Избегайте повреждения или разрушения натяжного носового уплотнения. Необходимо соблюдать следующую процедуру Кабриолет в рабочем положении! Перемещайте складной верх назад с помощью электродвигателя до тех пор, пока крышка отсека с складным верхом не достигнет заднего конечного положения. Перемещайте складной верх вперед с помощью электродвигателя до тех пор, пока крышка отсека с складным верхом не переместится вперед, а затем прервите операцию закрытия. Отсоедините левый и правый натяжные тросы и сложите натяжную дугу. складной верх больше не должен иметь электрический привод в этом положении.

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Снятие натяжного ремня на основной дуге Открутите винты Torx T 10 -1- из тканевого кармана на основной дуге. (Схема №211) Переместите тканевый карман и отсоедините пружину натяжения от натяжного ремня -стрелки A-. (Схема №211)
Снятие натяжного носового уплотнения Отвинтить винты T25 -2- Torx с левой и правой сторон от натяжного носового уплотнения и вытащить из канавки натяжного носового уплотнения.
Снятие чехла с кабриолет верхом на натяжной дуге Снять пломбу с паза натяжной дуги в -направлении стрелки А-. (Схема №213) Отсоединить покрытие с кабриолет верхом от канавки в направлении стрелки В-. (Схема №213)
Снятие натяжного троса на складном покрытии Открутите винт Torx T25 -4- от ушка натяжного троса -3-.
Снятие уплотнителей и удерживающий кронштейн по бокам каркаса крыши Уплотнитель на каркасе крыши состоит из двух частей. Вытяните нижнее уплотнение -5- из профиля удерживающей планки -7-. (Схема №215) На верхнем уплотнении -6- со стопорной рейкой -7- открутите винты Torx T15 -8- и снимите уплотнение -6- и стопорную рейку -7- с рамы крыши. (Схема №215)
Снятие стопорной рейки и уплотнения с складным верхом на раме крыши 1 Открутите и снимите винты Torx T25 -9- со стопорной рейки -10-. (Схема №216) Отвинтите винт Torx T25 -11- от складного верхнего уплотнения -12-. (Схема №216) Вытяните левый и правый складные верхние уплотнения -12- из рамы 1 крыши вперед в направлении стрелки. (Схема №216)
Снятие покрытия с складным верхом по бокам рамы крыши 1 Открутите крепежные винты -13- от рамы крыши -15-, поднимите профилированную листовую металлическую часть -14- с покрытием с складным верхом.
Снятие покрытия с складным верхом спереди на раме 1 крыши. Отсоедините складное покрытие спереди на раме крыши 1 и уложите его сзади в направлении стрелки.
Снятие крепежной лямки у основного лука. Удаление клина. Открутить крепежные винты -арроу А-. (Схема №219) Открутить крепежный винт -В- от профилированной листовой детали на основной дуге сзади. (Схема №219) Отсоедините крепежную ленту от профилированной детали из листового металла.
Снятие удерживающей лямки чехла с складным верхом Отжать крепежный зажим от рамы крыши 3 с внутренней правой стороны. С левой стороны отожмите зажим крепления жгута проводов из рамы крыши 3.
Снятие покрытия с кабриолет верхом на угловой дуге Отменить связь внутреннего тканевого покрытия -вставка A- вокруг угловой дуги. (Схема №221) Сложите складное верхнее покрытие вперед к раме крыши. Вытяните уплотнитель - дужку В- из паза угловой дуги и выведите из зацепления закрывающую полоску чехла с кабриолет верхом в направлении вниз. (Схема №221)
Снятие чехла с кабриолет верхом на основной дуге Вытащите стягивающую полосу чехла с кабриолет верхом -16- из канавки основной дуги -17-. Снимите с автомобиля чехол с откидным верхом.

Как снять чехол с складным верхом Porsche 911 Carrera 996

Как снять чехол с складным верхом