кольцо Seeger для катушки соленоида
Схема №146
1. Проверьте воздушный зазор между нажимной пластиной и ременным шкивом глубиномером.
2. Поместите правило на внешний край шкива ремня. Используйте глубиномер для измерения до прижимной плиты. Подайте напряжение аккумулятора на магнитную муфту и измерьте расстояние (воздушный зазор) до притянутой прижимной пластины. Всегда измеряйте не менее трех точек на прижимной пластине, чтобы получить среднее значение. Расстояние: 0,5 мм ± 0,15 мм
3. Если воздушный зазор не находится в пределах допуска, его необходимо отрегулировать с помощью проставочных шайб -В-. см. рис. 50
Последующая работа для магнитного сцепления
Установите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Установите воздухоочиститель. См. 24 25 19 Снятие и установка корпуса воздухоочистителя - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Подготовительные работы для компрессора системы кондиционирования воздуха
1. Слив хладагента для системы кондиционирования с помощью насоса хладагента.
2. Снимите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Общие предупреждения для компрессора системы кондиционирования воздуха
| Предупреждение | При работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом следует строго соблюдать правила техники безопасности. Опасность получения травмы. |
|---|
> Соблюдайте правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом R134a. -- > " 87 Aw Правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом R134a - с MY 2005 года (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S33595730232007121300000)
> Соблюдайте правила техники безопасности при работе с системами экстракции и наполнения. -- > " 87 Правила техники безопасности для систем экстракции и наполнения - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S05649365962007121300000)
> Соблюдайте инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей. -- > " 87 IN Инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S00794972902007121300000)
Инструменты для компрессора системы кондиционирования воздуха
Сервисная установка кондиционирования воздуха, см. раздел «Специальные инструменты, имеющиеся в продаже инструменты», глава 2.4, № 96-2)
Как снять компрессор системы кондиционирования воздуха
1. Выньте штуцер для компрессора из-между впускными трубами и растяните.
Схема №147
2. Снимите три крепежных винта -1- с компрессора кондиционера. Задний винт можно вытащить только после снятия. (Схема №147)
3. Поднимите компрессор кондиционера задним крепежным винтом и вытащите его из двигателя.
Схема №148
4. Поместите компрессор кондиционера с линиями на заднюю опорную плиту и снимите два крепежных винта -1, 2-. (Схема №148)
5. Немедленно закрыть соединения и линии подходящими заглушками.
Как установить компрессор системы кондиционирования воздуха
| Внимание | Риск повреждения компрессора кондиционера. |
|---|
> Двигатель не должен запускаться до тех пор, пока система кондиционирования не будет заполнена.
ПримечаниеНовые компрессоры находятся под давлением и заполнены необходимым количеством масла для контура хладагента! Поэтому необходимо учитывать оставшееся количество масла в отдельных компонентах! Масло хладагента из компрессора или масло хладагента, удаленное всасыванием из ранее работающей системы кондиционирования воздуха, больше не могут использоваться (отходы специальной категории)!
1. Если установлен новый компрессор, сначала исправьте количество хладагента в компрессоре кондиционирования воздуха.
2. Замените уплотнительные кольца для линий хладагента и смочите новые кольца маслом хладагента.
3. Не снимайте заглушки для линий и подключения компрессора до тех пор, пока незадолго до установки.
4. Соедините линии и закрепите крепежными винтами -1, 2-. --> M8: 15 фунт·фут --> M8: 15 фунт·фут см. рис. 55
5. Вставьте задний крепежный винт в компрессор кондиционера.
6. Установите компрессор системы кондиционирования воздуха с задним крепежным винтом на корпус двигателя и завинтите его тремя крепежными винтами -1-. --> M8: 17 фунт·фут см. рис. 56
7. Подсоедините пробку и поместите между трубами заборной системы.
Последующие работы для компрессора системы кондиционирования воздуха
Установите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Залить хладагент в систему кондиционирования воздуха в соответствии с правилами. > 870317 Слив и заливка хладагента
Открыть патрубки выхода воздуха на приборной панели, и установить воздуходувку не менее 75%.
После того, как система стабилизируется на холостых оборотах (примерно 5 сек.), включите кондиционер и дайте возможность двигателю работать непрерывно не менее 2 минут при 1500 об/мин.
Снова выключите систему кондиционирования воздуха. Не садитесь за руль, пока система кондиционирования не будет заполнена.
Отрегулируйте уровень масла хладагента в «новом» компрессоре системы кондиционирования воздуха
| Предупреждение | Новый компрессор кондиционера содержит количество масла для всего контура кондиционирования воздуха. Риск повреждения компрессора кондиционера избыточным хладагентом в контуре кондиционирования воздуха. |
|---|
> Если заменяется новый компрессор кондиционера или компонент в контуре, количество масла должно быть определено и отрегулировано.
> Недостаточное количество масла хладагента вызывает недостаток смазки, что приводит к выходу из строя компрессора кондиционера.
> Слишком большое количество масла хладагента приводит к снижению производительности хладагента.
ПримечаниеВсе места соединения должны быть полностью без грязи. Компрессор системы кондиционирования воздуха должен быть сухим (для мытья транспортного средства), а компрессор системы кондиционирования воздуха и линии должны быть свободны от влаги. Точки подключения должны быть закрыты после их открытия. Используйте оригинальные транспортные колпачки. Требуется чистый измерительный цилиндр емкостью ок. 300 мл.
Определение количества масла на «старом» компрессоре кондиционера
Схема №149
1. Сначала откройте колпачок на стороне высокого давления и сбросьте давление из компрессора -А-. (Схема №149)
2. Откройте винт заливки масла -В- на компрессоре. (Схема №149)
3. Залейте масло хладагента из компрессора кондиционера в измерительный цилиндр. При опорожнении масла хладагента поверните нажимную пластину на компрессоре системы кондиционирования воздуха (а не ременный шкив).
Количество масла хладагента в приведенной ниже формуле обозначается как «V старый».
4. Всегда заменяйте уплотнительное кольцо для пробки маслозаправщика.
5. Вверните пробку маслозаправщика -В- в компрессор. --> Момент затяжки: 30 (22 фунта) Нм (Схема №149)
Определение количества масла на «новом» винте заливки масла компрессора кондиционера
1. Слить масло хладагента
1.1. Сначала откройте колпачок на стороне высокого давления и сбросьте давление из компрессора -А-. см. рис. 59
1.2. Откройте винт заливки масла -В- на компрессоре. (Схема №149)
1.3. Слейте масло хладагента из компрессора кондиционера.
Масло хладагента не должно использоваться повторно, но должно быть утилизировано должным образом.
2. Определить количество масла хладагента
2.1. V total = «V removed» + «V old» + 20 см 3
2.2. V total = общий объем нового компрессора системы кондиционирования воздуха
2.3. V removed = Объем масла хладагента, удаленного путем всасывания
2.4. V old = Объем масла хладагента в старом компрессоре системы кондиционирования воздуха
2.5. 20 см3 = дополнительный объем безопасности
3. Для заполнения компрессора кондиционера
3.1. Залейте определенный объем масла хладагента V total в компрессор кондиционирования воздуха.
3.2. Всегда заменяйте уплотнительное кольцо для пробки маслозаправщика.
3.4.установите компрессор кондиционера . > 873419 Демонтаж и установка компрессора - Установка
Предварительные работы для линейного конденсатора-конденсатора
Снятие переднего фартука. См. 63 15 19 Снятие и установка переднего спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Слив хладагента ". > 870317 Слив и заправка хладагента - глава о " сливе " " (ref-274056-S06058532102007121300000)
Как снять линию конденсатора-конденсатора
Место установки
Схема №150
Схема №151
1. Открутите два крепежных винта -1-, удерживающих воздушную направляющую для конденсатора. (Схема №151)
2. Потяните направляющую воздуха вперед и отсоедините ее от конденсатора -A-. (Схема №151)
Схема №152
3. Открутите крепежные гайки для линии обоих держателей, откройте держатель и выньте линию.
ПримечаниеПри ослаблении или затягивании линий хладагента M8 на конденсаторе всегда следует выполнять встречное вращение 21-мм ключом с открытым концом.
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки. Во время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек.
Схема №153
4. Открутите крепежные винты -1- конденсатора-конденсатора линии и вытащите линию из обоих конденсаторов. (Схема №153)
Как установить линию конденсатора-конденсатора
ПримечаниеПри ослаблении или затягивании линий хладагента M8 на конденсаторе всегда следует выполнять встречное вращение 21-мм ключом с открытым концом.
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки. Во время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек.
Схема №154
1. Осторожно протолкните магистрали в конденсаторы и туго завинтите крепежными винтами. --> Момент затяжки: 14 (10,5 фунт·фут) Нм
Схема №155
2. Прикрепите леску к обоим держателям, закройте держатели и закрепите крепежными винтами.
Схема №156
3. Установите направляющую воздуха на конденсатор -A- и завинтите ее с помощью двух крепежных винтов -1-. --> Момент затяжки: 4 (3 фунта) Нм (Схема №156)
Последующие работы для линейного конденсатора-конденсатора
Заправка хладагентом ". > 870317 Слив и заправка хладагентом ". (ref-274056-S06058532102007121300000)
Установите передний фартук. --> 63 15 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СПОЙЛЕРА - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2005 ГОД (CARRERA 2, CARRERA 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, CARRERA 4, кабриолет 4).
Предварительные работы на линии компрессора-конденсатора
Снимите переднее правое колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).
Снимите вкладыш кожуха переднего правого колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 4, кабриолет 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (кабриолет 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S) .
Слив хладагента ". > 870317 Слив и заправка хладагента - глава о " сливе " " (ref-274056-S06058532102007121300000)
Как снять линию компрессора-конденсатора
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки. Во время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек.
Место установки
Схема №157
ПримечаниеПри ослаблении или затягивании линий хладагента M8 на конденсаторе всегда следует выполнять встречное вращение 21-мм ключом с открытым концом.
Схема №158
1. Открутите крепежный винт -1- для линии конденсатора и вытащите линию из конденсатора. (Схема №158)
Схема №159
2. Открепите держатель линии и удалите линию.
3. Открутите крепежный винт -2- для магистрали к компрессору и вытяните магистраль из магистрали компрессора. (Схема №159)
4. Вытяните леску из держателя лески и выньте ее.
Как установить линию компрессора-конденсатора
ПримечаниеПри ослаблении или затягивании линий хладагента M8 на конденсаторе всегда следует выполнять встречное вращение 21-мм ключом с открытым концом.
Схема №160
1. Зажмите линию в держатель линии в верхней части и зацепите ее в резиновом креплении.
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки. Во время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек.
2. Вставить компрессорно-конденсаторную линию в линию к компрессору и закрепить крепежным винтом -2-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 фунт·фут) Нм (Схема №160)
3. Закройте и зацепите держатель для резинового монтажа.
Схема №161
4. Вставить компрессорно-конденсаторную линию в конденсатор и закрепить ее крепежным винтом -1-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 фунт·фут) Нм (Схема №161)
Последующие работы на линии компрессора-конденсатора
Залейте хладагент. > 870317 Слив и заливка хладагента
Установите вкладыш корпуса переднего правого колеса. См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 4, кабриолет 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (кабриолет 4) . См. 50 56 19 Снятие и установка вкладыша корпуса переднего колеса. - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S) .
Установите переднее правое колесо. См. 44 05 19 Снятие и установка колеса - начиная с версии MY 2005 (все модели).
Слив хладагента ". > 870317 Слив и заправка хладагента - глава о " сливе " " (ref-274056-S06058532102007121300000)
Снимите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Открутите компрессор от блока двигателя . > 873419 Демонтаж и монтаж компрессора
ПримечаниеВо время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек. Перед повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их.
Место установки
Схема №162
A - Линия компрессор-конденсатор
1. Открутите крепежный винт -2- на компрессоре. см. рис. 73
Схема №163
2. Открутите крепежный винт -3- в месте отключения впереди резинового крепления и выньте фал из моторного отсека. (Схема №163)
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки.
Схема №164
1. Осторожно вставьте фал в место отсоединения двигатель-отсек и закрепите крепежным винтом -3-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 фунт·фут) Нм (Схема №164)
2. Надавите на фал и закрепите его крепежным винтом -2-. --> Момент затяжки: 21 (16 фунт·фут) Нм см. рис. 76
Привинтить компрессор к блоку двигателя ". > 873419 Снятие и установка компрессора - глава " Установка " " (ref-274056-S04295847702007121300000)
Установите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Залейте хладагент. > 870317 Слив и заливка хладагента
Прокладка линии компрессор/конденсатора
ПримечаниеВо время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек. Перед повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их.
Место установки
Схема №165
A - Линия компрессора/конденсатора
Снимите линию компрессора/конденсатора и линию компрессора/испарителя вместе.
Место установки
Схема №166
1 - Крепежная гайка для обоих держателей
2 - Втулка для обеспечения непрерывности приточной панели
Предварительные работы на линии компрессора-испарителя
Слив хладагента ". > 870317 Слив и заправка хладагента - глава о " сливе " " (ref-274056-S06058532102007121300000)
Снимите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Открутите компрессор от блока двигателя . > 873419 Демонтаж и монтаж компрессора
Как снять линию компрессора-испарителя
ПримечаниеВо время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек. Перед повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их.
Место установки
Схема №167
B - Компрессорно-испарительная линия
1. Открутите крепежный винт -1- на компрессоре. см. рис. 80
Схема №168
2. Открутите крепежный винт -3- в месте отключения и выньте фал из моторного отсека. (Схема №168)
Как установить линию компрессора-испарителя
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки.
Схема №169
1. Осторожно вставьте фал в место отсоединения двигатель-отсек и закрепите крепежным винтом -3-. --> Момент затяжки: 14 (10,5 фунт·фут) Нм (Схема №169)
2. Надавите на фал и закрепите его крепежным винтом -1-. --> Момент затяжки: 21 (16 фунт·фут) Нм см. рис. 83
Последующие работы на линии компрессора-испарителя
Привинтить компрессор к блоку двигателя ". > 873419 Снятие и установка компрессора - глава " Установка " " (ref-274056-S04295847702007121300000)
Установите приводной ремень. См. 13 78 19 Снятие и установка приводного ремня - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Залейте хладагент. > 870317 Слив и заливка хладагента
Прокладка линии компрессор/испарителя
ПримечаниеВо время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек. Перед повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их.
Место установки
Схема №170
B - Линия компрессора/испарителя
Снимите линию компрессора/испарителя и линию компрессора/конденсатора вместе.
Место установки
1 - Крепежная гайка для обоих держателей
2 - Втулка для обеспечения непрерывности приточной панели
Предварительные работы для конденсатора
" > 870317 Слив и заливка хладагента ". (ref-274056-S06058532102007121300000)
Снятие переднего фартука. См. 63 15 19 Снятие и установка переднего спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Как снять конденсатор
Место установки
Схема №171
1. Открутите два крепежных винта -1-, удерживающих воздушную направляющую для конденсатора. см. рис. 99
2. Потяните направляющую воздуха вперед и отсоедините ее от конденсатора -A-. см. рис. 99
Схема №172
ПримечаниеПри ослаблении или затягивании линий хладагента M8 на конденсаторе всегда следует выполнять встречное вращение 21-мм ключом с открытым концом.
3. Открутите два крепежных винта -2- для линий хладагента. (Схема №172)
4. Открутить крепежный винт -3-, поднять конденсатор и выйти из зацепления с кронштейном радиатора. (Схема №172)
Схема №173
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки. Во время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек.
5. Отсоедините конденсатор от четырех кронштейнов -A- и поднимите его из удерживающего кронштейна -стрелка-. (Схема №173)
Схема №174
1. Вставьте конденсатор в удерживающий кронштейн и зафиксируйте его на месте -A-. (Схема №174)
Схема №175
2. Зацепите конденсатор на кронштейне радиатора и закрепите крепежным винтом -3-. --> момент затяжки: 4 (3) Нм (фунт·фут) (Схема №175)
ПримечаниеПри ослаблении или затягивании линий хладагента M8 на конденсаторе всегда следует выполнять встречное вращение 21-мм ключом с открытым концом.
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки. Во время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек.
3. Осторожно вставьте линии хладагента в конденсатор и закрепите крепежными винтами -2-. --> момент затяжки: 14 (10,5) Нм (фунт·фут) (Схема №175)
4. Установите направляющую воздуха на конденсатор -A- и завинтите ее с помощью двух крепежных винтов -1-. --> момент затяжки: 4 (3) Нм (фунт·фут) см. рис. 104
Доработка на конденсаторе
" > 870317 Слив и заливка хладагента ". (ref-274056-S06058532102007121300000)
Установка переднего фартука. См. 63 15 19 Снятие и установка переднего спойлера - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2S, кабриолет 2, кабриолет 2S, Carrera 4, кабриолет 4).
Предварительные работы для сушилки
1. Снимите крышку слева для приточной камеры. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).
2. Слейте хладагент для системы кондиционирования воздуха с одним блоком кондиционирования воздуха. > 870317 Слив и заправка хладагента - слив
Общие правила безопасности при работе с системами кондиционирования воздуха.
| Внимание | Опасность травмирования при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха! |
|---|
> Соблюдайте правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом R134a. -- > " 87 Aw Правила безопасности при работе на транспортных средствах с кондиционированием воздуха и работе с хладагентом R134a - с MY 2005 года (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S33595730232007121300000)
> Соблюдайте правила техники безопасности при работе с системами экстракции и наполнения. -- > " 87 Правила техники безопасности для систем экстракции и наполнения - по состоянию на MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S05649365962007121300000)
> Соблюдайте инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей. -- > " 87 IN Инструкции по ремонту систем кондиционирования воздуха и хранению запасных частей - начиная с MY 2005 (Carrera 2, Carrera 2s, кабриолет 2, кабриолет 2s, Carrera 4, кабриолет 4) ". (ref-274056-S00794972902007121300000)
Сервисная установка кондиционирования воздуха, см. раздел «Специальные инструменты, имеющиеся в продаже инструменты», глава 2.4, № 96-2)
Последующие работы для сушилки
1. Правильно залить хладагент . > 870317 Слив и заливка хладагента - заливка
2. Установите крышку слева для приточной камеры. См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).
Как снять датчик температуры
Место установки
Схема №176
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №177
2. Со стороны водителя дотянитесь до вентиляционного отверстия «шахты для ног водителя», чтобы освободить и отсоединить электрический соединитель -a-. (Схема №177)
Схема №178
3. Поверните датчик температуры на 90 ° и вытащите его из блока отопления/кондиционера.
Как установить датчик температуры
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №179
2. Протяните со стороны водителя вентиляционное отверстие «ниши для ног водителя», чтобы вставить датчик температуры в отопитель/кондиционер и повернуть его на 90 °.
Схема №180
3. Подключите электрический разъем до тех пор, пока он не защелкнется на месте.
Предварительные работы для датчика наружной температуры
См. 85 15 19 Демонтаж и монтаж блока обогрева/подачи свежего воздуха - 2005 MY (все модели).
Как снять датчик наружной температуры
Место установки
Схема №181
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №182
2. Освободите электрический соединитель к датчику температуры -a- и отсоедините его. (Схема №182)
Схема №183
3. Поверните датчик температуры на 90 ° и вытащите его из блока обогрева/подачи свежего воздуха.
Как установить датчик наружной температуры
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №184
2. Вставьте датчик температуры в блок обогрева/свежего воздуха и поверните на 90 °.
Схема №185
3. Вставьте электрический разъем в датчик температуры до щелчка.
Последующие работы для датчика наружной температуры
См. 85 15 19 Демонтаж и монтаж блока обогрева/подачи свежего воздуха - 2005 MY (все модели).
Предварительные работы по расширительному клапану
См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).
> 870317 Слив и заливка хладагента
Как снять расширительный клапан
1. Открутить крепежные гайки -1-. см. рис. 118
2. Снимите кронштейн для двух линий хладагента и вытащите линии хладагента из расширительного клапана.
Схема №186
3. Отверните два крепежных винта на расширительном клапане и снимите расширительный клапан.
Как установить расширительный клапан
ПримечаниеПеред повторной установкой компонента проверьте уплотнительные кольца линий хладагента на наличие повреждений и при необходимости замените их. Смочите уплотнительные кольца линий хладагента маслом хладагента. Не открывайте заглушки для линий и соединений незадолго до установки. Во время демонтажа закройте все линии и соединения с помощью подходящих заглушек.
1. Осторожно надвиньте расширительный клапан на линии хладагента от испарителя - не наклоняйте.
2. Вставьте и затяните два крепежных винта. --> момент затяжки: 9 (6,5) Нм (фунт·фут)
3. Расположите линии хладагента на расширительном клапане и нажмите на место - не наклоняйте.
4. Установите кронштейн для линий хладагента и закрепите крепежными гайками -1-. --> момент затяжки: 6 (4,5) Нм (фунт·фут) см. рис. 121
Доработка расширительного клапана
> 870317 Слив и заливка хладагента
См. 85 22 19 Снятие и установка крышки - начиная с MY 2005 (все модели).
Предварительные работы для регулятора воздуходувки
Снимите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).
Снять направляющую С. См. 85 34 19 Снятие и установка направляющей с MY 2005 (все модели).
Как снять регулятор воздуходувки
Место установки
Схема №187
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №188
2. Освободите электрический соединитель и отсоедините его от регулятора вентилятора.
Схема №189
3. Отверните крепежный винт.
4. Поднять регулятор воздуходувки и отсоединить на верхней стороне.
Как установить регулятор воздуходувки
1. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
Схема №190
2. Включите регулятор воздуходувки и вставьте его в систему отопления/кондиционирования воздуха.
3. Закрепите регулятор воздуходувки крепежным винтом. --> Момент затяжки: 1.5 (1.0 фунт·фут) Нм
Схема №191
4. Вставьте электрический разъем в регулятор воздуходувки до щелчка.
Последующие работы для регулятора воздуходувки
Установка воздушной направляющей C. См. 85 34 19 Демонтаж и установка воздушной направляющей - начиная с версии MY 2005 (все модели).
Установите бардачок. См. 68 15 19 Снятие и установка бардачка - с MY 2005 (все модели).
Предварительная работа для реле давления
" > 870317 Слив и заправка хладагента - глава о " сливе " " (ref-274056-S06058532102007121300000)
Как снять реле давления
Реле давления расположено в бачке радиатора, справа по ходу движения, под крышкой панели капота.
Схема №192
1. Нажмите на электроразъем и отсоедините от сигнализатора.
Схема №193
2. Установите один ключ с открытым концом на шестигранник реле давления и второй ключ с открытым концом на шестигранник магистрали хладагента.
3. Выкрутить реле давления из магистрали хладагента и снять.
Как установить реле давления
Замените уплотнительное кольцо на реле давления и смочите его маслом хладагента.
1. Привинтите реле давления на линию хладагента и затяните ключом с открытым концом. Счетчик со вторым ключом с открытым концом. --> Момент затяжки: 3,5 фунт·фут
Схема №194
2. Надвиньте электрическую вилку на реле давления до щелчка.
Последующие работы для реле давления
" > 870317 Слив и заправка хладагента - глава " Заправка " " (ref-274056-S06058532102007121300000)
Позы онлайн