Использование тестера системы Porsche 2
Расшифровка кодов ошибок зеркала памяти (расшифровка кода ошибки) можно получить или очистить только с помощью тестера системы Porsche система Tester 2. Следуйте инструкциям производителя по извлечению и очистке расшифровка кода ошибки. После получения расшифровка кода ошибки выполните соответствующий тест. См. таблицу код неисправности (расшифровка кода ошибки) оглавление. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.
| DTC | Описание |
|---|---|
| 1 | Отказ модуля управления |
| 2 | Отказ модуля управления |
| 3 | Неисправность аналого-цифрового преобразователя |
| 4 | Ошибка EEPROM |
| 5 | Положение памяти № 1 |
| 6 | Положение памяти № 2 |
| 7 | Положение памяти № 3 |
| 20 | Горизонтальный потенциометр с правым зеркалом, разомкнутая цепь |
| 21 | Горизонтальный потенциометр правого зеркала, короткое замыкание |
| 22 | Правый зеркальный вертикальный потенциометр, разомкнутая цепь |
| 23 | Правое зеркало Вертикальный потенциометр, короткое замыкание |
| 24 | Горизонтальный потенциометр с левым зеркалом, разомкнутая цепь |
| 25 | Горизонтальный потенциометр левого зеркала, короткое замыкание |
| 26 | Левое зеркало Вертикальный потенциометр, разомкнутая цепь |
| 27 | Левое зеркало Вертикальный потенциометр, короткое замыкание |
| 32 | Кнопки управления срабатывают дольше одной минуты |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
Модуль управления
Проверьте разъемы модуля управления на правильность расположения и хороший контакт клемм. См. таблицу НАЗНАЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. (Схема №4) и (Схема №5). Модуль управления также используется для работы силового кресла памяти.
Схема №4
Схема №5
| Разъем и клемма | Описание | |
|---|---|---|
| Штуцер № 1 (5-контакт) | ||
| Клеммы № 1 и 2 | Цепь нагрузки двигателя регулировки спинки | |
| Клеммы № 2 и 3 | Сигнальная цепь датчика Холла спинки | |
| Соединитель № 2 (5-контакт) | ||
| Клеммы № 1 и 2 | Цепь нагрузки двигателя регулировки задней высоты | |
| Клеммы № 2 и 3 | Задняя регулировка высоты Цепь сигнала датчика эффекта Холла | |
| Штуцер № 3 (5-контакт) | ||
| Клеммы № 1 и 2 | Передняя цепь нагрузки двигателя регулировки высоты | |
| Клеммы № 2 и 3 | Передняя регулировка высоты Цепь сигнала датчика эффекта Холла | |
| Соединитель № 4 (5-контакт) | ||
| Клеммы № 1 и 2 | Продольная регулировка цепи нагрузки двигателя | |
| Клеммы № 2 и 3 | Регулировка сиденья Цепь сигнала датчика эффекта Холла | |
| Штуцер № 5 (9-контакт) | ||
| Черные, синие и нейтральные разъемы | Переключатель регулировки сиденья | |
| Штуцер № 6 (8-контакт) | ||
| Терминал № 1 | Клемма № 31 Нагрузка | |
| Терминал № 2 | Нагрузка клеммы 30 | |
| Терминал № 1 | Клемма № 30 Электроника | |
| Терминал № 2 | Терминал № 15 | |
| Терминал № 3 | Клемма № 31 Электроника | |
| Терминал № 1 | Диагностика | |
| Терминал № 2 | Дверной контакт | |
| Терминал № 3 | Не используется | |
| Соединитель № 7 (26-контакт) | ||
| Терминал № 1 | Регулировка гнезда памяти | |
| Терминал № 2 | Регулировка гнезда памяти | |
| Терминал № 3 | Подключение GFM | |
| Терминал № 4 | Потенциометр массы системы зеркала заднего вида | |
| Терминал № 5 | Зеркало заднего вида + потенциометр на 5 вольт | |
| Терминал № 6 | Напряжение потенциометра справа (слева/справа) | |
| Терминал № 7 | Напряжение потенциометра справа (вверх/вниз) | |
| Клеммы № 8 и 9 | Не используется | |
| Терминал № 10 | Напряжение левого (левого/правого) потенциометра | |
| Терминал № 11 | Напряжение левого (вверх/вниз) потенциометра | |
| Терминал № 12 | Сигнал заднего хода | |
| Терминал № 13 | Двигатель зеркала заднего вида общий | |
| Терминал № 14 | Переключатель регулировки гнезда памяти | |
| Терминал № 15 | Переключатель регулировки гнезда памяти | |
| Клеммы № 16-20 | Не используется | |
| Терминал № 21 | Левый двигатель (левый/правый) | |
| Терминал № 22 | Левый двигатель (вверх/вниз) | |
| Клеммы № 23-24 | Не используется | |
| Терминал № 25 | Правый двигатель (левый/правый) | |
| Терминал № 26 | Правый двигатель (вверх/вниз) | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ НАЗНАЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ.