Испытание системы
С помощью этого пункта меню можно запускать специальные процедуры диагностики.
При испытании системы необходимо соблюдать следующие условия:
- Скорость транспортного средства <10 км/ч
- Обнаружен запуск двигателя, с момента запуска прошло 10 секунд
- Клемма 15 напряжение питания OK
- 5-вольтовое напряжение питания OK
- Температура двигателя <110 ° C
- Наружная температура> 3 ° C
- Выполняются следующие тесты
- Отображение всех сегментов в модуле управления
- Приводные двигатели проходят через весь диапазон один раз
- Измеренный ход позиционирования подвергается проверке на достоверность и при необходимости сохраняется как ошибка
- На воздуходувке свежего воздуха установлены и испытаны два различных значения напряжения
- Цепь кондиционер тестируется через DME
- После проверки системы система отопления/кондиционирования воздуха возвращается в состояние, в котором она находилась до проверки.
Диагностические состояния
Неисправность может быть выявлена только при соблюдении требований, перечисленных в условиях диагностики. По этой причине указанную процедуру необходимо соблюдать после устранения неисправности
- Очистить память ошибок.
- Выполните требования, перечисленные в разделе Условия диагностики.
- Повторное считывание памяти ошибок
Как продиагностировать /устранение неисправности
- Введенные ошибки обозначаются с помощью кода неисправности Porsche и в виде открытого текста.
- Информационный ключ памяти неисправностей F8 на Porsche система Tester II 9588 можно использовать для доступа к расширенной памяти неисправностей. Эта информация должна быть сохранена с помощью ключа " F4 " и распечатана. Следующая информация может быть отображена
С помощью этого пункта меню можно запускать специальные процедуры диагностики.
- С помощью тестера системы Porsche система Tester II 9588 выберите пункт меню система проверка. Для испытания системы необходимо соблюдать следующие условия: Скорость транспортного средства <10 км/ч Обнаружен запуск двигателя и прошло 10 секунд с момента запуска двигателя Напряжение питания клеммы 15 OK Питание датчика (5 В) OK Температура двигателя <110 ° C Наружная температура> 3 ° C Неисправность не сохранена Холостой ход двигателя
- После выполнения вышеуказанных условий нажмите кнопку «FORWORD». Выполняются следующие тесты: Отображение всех сегментов в модуле управления. Приводные двигатели проходят через весь диапазон один раз. Измеренное позиционирующее перемещение подвергается проверке на достоверность. На воздуходувке свежего воздуха установлены и испытаны два различных значения напряжения. Цепь кондиционер тестируется через DME. Все пути отказов тестируются, а любые неисправности сохраняются.
- После завершения теста системы появится следующий текст Тест системы завершен успешно. Отображение памяти ошибок с помощью кнопки «FORWORD».
- Затем нажать на клавишу «FORWORD», и при необходимости устранить появившуюся неисправность. После испытания системы регулятор системы кондиционирования воздуха возвращается в состояние, в котором он находился до проведения испытания.
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
- Нет неисправности с запомненными датчиками питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Считывание информации из памяти неисправностей системы кондиционирования воздуха | Отображается только код неисправности 21, введенный на шаге 2 | Введен код неисправности 21 и код неисправности 22/ 23/26/27/28/29 (шаг 7) | |
| 2 | Проверка датчика наружной температуры | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление на разъеме B между контактами 5 и 9 | Приблиз. 1,2 k (при 23 ° C) для короткого замыкания типа короткого замыкания на B + Шаг 3 для короткого замыкания типа короткого замыкание на массу Шаг 4 | Для <5 Шаг 5 для Шаг 6 |
| 3 | Проверить выводы между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком наружной температуры на короткое замыкание до B + | Зажигание на Измерьте напряжение между контактом 5 и землей на разъеме B Измерьте напряжение между контактом 9 и землей на разъеме B | <0.3V Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверить провод между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком наружной температуры на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 5 и землей на разъеме B | Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверить провода между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком наружной температуры на короткое замыкание между собой | Зажигание выключено Отсоедините разъем от датчика наружной температуры Измерьте сопротивление на разъеме B между контактами 5 и 9 | Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверить проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком наружной температуры на обрыв цепи | Выключение зажигания Отсоединить разъем от датчика наружной температуры Измерить сопротивление между разъемом B на контакте 5 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 1 датчика наружной температуры Измерить сопротивление между разъемом B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 2 датчика наружной температуры | <5 Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить масса датчика на обрыв цепи | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление на разъеме B между контактом 9 и | Если все значения O.k. (см. ниже) Шаг 8 | Отремонтируйте соответствующий жгут проводов -> Конец |
| Контакт 5 | Приблиз. 1,2 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 6 | Ок. 2,8 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 7 | Приблизительно 3,0 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 3 Контакт 4 Контакт 13 Контакт 14 | Допустимое значение от 0,3 k до 1,6 k (в зависимости от положения соответствующей заслонки) | |||
| 8 | Проверить масса датчика на короткое замыкание на B + | Зажигание выключено Снимите разъем со всех 3 датчиков температуры Снимите разъем со всех 4 двигателей заслонок Зажигание включено Измерьте напряжение между разъемом B, контактом 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и землей | <0.3V Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Замените внутренний датчик температуры | > Конец | ||
| 10 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 21, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
- Нет неисправности с запомненными датчиками питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Считывание информации из памяти неисправностей системы кондиционирования воздуха | Отображается только код неисправности 22, введенный на шаге 2 | Введен код неисправности 22 и код неисправности 21/ 23/26/27/28/29 (шаг 7) | |
| 2 | Проверка внутреннего датчика температуры | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление на разъеме B между контактами 6 и 9 | Приблиз. 1,2 k (при 23 ° C) для короткого замыкания типа короткого замыкания на B + Шаг 3 для короткого замыкания типа короткого замыкание на массу Шаг 4 | Для <5 Шаг 5 для Шаг 6 |
| 3 | Проверить провода между регулятором системы кондиционирования воздуха и внутренним датчиком температуры на короткое замыкание до B + | Зажигание на Измерьте напряжение между контактом 6 и землей на разъеме B Измерьте напряжение между контактом 9 и землей на разъеме B | <0.3V Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверить провод между регулятором системы кондиционирования воздуха и внутренним датчиком температуры на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 6 и землей на разъеме B | Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверить провода между регулятором системы кондиционирования воздуха и внутренним датчиком температуры на короткое замыкание между собой | Зажигание выключено Потяните разъем от внутреннего датчика температуры Измерьте сопротивление на разъеме B между контактом 6 и контактом 9 | Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверьте проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и внутренним датчиком температуры на обрыв цепи | Выключение зажигания Потяните разъем от внутреннего датчика температуры Измерьте сопротивление между разъемом B на контакте 6 регулятора системы кондиционирования воздуха и внутренним контактом 5 датчика температуры Измерьте сопротивление между разъемом B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и внутренним контактом 4 датчика температуры | <5 Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить масса датчика на обрыв цепи | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление на разъеме B между контактом 9 и | Если все значения O.k. (см. ниже) Шаг 8 | Отремонтируйте соответствующий жгут проводов -> Конец |
| Контакт 5 | Приблиз. 1,2 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 6 | Ок. 2,8 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 7 | Приблизительно 3,0 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 3 Контакт 4 Контакт 13 Контакт 14 | Допустимое значение от 0,3 k до 1,6 k (в зависимости от положения соответствующей заслонки) | |||
| 8 | Проверить масса датчика на короткое замыкание на B + | Зажигание выключено Снимите разъем со всех 3 датчиков температуры Снимите разъем со всех 4 двигателей заслонок Зажигание включено Измерьте напряжение между разъемом B, контактом 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и землей | <0.3V Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Замените внутренний датчик температуры | > Конец | ||
| 10 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 22, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
- Нет неисправности с запомненными датчиками питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Считывание информации из памяти неисправностей системы кондиционирования воздуха | Отображается только код неисправности 23, введенный на шаге 2 | Введен код неисправности 23 и код неисправности 21/ 22/26/27/28/29 (шаг 7) | |
| 2 | Проверить выходной датчик воздуходувки | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление на разъеме B между контактами 7 и 9 | Приблиз. 1,2 k (при 23 ° C) для короткого замыкания типа короткого замыкания на B + Шаг 3 для короткого замыкания типа короткого замыкание на массу Шаг 4 | Для <5 Шаг 5 для Шаг 6 |
| 3 | Проверить провода между регулятором системы кондиционирования воздуха и выходным датчиком воздуходувки на короткое замыкание на B + | Зажигание на Измерьте напряжение между контактом 7 и землей на разъеме B Измерьте напряжение между контактом 9 и землей на разъеме B | <0.3V Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверить провод между регулятором системы кондиционирования воздуха и выходным датчиком воздуходувки на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 7 и землей на разъеме B | Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверить провода между регулятором системы кондиционирования воздуха и выходным датчиком воздуходувки на короткое замыкание между собой | Выключение зажигания Отсоедините разъем от выходного датчика воздуходувки Измерьте сопротивление на контактах 7 и 9 разъема B | Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверьте проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и выходным датчиком воздуходувки на обрыв цепи | Выключение зажигания Отсоедините разъем от датчика выхода вентилятора Измерьте сопротивление между разъемом B на контакте 7 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 1 датчика выхода вентилятора Измерьте сопротивление между разъемом B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 2 датчика выхода вентилятора | <5 Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить масса датчика на обрыв цепи | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление на разъеме B между контактом 9 и | Если все значения O.k. (см. ниже) Шаг 8 | Отремонтируйте соответствующий жгут проводов -> Конец |
| Контакт 5 | Приблиз. 1,2 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 6 | Ок. 2,8 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 7 | Приблизительно 3,0 k (при 23 ° C) | |||
| Контакт 3 Контакт 4 Контакт 13 Контакт 14 | Допустимое значение от 0,3 k до 1,6 k (в зависимости от положения соответствующей заслонки) | |||
| 8 | Проверить масса датчика на короткое замыкание на B + | Зажигание выключено Снимите разъем со всех 3 датчиков температуры Снимите разъем со всех 4 двигателей заслонок Зажигание включено Измерьте напряжение между разъемом B, контактом 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и землей | <0.3V Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Заменить выходной датчик воздуходувки | > Конец | ||
| 10 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 23, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
ПримечаниеПеред устранением неполадок сотрите память ошибок и выполните тест-драйв. Если неисправность была введена снова, приступайте к устранению неисправности!
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить батарею | Шаг 2 | Зарядка или замена батареи -> Конец | |
| 2 | Проверить генератор | Позвольте двигателю работать на повышенном холостом ходу приблизительно от 2000 до 3000 мин -1 Измерьте напряжение генератора | Приблизительно от 13 до 14 В Шаг 3 | Ремонт системы зарядки -> Конец |
| 3 | Проверить питание | Выключение зажигания Снять разъем D с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 9 и землей на разъеме D Измерить напряжение между контактом 7 и землей на разъеме D | Примерное положительное напряжение батареи Шаг 4 | Ремонт жгута проводов для предохранителей E7 и B1 -> Конец |
| 4 | Проверить масса | Включение зажигания Измерьте напряжение между контактами 15 и 7 | Примерное положительное напряжение батареи Шаг 5 | Ремонт жгута проводов для точки массы 4 -> Конец |
| 5 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 24, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте напряжение питания 5 В на регуляторе системы кондиционирования | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между разъемом B, контактом 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и землей | Прибл. 5 В Шаг 2 | Шаг 13 |
| 2 | Проверка 5 В - питающая линия | Выключение зажигания Подсоединить разъем B к регулятору системы кондиционирования воздуха Снять разъем с сервопривода смесительного клапана температуры Включить зажигание Измерить напряжение на разъеме сервопривода смесительного клапана температуры между контактом 3 и землей | Прибл. 5 В Шаг 5 | > 5,5 В Шаг 3 <4,5 В Шаг 4 |
| 3 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 20 и землей на разъеме B | <0,3 В Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Вынуть разъем B из регулятора системы кондиционирования воздуха Вынуть разъем из всех сервоприводов заслонок Измерить сопротивление на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверить потенциометр смесительного клапана температуры | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактами 1 и 3 серводвигателя смесительного клапана температуры | От 4 до 5 к | Шаг 9 |
| Измерить сопротивление между штырями 3 и 4 на серводвигателе смесительного клапана температуры | ||||
| Измерить сопротивление между штырями 3 и 6 на серводвигателе смесительного клапана температуры | Шаг 6 | |||
| 6 | Проверить потенциометр в колодце/клапане размораживания | Отключение зажигания Отсоединить разъем от сервопривода колодца/клапана размораживания Измерить сопротивление между контактами 1 и контактом 3 на сервоприводе колодца/клапана размораживания | От 4 до 5 к | Шаг 10 |
| Измерить сопротивление между контактами 1 и контактом 4 в сервоприводе колодца/клапана размораживания Измерить сопротивление между контактами 1 и контактом 6 в сервоприводе колодца/клапана размораживания | Шаг 7 | |||
| 7 | Проверить потенциометр центральной заслонки | Зажигание выключено Отсоединить разъем от сервопривода центральной заслонки Измерить сопротивление между контактами 1 и 3 на сервоприводе центральной заслонки | От 4 до 5 к | Шаг 11 |
| Измерить сопротивление между контактами 1 и 4 серводвигателя центральной заслонки | ||||
| Измерить сопротивление между контактами 1 и 6 серводвигателя центральной заслонки | Шаг 8 | |||
| 8 | Проверить потенциометр заслонки рециркуляции/наружного воздуха | Зажигание выключено Отсоединить разъем от сервопривода заслонки рециркуляционного воздуха/наружного воздуха Измерить сопротивление между контактами 4 и контактом 5 на сервоприводе заслонки рециркуляционного воздуха/наружного воздуха | От 4 до 5 к Шаг 13 | Шаг 12 |
| Измерить сопротивление между контактами 4 и контактом 1 серводвигателя заслонки рециркуляционного/наружного воздуха | Шаг 13 | |||
| Измерить сопротивление между контактами 4 и контактом 2 в сервоприводе заслонки рециркуляционного/наружного воздуха | Шаг 13 | |||
| 9 | Замена серводвигателя для клапана смешивания температуры | > Конец | ||
| 10 | Заменить серводвигатель колодца/заслонки размораживания | > Конец | ||
| 11 | Серводвигатель для центральной створки | > Конец | ||
| 12 | Заменить серводвигатель заслонки рециркуляционного/наружного воздуха | > Конец | ||
| 13 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 25, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
- Нет неисправности с запомненными датчиками питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Считывание информации из памяти неисправностей системы кондиционирования воздуха | Только код 26 ошибки вошел, код 26 и 27/28/29 Ошибки Шага 2 вошел, введенный код 26 и 25 Ошибки Шага 8 Видят 'ДАТЧИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ (5 В) - СЛИШКОМ ВЫСОТОЙ/ТАКЖЕ НИЗКИЙ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B +/масса КОРОТКИЙ' код 26 и 27/28/29 и 21/22/23 Ошибки вошло в Шаг 10 | ||
| 2 | Визуальный осмотр | Зажигание выключено Снять разъем с серводвигателя для смесительного клапана температуры Проверить разъем на контакт и коррозию Проверить заслонку на жесткость | Разъем OK Шаг 3 | Очистите разъем или подключите правильно, или отремонтируйте заслонку -> Конец |
| 3 | Проверить 5 В - линия подачи на серводвигатель смесительного клапана температуры | Зажигание на Замерить напряжение на штуцере клапана смешения температур между контактом 3 и землей Замерить напряжение на штуцере клапана смешения температур между контактом 3 и контактом 1 | Прибл. 5 В Шаг 4 | Шаг 7 |
| 4 | Проверить сигнальный провод и линии серводвигателя на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Снять разъем D с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 13 и землей на разъеме B Измерить напряжение между контактом 10 и землей на разъеме D Измерить напряжение между контактом 2 и землей на разъеме D | <0.3V Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверить сигнальный провод и линии серводвигателя на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 13 и землей на разъеме B Измерение сопротивления между контактом 10 и землей на разъеме D Измерение сопротивления между контактом 2 и землей на разъеме D | Шаг 6 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверьте сигнальную линию и линию серводвигателя на предмет прерывания | Отключение зажигания Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 13 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 2 смесительного клапана температуры Измерение сопротивления между разъемом D на контакте 10 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 6 смесительного клапана Измерение сопротивления между разъемом D на контакте 2 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 4 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 11 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 20 и землей на разъеме B | <0.3V Шаг 8 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 8 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 20 и землей на разъеме | Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Проверить вывод питания 5 В на обрыв | Измерение сопротивления между разъемом B на штифте 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на штифте 3 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 10 | Проверить линию массы на обрыв | Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 12 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 11 | Замена серводвигателя для клапана смешивания температуры | > Конец | ||
| 12 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 26, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
- Нет неисправности с запомненными датчиками питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Считывание информации из памяти неисправностей системы кондиционирования воздуха | Только код 27 ошибки вошел, код 27 и 26/28/29 Ошибки Шага 2 вошел, введенный код 27 и 25 Ошибки Шага 8 Видят 'ДАТЧИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ (5 В) - СЛИШКОМ ВЫСОТОЙ/ТАКЖЕ НИЗКИЙ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B +/масса КОРОТКИЙ' код 27 и 26/28/29 и 21/22/23 Ошибки вошло в Шаг 10 | ||
| 2 | Визуальный осмотр | Зажигание выключено Снять разъем с серводвигателя для смесительного клапана температуры Проверить разъем на контакт и коррозию Проверить заслонку на жесткость | Разъем OK Шаг 3 | Правильно очистите разъем или заглушку или отремонтируйте заслонку -> Конец |
| 3 | Проверить 5 В - линию питания к сервоприводу центральной заслонки | Зажигание на Замерить напряжение на разъеме центральной заслонки между контактом 1 и землей Замерить напряжение между контактами 1 и 3 на разъеме центральной заслонки | Прибл. 5 В Шаг 4 | Шаг 7 |
| 4 | Проверить сигнальный провод и линии серводвигателя на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Снять разъем D с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 14 и землей на разъеме B Измерить напряжение между контактом 12 и землей на разъеме D Измерить напряжение между контактом 4 и землей на разъеме D | <0.3V Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверить сигнальный провод и линии серводвигателя на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 14 и землей на разъеме B Измерение сопротивления между контактом 12 и землей на разъеме D Измерение сопротивления между контактом 4 и землей на разъеме D | Шаг 6 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверьте сигнальную линию и линию серводвигателя на предмет прерывания | Выключение зажигания Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 14 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 2 центральной заслонки Измерение сопротивления между разъемом D на контакте 12 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 6 центральной заслонки Измерение сопротивления между разъемом D на контакте 4 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 4 центральной заслонки | <5 Шаг 11 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 20 и землей на разъеме B | <0.3V Шаг 8 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 8 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 20 и землей на разъеме B | Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Проверить вывод питания 5 В на обрыв | Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 1 центральной заслонки | <5 Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 10 | Проверить линию массы на обрыв | Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 3 центральной заслонки | <5 Шаг 12 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 11 | Серводвигатель для центральной створки | > Конец | ||
| 12 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 27, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
- Нет неисправности с запомненными датчиками питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Считывание информации из памяти неисправностей системы кондиционирования воздуха | Только код 28 ошибки вошел, код 28 и 26/27/29 Ошибки Шага 2 вошел, введенный код 28 и 25 Ошибки Шага 8 Видят 'ДАТЧИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ (5 В) - СЛИШКОМ ВЫСОТОЙ/ТАКЖЕ НИЗКИЙ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B +/масса КОРОТКИЙ' код 28 и 26/27/29 и 21/22/23 Ошибки вошло в Шаг 10 | ||
| 2 | Визуальный осмотр | Зажигание выключено Снять разъем с серводвигателя для смесительного клапана температуры Проверить разъем на контакт и коррозию Проверить заслонку на жесткость | Разъем OK Шаг 3 | Правильно очистите разъем или заглушку или отремонтируйте заслонку -> Конец |
| 3 | Проверка 5 В - линия питания к сервоприводу для колодца/клапана размораживания | Зажигание на Замерьте напряжение на разъеме колодца/клапана размораживания между контактом 1 и землей Замерьте напряжение на разъеме колодца/клапана размораживания между контактом 1 и контактом 3 | Прибл. 5 В Шаг 4 | Шаг 7 |
| 4 | Проверить сигнальный провод и линии серводвигателя на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Снять разъем D с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 3 и землей на разъеме B Измерить напряжение между контактом 11 и землей на разъеме D Измерить напряжение между контактом 3 и землей на разъеме D | <0.3V Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверить сигнальный провод и линии серводвигателя на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 3 и землей на разъеме B Измерение сопротивления между контактом 11 и землей на разъеме D Измерение сопротивления между контактом 3 и землей на разъеме D | Шаг 6 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверьте сигнальную линию и линию серводвигателя на предмет прерывания | Выключение зажигания Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 3 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 2 ножного колодца/размораживающего клапана Измерение сопротивления между разъемом D на контакте 11 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 6 ножного колодца/размораживающего клапана Измерение сопротивления между разъемом D на контакте 3 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 4 ножного колодца/размораживающего клапана | <5 Шаг 11 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 20 и землей на разъеме B | <0.3V Шаг 8 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 8 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 20 и землей на разъеме B | Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Проверить вывод питания 5 В на обрыв | Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 1 колодца для ног/клапана размораживания | <5 Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 10 | Проверить линию массы на обрыв | Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на контакте 3 колодца/клапана размораживания | <5 Шаг 12 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 11 | Заменить серводвигатель колодца/заслонки размораживания | > Конец | ||
| 12 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 28, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Ошибка модуля управления не сохранена
- Нет неисправности с запомненными датчиками питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Считывание информации из памяти неисправностей системы кондиционирования воздуха | Только код 29 ошибки вошел, код 29 и 26/27/28 Ошибки Шага 2 вошел, введенный код 29 и 25 Ошибки Шага 8 Видят 'ДАТЧИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ (5 В) - СЛИШКОМ ВЫСОТОЙ/ТАКЖЕ НИЗКИЙ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К B +/масса КОРОТКИЙ' код 29 и 26/27/28 и 21/22/23 Ошибки вошло в Шаг 10 | ||
| 2 | Визуальный осмотр | Зажигание выключено Снять разъем с серводвигателя для смесительного клапана температуры Проверить разъем на контакт и коррозию Проверить заслонку на жесткость | Разъем OK Шаг 3 | Правильно очистите разъем или заглушку или отремонтируйте заслонку -> Конец |
| 3 | Проверить 5 В - линия питания сервопривода для наружного воздуха/заслонки перепускного воздуха | Зажигание вкл. Измерение напряжения на разъеме внешней воздушной заслонки/перепускной воздушной заслонки между контактом 4 и землей Измерение напряжения на разъеме внешней воздушной заслонки/перепускной воздушной заслонки между контактом 4 и контактом 5 | Прибл. 5 В Шаг 4 | Шаг 7 |
| 4 | Проверить сигнальный провод и линии серводвигателя на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Снять разъем D с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 4 и землей на разъеме B Измерить напряжение между контактом 13 и землей на разъеме D Измерить напряжение между контактом 5 и землей на разъеме D | <0.3V Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверить сигнальный провод и линии серводвигателя на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 4 и землей на разъеме B Измерение сопротивления между контактом 13 и землей на разъеме D Измерение сопротивления между контактом 5 и землей на разъеме D | Шаг 6 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверьте сигнальную линию и линию серводвигателя на предмет прерывания | Отключение зажигания Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 4 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 3 разъема заслонки наружного воздуха/перепускного воздуха Измерение сопротивления между разъемом D на контакте 13 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 1 разъема заслонки наружного воздуха/перепускного воздуха Измерение сопротивления между разъемом D на контакте 5 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 2 разъема заслонки наружного воздуха/перепускного воздуха | <5 Шаг 11 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Снять разъем B с регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 20 и землей на разъеме B | <0.3V Шаг 8 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 8 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 20 и землей на разъеме B | Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Проверить вывод питания 5 В на обрыв | Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 4 разъема заслонки наружного воздуха/перепускного воздуха | <5 Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 10 | Проверить линию массы на обрыв | Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 5 разъема заслонки наружного воздуха/перепускного воздуха | <5 Шаг 12 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 11 | Заменить серводвигатель для наружного/перепускного воздуха | > Конец | ||
| 12 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 29, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
ПримечаниеЭту неисправность можно определить только во время тестирования системы! Выполните проверку системы
ПримечаниеПосле устранения неисправности необходимо провести системный тест!
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Включение зажигания Включение воздуходувки свежего воздуха Проверка выхода воздуха | Шаг 2 | Шаг 12 |
| 2 | Проверить питание компрессора кондиционера | Выключение зажигания Выключение предохранителя C 5 Разрешение работы двигателя в режиме холостого хода Измерение напряжения между предохранителем C 5, контактом A 9 и землей | > 11 В Шаг 3 | Шаг 6 |
| 3 | Проверить линию между реле магнитной муфты и регулятором системы кондиционирования воздуха на обрыв цепи | Выключение зажигания Вынуть разъем B из регулятора системы кондиционирования воздуха Вынуть разъем из магнитной муфты Отсоединить реле для магнитной муфты Измерить сопротивление между контактом 5 гнезда реле и контактом 16 разъема B регулятора системы кондиционирования воздуха | <2 Шаг 4 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверьте линию между реле для магнитной муфты и магнитной муфты для разомкнутой цепи | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 5 гнезда реле и разъемом магнитной муфты | <2 Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Проверка магнитной муфты | Выключение зажигания Измерение сопротивления между магнитной муфтой и землей | Приблизительно от 3 до 5 (при 23 ° C) | Шаг 23 |
| С помощью подходящего вспомогательного кабеля и соединенных между собой предохранителей (7,5 А) кратковременно соедините магнитную муфту с положительным разъемом батареи (клемма 30) один раз (<1 секунды) и снова отсоедините | Переключатели магнитной муфты слышимы. Шаг 24 | |||
| 6 | Проверить линию между реле магнитной муфты и регулятором системы кондиционирования на короткое замыкание на массу | Зажигание выключено Потяните разъем с магнитной муфты Измерьте сопротивление между контактом гнезда реле 5 и землей | Шаг 7 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить включение реле магнитной муфты | Выключение зажигания Повторное подключение разъема B к регулятору системы кондиционирования Нажмите разъем на магнитную муфту Подключите предохранитель C 5 Позвольте двигателю работать в режиме холостого хода Включите кондиционер Измерьте напряжение между контактом 2 гнезда реле и землей | Между 0 В и 12 В Колебания около 3 раз в секунду | Активация DME отсутствует Ремонт жгута проводов или проведение диагностики DME -> Конец |
| Измерьте напряжение между контактом 7 гнезда реле и землей | > 11 В | Прерывание питания от контакта 5 реле DME Ремонт жгута проводов -> Конец | ||
| Измерьте напряжение между контактом 3 гнезда реле и землей | > 11V | Шаг 8 | ||
| Выключение зажигания Измерьте сопротивление между контактом 4 гнезда реле и землей | <2 Шаг 21 | Обрыв цепи между реле для магнитной муфты и точкой массы 8 Ремонт жгута проводов -> Конец | ||
| 8 | Проверить питание реле воздуходувки свежего воздуха | Выключение зажигания Снять разъем с реле давления Включить зажигание Измерить напряжение между контактом 4 и землей на разъеме реле давления | > 11 В Шаг 9 | Обрыв цепи между VS 65 и контактом 4 разъема реле давления Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Проверить реле давления | Выключение зажигания Измерьте сопротивление на реле давления между контактами 1 и 4 | <2 Шаг 10 | Шаг 11 |
| 10 | Проверить линию между реле давления и реле для магнитной муфты на обрыв цепи | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между разъемом на контакте 1 реле давления и гнездом реле для контакта 3 магнитной муфты | <2 -> Окончание | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 11 | Проверить давление хладагента | Шаг 20 | Ремонт системы и заливки -> Конец | |
| 12 | Проверить включение реле воздуходувки свежего воздуха | Выключение зажигания Снять реле для воздуходувки свежего воздуха Измерить сопротивление между контактом 2 гнезда реле и землей | < 2 | Обрыв цепи между реле воздуходувки свежего воздуха и точкой массы 3/1 Ремонт жгута проводов -> Конец |
| Зажигание вкл. Измерьте напряжение между контактом 2 гнезда реле и землей | <0.3V | Разомкнутая цепь к B + между реле для воздуходувки свежего воздуха и точкой массы 3/1 Ремонт жгута проводов -> Конец | ||
| Зажигание вкл. Измерьте напряжение между контактом 3 гнезда реле и землей | > 11 В | Шаг 14 | ||
| Зажигание вкл. Измерьте напряжение между контактом 7 гнезда реле и землей | > 11 В Шаг 13 | Шаг 17 | ||
| 13 | Проверить линию между реле воздуходувки свежего воздуха и нагрузкой на короткое замыкание на массу | Зажигание выключено Тяговый разъем от вентилятора свежего воздуха Тяговый разъем от вентилятора для внутреннего датчика Снять соединитель с реле давления Зажигание включено Измерение сопротивления между контактом гнезда реле 5 и землей | Шаг 22 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 14 | Проверить источник питания для нагрузки | Зажигание выключено Вынуть предохранитель D 6 Проверить предохранитель D 6 | Предохранитель исправен | Замена предохранителя Шаг 16 |
| Зажигание вкл. Измерьте напряжение между держателем предохранителя D контакт A 13 и землей | > 11V Шаг 15 | Ремонт питания от токораспределителя -> Конец | ||
| 15 | Проверить линию между держателем предохранителя D и реле воздуходувки свежего воздуха на обрыв | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между держателем предохранителя D, контактом A 14 и контактом 3 гнезда реле | <2 -> Окончание | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 16 | Проверить линию между держателем предохранителя D и реле воздуходувки свежего воздуха на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 3 гнезда реле и землей | > Конец | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 17 | Проверить источник питания на срабатывание реле воздуходувки свежего воздуха | Зажигание Выкл. Выкл. Предохранитель C 7 Проверка предохранителя C 7 | Предохранитель исправен | Замена предохранителя Шаг 19 |
| Включение зажигания Измерьте напряжение между держателем предохранителя C контакт A 11 и землей | > 11 В Шаг 18 | Ремонт питания от токораспределителя -> Конец | ||
| 18 | Проверить линию между держателем предохранителя C и реле воздуходувки свежего воздуха на обрыв | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между держателем предохранителя C, контакт A 14 и реле для контакта 7 воздуходувки свежего воздуха | <2 -> Окончание | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 19 | Проверить линию между держателем предохранителя C и реле воздуходувки свежего воздуха на короткое замыкание на массу | Включение зажигания Измерьте напряжение между держателем предохранителя C контакт A 14 и землей | <0.3V -> Конец | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 20 | Заменить реле давления | > Конец | ||
| 21 | Заменить реле магнитной муфты | > Конец | ||
| 22 | Заменить реле воздуходувки свежего воздуха | > Конец | ||
| 23 | Замените магнитную муфту | > Конец | ||
| 24 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 30, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
- Вентилятор включен
- Ошибка модуля управления не сохранена
- Нет неисправности с запомненными датчиками питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить питание воздуходувки свежего воздуха | Зажигание выключено Потяните разъем от воздуходувки свежего воздуха Зажигание включено Измерьте напряжение между контактом 1 разъема воздуходувки свежего воздуха и землей | > 11 В Шаг 4 | Шаг 2 |
| 2 | Проверить линию между реле воздуходувки свежего воздуха и воздуходувки свежего воздуха на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Снять реле для воздуходувки свежего воздуха Измерить сопротивление между контактом гнезда реле 5 и землей | Шаг 3 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 3 | Проверить линию между реле для воздуходувки свежего воздуха и воздуходувки свежего воздуха на обрыв цепи | Отключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 5 гнезда реле и контактом 1 воздуходувки свежего воздуха | <2 Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверить регулятор воздуходувки (привод) | Отключение зажигания Нажать разъем на воздуходувку свежего воздуха Отсоединить разъем от регулятора воздуходувки (драйвера) Контакты K2 и K3 перемычки на регуляторе воздуходувки (драйвере) с помощью подходящего вспомогательного кабеля и взаимосвязанного предохранителя (7,5 А) Включить зажигание | Воздуходувка свежего воздуха работает Шаг 5 | Шаг 6 |
| 5 | Проверить проводку между регулятором воздуходувки (водителем) и регулятором системы кондиционирования воздуха на предмет прерывания | Выключение зажигания Отсоединить вспомогательный кабель Отсоединить разъем B от регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление между разъемом B на контакте 12 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на регуляторе вентилятора (драйвер) контакт K1 Измерьте сопротивление между разъемом B на контакте 10 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом на регуляторе вентилятора (драйвер) контакт K2 Измерьте сопротивление между контактом K3 разъема регулятора воздуходувки и землей | <5 Шаг 17 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверить выводы воздуходувки свежего воздуха на короткое замыкание на B + | Отключение зажигания Отсоединить вспомогательный кабель Отсоединить разъем от воздуходувки свежего воздуха Отсоединить разъем реле воздуходувки свежего воздуха Отсоединить разъем B от регулятора системы кондиционирования воздуха Зажигание включено Измерение напряжения между контактом L1 разъема воздуходувки свежего воздуха и землей Измерение напряжения между контактом L2 разъема воздуходувки свежего воздуха и землей | <0.3V Шаг 7 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить вывод воздуходувки свежего воздуха на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между разъемом на контакте L2 воздуходувки свежего воздуха и землей | Шаг 8 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 8 | Проверить линии к воздуходувке свежего воздуха на обрыв цепи | Выключение зажигания Измерение сопротивления между контактом L2 разъема воздуходувки свежего воздуха и контактом B разъема 10 регулятора системы кондиционирования воздуха Измерение сопротивления между контактом L1 разъема воздуходувки свежего воздуха и контактом B разъема 11 регулятора системы кондиционирования воздуха | <5 Шаг 19 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Проверить включение реле воздуходувки свежего воздуха | Выключение зажигания Снять реле для воздуходувки свежего воздуха Измерить сопротивление между контактом 2 гнезда реле и землей | < 2 | Обрыв цепи между реле воздуходувки свежего воздуха и точкой массы 3/1 Ремонт жгута проводов -> Конец |
| Зажигание вкл. Измерьте напряжение между контактом 2 гнезда реле и землей | <0.3V | Разомкнутая цепь к B + между реле для воздуходувки свежего воздуха и точкой массы 3/1 Ремонт жгута проводов -> Конец | ||
| Зажигание вкл. Измерьте напряжение между контактом 3 гнезда реле и землей | > 11 В | Шаг 11 | ||
| Зажигание вкл. Измерьте напряжение между контактом 7 гнезда реле и землей | > 11 В Шаг 10 | Шаг 14 | ||
| 10 | Проверить линию между реле воздуходувки свежего воздуха и нагрузкой на короткое замыкание на массу | Зажигание выкл. Тяговый разъем от воздуходувки свежего воздуха Тяговый разъем от вентилятора для внутреннего датчика Снять соединитель с реле давления Зажигание вкл. Измерение напряжения между контактом 5 гнезда реле и землей | <0.3V Шаг 12 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 11 | Проверить источник питания для нагрузки | Зажигание выключено Вынуть предохранитель D 6 Проверить предохранитель D 6 | Предохранитель исправен | Замена предохранителя Шаг 13 |
| Зажигание вкл. Измерьте напряжение между держателем предохранителя D контакт A 13 и землей | > 11 В Шаг 12 | Ремонт питания от токораспределителя -> Конец | ||
| 12 | Проверить линию между держателем предохранителя D и реле воздуходувки свежего воздуха на обрыв | Выключение зажигания Измерьте сопротивление между держателем предохранителя D, контактом A 14 и контактом 3 гнезда реле | <2 -> Окончание | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 13 | Проверить линию между держателем предохранителя D и реле воздуходувки свежего воздуха на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерение сопротивления между контактом 3 гнезда реле и землей | > Конец | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 14 | Проверить питание для включения реле воздуходувки свежего воздуха | Зажигание Выкл. Выкл. Предохранитель C 7 Проверка предохранителя C 7 | Предохранитель Ok | Замена предохранителя Шаг 16 |
| Включение зажигания Измерьте напряжение между держателем предохранителя C контакт A 11 и землей | > 11 В Шаг 15 | Ремонт питания от токораспределителя -> Конец | ||
| 15 | Проверить линию между держателем предохранителя C и реле воздуходувки свежего воздуха на обрыв | Включение зажигания Измерьте напряжение между держателем предохранителя C, контакт A 14 и реле для контакта 7 воздуходувки свежего воздуха | <2 -> Окончание | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 16 | Проверить линию между держателем предохранителя C и реле воздуходувки свежего воздуха на короткое замыкание на массу | Измерение сопротивления между держателем предохранителя C контакт A 14 и землей | <0.3V -> Конец | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 17 | Регулятор вентилятора (привод) Заменить (привод) | > Конец | ||
| 18 | Заменить реле воздуходувки свежего воздуха | > Конец | ||
| 19 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 31, ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 ГОД)
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | |
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 32, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить провода шины CAN на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Штепсельный разъем А от приборной панели Вынуть разъем В из регулятора системы кондиционирования воздуха Вынуть разъем С из PCM2/CDR23 (при наличии) Зажигание Включить Измерить напряжение на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 1 и землей Измерить напряжение на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | <0.3V Шаг 2 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 2 | Проверить провода шины CAN на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерение сопротивления на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 1 и землей Измерение сопротивления на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | Шаг 3 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 3 | Проверьте провода шины CAN на короткое замыкание между собой | Измерение сопротивления на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактами 1 и 2 | Шаг 4 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверка проводов шины CAN на взаимозаменяемость | Выключение зажигания Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 1 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом А приборной группы 14 Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 1 регулятора системы кондиционирования воздуха и PCM2/CDR23 разъемом С на контакте 1 (если имеется) Измерить сопротивление между разъемом B на контакте 2 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом А приборной группы 30 Измерить сопротивление между разъемом B на контакте 2 регулятора системы кондиционирования воздуха и PCM2/CDR23 разъемом С на контакте 2 (если имеется) | <5 Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Определите неисправный блок управления | Зажигание выключено Подсоединение разъема А на приборной панели Зажигание включено Стирание памяти неисправностей из приборной панели Обновление и считывание памяти неисправностей из приборной панели | Необходимо ввести код неисправности группы приборов 9102 и 9115 (и 9114, если PCM2/CDR23 имеется). Шаг 6 | Необходимо ввести только код неисправности комбинации приборов 9115 (и 9114, если PCM2/CDR23 имеется). Шаг 7 |
| 6 | Заменить приборную панель | > Конец | ||
| 7 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 34, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти ошибок комбинации приборов (см. диагностику комбинации приборов) | > Конец | |
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 35, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить провода шины CAN на короткое замыкание на B + | Выключение зажигания Штепсельный разъем А от приборной панели Вынуть разъем В из регулятора системы кондиционирования воздуха Вынуть разъем С из PCM2/CDR23 (при наличии) Зажигание Включить Измерить напряжение на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 1 и землей Измерить напряжение на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | <0.3V Шаг 2 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 2 | Проверить провода шины CAN на короткое замыкание на массу | Выключение зажигания Измерение сопротивления на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 1 и землей Измерение сопротивления на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | Шаг 3 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 3 | Проверьте провода шины CAN на короткое замыкание между собой | Измерение сопротивления на разъеме B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактами 1 и 2 | Шаг 4 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверка проводов шины CAN на взаимозаменяемость | Выключение зажигания Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 1 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом А приборной группы 14 Измерение сопротивления между разъемом B на контакте 1 регулятора системы кондиционирования воздуха и PCM2/CDR23 разъемом С на контакте 1 (если имеется) Измерить сопротивление между разъемом B на контакте 2 регулятора системы кондиционирования воздуха и разъемом А приборной группы 30 Измерить сопротивление между разъемом B на контакте 2 регулятора системы кондиционирования воздуха и PCM2/CDR23 разъемом С на контакте 2 (если имеется) | <5 Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Определите неисправный блок управления | Зажигание выключено Подсоединение разъема А на приборной панели Зажигание включено Стирание памяти неисправностей из приборной панели Обновление и считывание памяти неисправностей из приборной панели | Необходимо ввести код неисправности группы приборов 9102 и 9115 (и 9114, если PCM2/CDR23 имеется). Шаг 6 | Необходимо ввести только код неисправности комбинации приборов 9115 (и 9114, если PCM2/CDR23 имеется). Шаг 7 |
| 6 | Заменить приборную панель | > Конец | ||
| 7 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 36, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание информации из памяти ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2) (см. Радио, навигация, телефон, PARKASSISTANT - диагностика) | > Конец | |
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 37, ПО СОСТОЯНИЮ НА 2002 ГОД)
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считайте данные из памяти ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2) (см. раздел РАДИООБМЕН, НАВИГАЦИЯ, ТЕЛЕФОН, PARKASSISTANT - ДИАГНОСТИКА). | > Конец | |
ДИАГНОСТИКА/ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (КОД НЕИСПРАВНОСТИ 38, 2002)
Позы онлайн