Подвеска - передняя: Снятие и установка Porsche 911 Carrera 964

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Снимите тормозной суппорт и проволоку с пути. Снимите ротор. Отметьте положение верхней стойки для справки по монтажу. Отвернуть гайки крепления стойки к кузову автомобиля. Отверните гайки и болты соединения стойки с поворотным кулаком и снимите стойку в сборе.
2. Закрепите стойку в тисках с мягкой челюстью. Ослабьте, но НЕ снимайте гайку штока поршня. Установить пружинный компрессор на спиральную пружину и сжать пружину. Отвернуть гайку штока поршня. Снимите монтажную опору, распорку, верхнюю опору пружины, резиновую подушку, пыльников и спиральную пружину. Снимите кольцо доводчика стойки и пружинную нижнюю опору (при необходимости). (Схема №1)
3. Осмотрите стойку на предмет утечек. При обнаружении течи замените стойку. Не должно быть изменения давления при надавливании или вытягивании вверх на шток поршня.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Опустите автомобиль и проверьте высоту езды и выравнивание колес. См. соответствующую статью в разделе «ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС».

1. Поднять и поддержать автомобиль. Уберите тайное прикрытие. Снимите колесо. Отвернуть гайку полуоси. Снимите тормозной суппорт и проволоку с пути. Снимите ротор. На автомобилях AWD демонтируйте полуось. См. статью ОСИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ AWD в разделе ОСИ ПРИВОДА.
2. На автомобилях 2WD снимите пылезащитную крышку, болт полуоси и зубчатое колесо с задней части поворотного кулака. На всех транспортных средствах отверните гайку тяги и отделите тягу от поворотного кулака. Отверните гайку шарового шарнира и отделите шаровой шарнир от поворотного кулака. Снимите датчик скорости с поворотного кулака. (Схема №1)
3. Снимите рычаг стабилизатора подвески с поворотного кулака. Отверните гайки и болты соединения стойки с поворотным кулаком. Снимите поворотный кулак с транспортного средства. Закрепите поворотный кулак в тисках с мягкой челюстью. Выведите узел ступицы из подшипникового узла колеса. Снимите масляное уплотнение и стопорное кольцо (если имеется).
4. Выверните болты крышки подшипника колеса (если она оборудована) и снимите подшипниковый узел колеса с поворотного кулака. Если подшипниковый узел колеса запрессован в поворотный кулак, выведите подшипниковый узел колеса из поворотного кулака.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Опустите автомобиль и проверьте высоту езды и выравнивание колес. См. соответствующую статью в разделе «ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС».

1. Поднять и поддержать автомобиль. Уберите тайное прикрытие. Снимите колесо. Отверните гайку шарового шарнира на поворотном кулаке. Отделить шаровой шарнир от поворотного кулака.
2. Отверните болты, удерживающие нижний рычаг управления на кронштейне подвески. (Схема №1) Снимите нижний рычаг подвески с транспортного средства. Закрепите рычаг управления в тисках с мягкой челюстью.
3. Отверните болты крепления шарового шарнира к нижнему рычагу управления. Снимите шаровой шарнир с рычага управления. Проверить уплотнительный сильфон на шаровом шарнире на наличие повреждений или трещин и при необходимости заменить.

1. Установите шаровой шарнир в рычаг управления. Установите рычаг управления в надлежащее положение в автомобиле и затяните стопорные болты (спереди назад). Установите поворотный кулак на шаровой шарнир и затяните гайку.
2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Опустите автомобиль и проверьте высоту езды и выравнивание колес. См. соответствующую статью в разделе «ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС».

Поднять и поддержать автомобиль. Уберите тайное прикрытие. Снимите зажимы штанги стабилизатора с кронштейна подвески. Отверните болты нижнего рычага подвески. Снимите с кузова болты крепления кронштейна и снимите кронштейн подвески. (Схема №1)

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Опустите автомобиль и проверьте высоту езды и выравнивание колес. См. соответствующую статью в разделе «ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС».

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Уберите тайное прикрытие. Снимите хомуты штанги стабилизатора с кронштейнов подвески. Снимите штангу стабилизатора с плеча стабилизатора подвески. Снимите штангу стабилизатора с автомобиля. (Схема №1)
2. Проверьте все резиновые втулки на наличие признаков износа и при необходимости замените. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.