Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 Carrera/Porsche 911 Carrera 996 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Наружные фонарей, лампы, выключателей - 911 CARRERA (996): …
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Наружные фонарей, лампы, выключателей - 911 CARRERA (996): Регулировки Porsche 911 Carrera 996 рестайлинг

Внешние осветительные приборы 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Фары - базовая регулировка в кузове

ПримечаниеФары были установлены в кузов на заводе.

Регулировки следует производить только в случае ремонта аварии или замены фар

Инструкции по регулировке

Пункт А

Переход от корпуса фар к кузову находится в одной плоскости (уровне).

Пункты В и С

Корпус фары должен лежать примерно на 2 мм ниже края кузова.

Схема №29

ПримечаниеКрепежные гайки регулировочных элементов устанавливаются на заводе-изготовителе (Схема №32)

Схема №30

В случае дорожно-транспортного происшествия или замены фар крепежные гайки должны устанавливаться в соответствии с (Схема №33). Это гарантирует большие возможности для регулировки монтажной плиты.

Схема №31
Схема №32
  1. Отрегулируйте крепежные гайки на ту же высоту, что и в старой версии, и слегка затяните от руки. см. рис. 11 показана удаленная монтажная пластина.
  2. Корпус фар плотно вдавите в корпус и зафиксируйте.
  3. Правильная регулировка описана в пунктах А... С.
  4. После регулировки затяните крепежные гайки на 8 +/- 2 Нм (6 +/- 1,5 фунт·фут). Насадку омывателя фар можно регулировать у держателя.

ПримечаниеКорпус штекера в монтажной плите отпирается при помощи серийно выпускаемой отвертки. Нажмите на отвертку см. рис. 12

Схема №33

Перед установкой корпуса фар убедитесь, что вентиляционное отверстие фары заглушено на корпусе штекера.

Как снять и установить приводной двигатель для регулировки луча фар

ПримечаниеРегулировочные винты для боковой и вертикальной и боковой регулировки не должны перемещаться во время снятия или установки приводного двигателя (это изменяет ход регулировки). Переключатель для регулировки луча фар в положении» 0».

Схема №34
Схема №35
  1. Снимите фару и откройте заднюю крышку. Отсоедините соединение электрической вилки на приводном двигателе.
  2. Отверните крепежный винт и снимите приводной двигатель, повернув против часовой стрелки (байонетный замок).
  3. Поверните приводной двигатель вверх, нажмите вниз небольшой отверткой на фиксирующий язычок (стрелка) и осторожно вытащите приводной двигатель (пластиковый корпус).

Как снять и установить серводвигатель для автоматической регулировки луча фар

ПредупреждениеПредупреждающие знаки (желтый треугольник с черной высоковольтной стрелкой указывают на высокое напряжение (риск смертельной травмы). При снятии и установке этих компонентов (модуля управления, блока зажигания, газоразрядной лампы, серводвигателя) свет должен быть всегда выключен. После снятия фара не находится под высоким напряжением. Газоразрядная лампа (D2S лампа) может включаться только в том случае, если она установлена в отражателе, а фара установлена.
Схема №36
  1. Выключите свет. Отпустите корпус фар и слегка выдвиньте вперед.
  2. Отсоедините электрическое штепсельное соединение автоматической регулировки луча фар и снимите корпус фар.
  3. Отпустите и откройте крышку с модулем управления. Отсоедините соединение электрической вилки от серводвигателя и отверните два крепежных винта.
  4. Снимите агрегат зажигания (два крепежных винта).
  5. Отожмите отверткой рычаг спуска вниз и вытяните серводвигатель в сторону задней части.

Как снять и установить приводной двигатель для регулировки луча фар с модельного года '02

ПредупреждениеОпасность травмы от высокого напряжения! Свет всегда должен быть выключен, когда компоненты (модуль управления, газоразрядная лампа, приводной двигатель) сняты и установлены! Газоразрядная лампа (D2S лампа) должна включаться только при установке в отражателе и в установленном фаре! Снятая фара не имеет высокого напряжения!
Схема №37
Схема №38
  1. Выключите свет. Снимите основную фару. См. ДЕМОНТАЖ ОСНОВНОЙ ФАРЫ.
  2. Открутите крепежные винты -A- для закрывающего колпачка -1- от фары, нажмите на оба фиксирующих язычка -B- и снимите задний закрывающий колпачок (с модулем управления).
  3. Отсоедините штепсельное соединение от приводного двигателя и отверните крепежные винты -стрелка- (2 винта).
  4. Поворотный приводной мотор в сторону и снять в сторону задней части.
Схема №39
  1. Установите шаровую головку на приводной двигатель сбоку в шаровое гнездо для регулировки высоты и закрепите приводной двигатель обоими крепежными винтами -стрелка-. Момент затяжки: 4 Нм (3 фтлб.).
  2. Включите электрический разъем на приводном двигателе.
  3. Закройте закрывающий колпачок -1- до тех пор, пока фиксирующие язычки -B- не войдут в зацепление. Законтрите крышку с помощью обоих крепежных винтов -B-.
  4. Установите основную фару и выполните функциональную проверку. См. УСТАНОВКА ОСНОВНОЙ ФАРЫ.

Как снять и установить модуль автоматической регулировки луча фар

ПримечаниеМодуль управления установлен на правой стороне приборной панели под блоком подушек безопасности для пассажиров.

Схема №40
  1. Демонтировать шпунтовую переборку и правую воздушную направляющую.
  2. Открутите снизу модуль управления (два винта из листового металла). Освободите разъем и выньте модуль управления.

Другие статьи — Наружные фонарей, лампы, выключателей - 911 CARRERA (996)