Содержание Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее Porsche 911 Carrera 993

Развал-схождение подвески 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Измерение

Убедитесь, что топливный бак заполнен, запасное колесо и инструменты находятся в багажном отделении, а шины правильно накачаны. Проверьте легковые и багажные отделения на наличие сверхтяжелых предметов и удалите их, если они имеются. Припарковать транспортное средство на ровном полу. Отскок транспортного средства несколько раз. Дать суспензии осесть. Если высота спереди назад или сбоку не соответствует норме, отремонтируйте или замените компоненты подвески по мере необходимости.

911 Каррера

  1. Для измерения высоты переднего катания измерьте расстояние от головки болта заднего корпуса траверсы до пола (расстояние «А»). (Схема №1) и (Схема №2). Для измерения высоты катания сзади измерьте расстояние от сопрягаемой поверхности подрамника подвески до пола (расстояние «В»).
  2. Отрегулируйте высоту езды, если она не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ДВИЖЕНИЯ. Обеспечить, чтобы разница в высоте движения между левой и правой сторонами транспортного средства не превышала 2" (5 мм). Убедитесь, что разница в высоте езды спереди назад не превышает 4" (10 мм).
  3. Наверните регулировочную гайку на дно гнезда пружины передней стойки. (Схема №3) и (Схема №4). Чтобы поднять автомобиль, поверните гайку по часовой стрелке. Для опускания автомобиля поверните гайку против часовой стрелки. Изменения высоты езды передаются по диагонали. Например, уменьшение высоты езды слева спереди уменьшает высоту езды справа сзади и, наоборот, увеличивает высоту езды справа спереди и слева сзади.
  4. Высота заднего хода также может регулироваться путем удаления задней стойки и замены проставки соответствующей толщины. (Схема №1) Распорки выпускаются 3 размеров; 0,12" (3 мм), 0,22" (5,5 мм) и 0,31" (8 мм).
ПрименениеПредпочтительныйДиапазон
Фронт6,9" (174 мм)6,5-7,2" (164-184 мм)
Задняя часть6,2" (157 мм)5,8-6,8" (147-167 мм)

СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Домкраты и подъемные механизмы

На иллюстрации показана область днища кузова и рамы, которая может быть использована для подъема и поддержки транспортного средства с использованием домкрата или подъемника. (Схема №5)

Схема №5

Фронт

Слегка ослабьте 2 гайки крепления стойки к поворотному кулаку. Установить эксцентрик регулировки развала (9265) на болт верхней стойки относительно поворотного кулака рулевого управления. (Схема №6) Поворачивайте эксцентрик до тех пор, пока передний развал не установится в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №6

Задняя часть

Отрегулируйте схождение перед регулировкой развала. Снимите крышку для доступа к эксцентрику заднего развала. (Схема №7) Ослабьте эксцентриковую гайку развала. Поворачивайте эксцентрик развала до тех пор, пока задний развал не установится на спецификацию. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. Затянуть эксцентриковую гайку развала. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Если заднее развал отрегулирован, проверьте заднее кинематическое схождение. См. РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО КИНЕМАТИЧЕСКОГО НОСКА в разделе РЕГУЛИРОВКА НОСКА.

Схема №7

Зажмите рулевое колесо в центрированном положении. Ослабьте контргайки втулки тяги. Отрегулируйте передний прихват, регулируя длину конца тяги до тех пор, пока прихват не будет установлен в соответствии с техническими требованиями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. Затянуть контргайки втулки стяжного стержня в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Задний носок

Снимите крышку для доступа к заднему носовому эксцентрику. (Схема №7) Ослабьте торцевую эксцентриковую гайку. Поверните торцевую эксцентриковую гайку до тех пор, пока задняя торцевая гайка не будет приведена в соответствие со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. Затянуть эксцентриковую гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Задний кинематический напуск

  1. Проверку и регулировку кинематического схождения производите только при исправлении заднего развала. Снимите крышку для доступа к рычагу задней пружины. Установите передний специальный инструмент (9549) на задний нижний рычаг управления и задний специальный инструмент (9550) на задний пружинный рычаг. (Схема №8)
  2. Считывание и запись положения пузырькового уровня на обоих специальных инструментах. Прочитайте верхнюю шкалу на заднем специальном инструменте для левого заднего, и нижнюю шкалу для правого заднего. Ослабьте кинематическую призонную эксцентриковую гайку. (Схема №7) Поворачивайте эксцентрик до тех пор, пока показания уровня пузырьков на обоих специальных инструментах не окажутся в пределах 1,5 единиц шкалы друг от друга. Затянуть эксцентриковую гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что задний развал остается в пределах спецификации.
Схема №8
ПрименениеПредпочтительныйДиапазон
Развал (1)
Фронт0.33От 0,50 до -0,17
Задняя часть1.171,42 до -0,92
Литейная машина (1)5.334.83 до 5.58
Врезка (2)
Фронт0.08 (2.0)От 0 до 0,16 (от 0 до 4,0)
Задняя часть0.16 (4.0)От 0,08 до 0,26 (от 2,0 до 6,5)
Врезка (1)
Фронт0.08От 0 до 0,17
Задняя часть0.17От 0,08 до 0,25
(1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм).
(1)Измерение в градусах.
(2)Измерение в дюймах (мм).

Параметры развал-схождения