Моменты затяжки ручной коробки передач G96/00 и G96/01
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винтовая пробка, слив масла и заливка масла | M22 | 30 (22 фтлб.) |
| Приводной вал на фланце коробки передач | M10 | 81 (60 фтлб.) |
| Ведомый цилиндр сцепления на коробке передач | M8 | 23 (17 фтлб.) |
| Направляющая трубка для выжимного подшипника на коробке передач | M8 | 24 (18 фунт·фут) |
| Шаровая цапфа для рычага расцепления на передаче | M8 | 25 (19 фтлб.) |
| Крышка для главной передачи на коробке передач | M8 | 25 (19 фтлб.) |
| Фланец полуоси на дифференциале с ограниченным проскальзыванием | M10 | 44 (33 фтлб.) |
| Трансмиссия на двигателе | M12/M10 | 85/45 (63/33 фтлб.) |
| Включение фонаря заднего хода на коробке передач | M12 | 15 (11 фтлб.) |
| Держатель для кабелей переключения передач на коробке передач | M10 | 45 (33 фтлб.) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - G96/00 И G96/01
Схема №1
| Напечатать | Кодовая буква | Оборудование | Установлен в | Модельный год |
|---|---|---|---|---|
| G96/30 | 6-ступенчатая | 911 Carrera 4 (996) | 1999 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСМИССИИ G96/30
Схема №2
| Example:G96/301001014 | |
|---|---|
| G96/30 | Тип коробки передач |
| 1 | Индекс типов в коробке передач № 1 = нормальный дифференциал |
| 001014 | Серийный номер |
ДАННЫЕ О ТИПЕ ПЕРЕДАЧИ - G96/30
Моменты затяжки ручной коробки передач
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винтовая пробка, слив масла и заливка масла | M22 | 30 (22 фтлб.) |
| Приводной вал на фланце коробки передач | M10 | 81 (60 фтлб.) |
| Ведомый цилиндр сцепления на коробке передач | M8 | 23 (17 фтлб.) |
| Направляющая трубка для выжимного подшипника на коробке передач | M8 | 24 (18 фунт·фут) |
| Шаровая цапфа для рычага расцепления на передаче | M8 | 25 (19 фтлб.) |
| Крышка для главной передачи на корпусе коробки передач | M8 | 25 (19 фтлб.) |
| Трансмиссия на двигателе | M12/M10 | 85/45 (63/33,5 фунт·фут) |
| Включение фонаря заднего хода на коробке передач | M12 | 15 (11,5 фтлб.) |
| Держатель для кабелей переключения передач на коробке передач | M10 | 45 (33,5 фтлб.) |
| Карданный фланец на коробке передач | M20 | 120 (89 фтлб.) |
| Приводной вал на фланце коробки передач | M10 | 45 (33,5 фтлб.) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - G96/30
Контргайка с буртиком 170 Нм (126 фунт.), снова ослабьте и затяните до 120 Нм (89 фунт.) См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ДЛЯ ФЛАНЦА КАРДАНА.
Схема №3
| Напечатать | Кодовая буква | Оборудование | Установлен в | Модельный год |
|---|---|---|---|---|
| Z 96.00 | 911 Turbo (996) по всему миру | 2001 |
ПРИВОД НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА Z 96.00 DATA
| Общие данные | Главная передача переднего моста Z 96.00 |
|---|---|
| Передаточное отношение главной передачи (Z2:Z1 = i) | 31:9 = 3.44 |
| Главная передача | Коническая зубчатая передача без смещения гипоида |
| Заправочная емкость | Около 1,5 л |
ОБЩИЕ ДАННЫЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Z 96.00
Моменты затяжки привода переднего моста <
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винтовая пробка, слив масла и заливка масла | M18 | 28 (21 фтлб.) |
| Крышка на главной передаче | M8 | 25 (19 фтлб.) |
| Длинномерная труба на конечной передаче | M8 x 36 | 25 (19 фтлб.) |
| Приводной вал на главной передаче | M8 | 39 (29 фтлб.) |
| Задняя опора коробки передач на креплении коробки передач | M10 x 90 | 65 (48,5 фунт·фут) |
| Задняя опора трансмиссии на кузове | M10 | 65 (48,5 фунт·фут) |
| Опора передней коробки передач на поперечине передней оси | M10 | 65 (48,5 фунт·фут) |
| Шпильки на поперечине передней оси | M8 | 20 (15 фунт·фут) |
| Передняя поперечина к главной передаче | M10 | 65 (48,5 фунт·фут) |
| Приводные валы на главной передаче переднего моста | M8 | 39 (29 фтлб.) |
| Диагональные раскосы на кузове и поперечине передней оси | M12 | 100 (74 фтлб.) |
| Лямка бака на корпусе | M8 x 40 | 23 (17 фтлб.) |
| Трубодержатель на опоре коробки передач | M6 | 7 (5,5 фтлб.) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - ПРИВОД НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ
Позы онлайн