Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система/контроль выбросов - 911 TURBO (996): Прочее Porsche 911 Carrera 4 996 рестайлинг

Выпускная система двигателя 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Инструменты

Пункт 1 Заглушки для испытания выхлопной системы на герметичность

Схема №10

Установка зажима: Резиновый уплотнитель сжатый

Схема №11
ПунктСпециальное обозначение инструментаЗамечания
1Пробковые уплотненияЗаказать у производителя сменные пломбы (спецификация на дне пробки)
2Аэрозоль для обнаружения утечекИспытательный распылитель TPS674, фирмы TEGA, W $ uUrzburg

ПРИМЕЧАНИЯ К ОБОЗНАЧЕНИЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА

Схема №12
Схема №13
  1. Установите заглушки в выхлопные трубы на заднем глушителе (Схема №12). Вставьте заглушки в выпускные отверстия выхлопной трубы. Для адаптации диаметра (посадочная поверхность резинового уплотнения) поверните каждую рукоятку по часовой стрелке или против часовой стрелки до достижения воздухонепроницаемости выпускных отверстий выхлопной трубы, повернув рукоятку адаптера на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Не превышайте допустимое давление в 1 бар!
  2. Подсоедините манометр к клапану и создайте избыточное давление в выхлопной системе 1 бар (Схема №13).
  3. Смочите отдельные точки отсоединения выхлопной системы (фланец коллектора, зажимные муфты) контрольным распылителем, чтобы сделать видимыми любые утечки. При необходимости повторите процедуру испытания.
  4. Снимите манометр и обе пробки.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Стяните правый соединительный шланг между охладителем наддувочного воздуха и напорной трубой: Открепите стопорные зажимы с помощью отвертки и стяните шланг. Затем повторно зажмите стопорные зажимы на напорной трубе. Обеспечьте правильное размещение.
  2. Снимите переключающий клапан на насосе вторичного воздуха: Для этого нажмите отверткой на фиксирующие лепестки удерживающего зажима в направлении насоса вторичного воздуха и одновременно надавите на переключающий клапан вправо и снимите. Отвернуть верхний крепежный винт M6 x 10.
  3. Отвернуть нижний крепежный винт M6 x 10.
  4. Отсоедините разъем электрической вилки. Отсоедините воздушный шланг и оттяните его.
  5. Поднимите насос вторичного воздуха из моторного отсека.
Схема №17
  1. Установить насос вторичного воздуха. Установите штепсельное соединение и воздушный шланг.
  2. Закрепите корпус насоса вторичного воздуха двумя болтами с шестигранной головкой M6 x 10.
  3. Клапан переключения зажима на корпусе насоса вторичного воздуха.
  4. Закрепите новое уплотнительное кольцо на правом напорном шланге и покройте уплотнительное кольцо и приемный канал большим количеством воды.
  5. Протолкните напорный шланг в напорный трубопровод. Напорный шланг должен входить в зацепление со слышимым щелчком.
  6. Проверьте правильность установки напорного шланга путем опрокидывания и натяжения напорного шланга.

Позы онлайн