Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач, шестерни, валов - 911 TURBO (996): Обзор Porsche 911 Carrera 4S 996 рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №112
ПунктСпециальное обозначение инструмента
1Нажимной элемент 9256
2Втулка монтажная 9255
3Съемник 9629

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

Схема №113
Схема №114
  1. Снимите моторно-трансмиссионный блок и снимите трансмиссию. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
  2. Снимите направляющую трубку для выжимного подшипника.
  3. Надежно ввинтите съемник 9629 в уплотнительное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральную пружину необходимо стянуть с входного вала проволочным крючком, если при снятии уплотнительного кольца пружина должна подпрыгнуть вниз.
  4. Вытяните уплотнительное кольцо, ввернув винт с шестигранной головкой.
Схема №115
Схема №116
  1. Надвиньте втулку 9255 узла на зубчатое зацепление входного вала.
  2. Заполните пространство между пылью и уплотнительными губками на уплотнительном кольце смазкой (например, Liqui-Moly).
  3. Загнать уплотнительное кольцо с прижимной деталью 9256 до посадочной грани.
  4. Установите направляющую трубку и затяните крепежные винты. Момент затяжки: 10 Нм (7,5 фунт·фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Крепежные винты направляющей трубки являются микрокапсулированными, поэтому полностью заменяют винты.
  5. Очистить зубья входного вала и смазать тонким слоем Олиста Давний 3 ЭП (только в качестве защиты от коррозии).