Общие сведения
При замене модуля управления DME необходимо запрограммировать новый модуль управления DME. Это, среди прочего, устанавливает новый модуль управления DME на версию с установленным каталитическим нейтрализатором.
В Porsche система Tester 2 доступны три версии каталитического нейтрализатора
- Модуль управления БД II
- Модуль управления ROW
- Немецкий модуль управления (трехметаллический каталитический нейтрализатор)
Подготовка к работе
Перед началом программирования нового модуля управления DME необходимо предоставить следующие данные о транспортном средстве:
- Идент транспортного средства. Нет.
- Номер позиции каталитического нейтрализатора соответствует используемой версии каталитического нейтрализатора
- Коды программирования DME и иммобилайзера (из системы Porsche IPAS)
С информацией об идентификаторе транспортного средства. Номер и номер позиции каталитического нейтрализатора, соответствующая программа может быть выбрана из распределительной таблицы.
(Схема №109) показывает, где номер изделия каталитического нейтрализатора можно найти на транспортном средстве.
Схема №109
- Подключите и включите тестер системы Porsche система Tester 2 и включите зажигание.
- Выберите 911 (996) в меню Тип ТС.
- Выберите DME в меню управление unit и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- В меню выбора функции DME выберите Program управление unit и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- Выберите «Read блоки управления» и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- Установите новый модуль управления DME.
- Выберите Program управление unit в меню программирования управление unit и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- Убедитесь, что все требования, запрашиваемые на экране, выполнены, а затем нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- На экране появится следующее сообщение: "вход Vehicle Ident. Число". Введите идентификационный номер транспортного средства и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- На экране появится следующее сообщение: «Please confirm вход» Подтвердите ввод клавишей «F7».
- На экране появится следующее сообщение: «вход old DME programming code» вход DME programming code и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- На экране появится следующее сообщение: «Please confirm вход» Подтвердите ввод клавишей «F7».
- На экране появится сообщение «вход new programming code» Введите новый программный код DME и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- На экране появится следующее сообщение: «Please confirm вход» Подтвердите ввод клавишей «F7».
- На экране появится сообщение «Введите новый код иммобилайзера» Введите код иммобилайзера и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD».
- На экране появится следующее сообщение: «Please confirm вход» Подтвердите ввод клавишей «F7».
- На экране появится следующее сообщение: «Select data record» Выберите запись данных в соответствии с таблицей распределения и нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD». Теперь модуль управления будет запрограммирован. Программирование займет около 5 минут. ВНИМАНИЕ:> Никогда не прерывайте процесс программирования
- По истечении времени программирования появится следующее сообщение: «Программирование успешно завершено» Нажмите клавишу с двойной стрелкой «FORWORD», выключите зажигание, а затем снова включите. На этом программирование модуля управления DME завершается.
| Версия с каталитическим нейтрализатором | Идент транспортного средства. Число | Номер позиции каталитического нейтрализатора |
|---|---|---|
| Модуль управления БД II | WP0xx 2 xxx Ш xxxxxxx | 996.113.021.53 996.113.022.53 |
| Модуль управления RoW | WPO ZZZ xxx W xxxxxxx | 996.113.021.52 996.113.022.52 |
| Немецкий модуль управления (трехметаллический каталитический нейтрализатор) | WPO ZZZ xxx W xxxxxxx | 996.113.021.54 996.113.022.54 |
| Модуль управления БД II | WP0xx 2 xxx X xxxxxxx | 996.113.021.53 996.113.022.53 |
| Модуль управления RoW | WPO ZZZ xxx X xxxxxxx | 996.113.021.52 996.113.022.52 |
| Немецкий модуль управления (трехметаллический каталитический нейтрализатор) | WPO ZZZ xxx X xxxxxxx | 996.113.021.54 996.113.022.54 |
ВЕРСИЯ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, НОМЕР ИЗДЕЛИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПримечаниеМодуль управления DME также можно перепрограммировать с помощью тестера системы Porsche система Tester 2. В этом случае старая запись данных будет перезаписана новой записью (например, RoW вместо Германии).
Карта/данные программы должны быть выбраны на шаге 7, если необходимо перепрограммирование.
| Предупреждение | Риск повреждения при неправильном распределении! |
|---|
Обеспечить правильное распределение записи данных в модуле управления для установленного каталитического нейтрализатора (см. таблицу ВЕРСИЯ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА, НОМЕР ПОЗИЦИИ И ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА)
Граничные условия
- Температура окружающей среды около 20 ° C
- Температура двигателя 90-95 ° C
- Все нагрузки отключены
- Холостой ход двигателя
Номинальные значения
| Стоимость | Единица | Отклонение | |
|---|---|---|---|
| Обороты холостого хода | 680 | Об/мин | +/-20 |
| Сигнал нагрузки | 1.3 | Мс | +/-0.3 |
| Массовый расход воздуха | 17 | Кг/ч | +/-2.5 |
| Измеритель массового расхода воздуха с горячей пленкой | 1.3 | V | +/-0.2 |
| Напряжение | 13.6 | V | +/-0.5 |
| Температура двигателя | 90 | ° C | +/-5.0 |
| Угол наклона дроссельной шайбы | 0.0 | % | +/-0.5 |
| Угол опережения зажигания | 5.3 | ° crk | +/-0.7 |
| Удельная масса воздуха | 17 | Кг/ч | +/-1.0 |
| Адаптация специального воздуха | 3.0 | Кг/ч | +/-1.0 |
| Время впрыска | 3.0 | Мс | +/-0.4 |
| Температура масла | 90.0 | ° C | +/-5 |
| Датчик кислорода, баллоны 1-3 | 1.0 | +/-0.05 | |
| Датчик кислорода, цилиндр 4-6 | 1.0 | +/-0.05 | |
| Диапазон 2, цилиндр 1-3 (FRA) | 1.02 | +/-0.04 | |
| Диапазон 2, цилиндр 4-6 (FRA 2) | 1.03 | +/-0.05 | |
| Диапазон 1, цилиндр 1-3 (TRA) | 0.00 | +/-0.1 | |
| Диапазон 1, цилиндр 4-6 (TRA 2) | 0.00 | +/-0.1 | |
| 02 напряжение датчика перед кат. усл. | 0,04 "МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО" U L'МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО "0,79 | V | |
| 02 напряжение датчика 2 перед кат. усл. | 0,04 «МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО» U L2 «МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО «0,79 | V | |
| (1) Напряжение датчика 02 за кат. усл. | 0,04 "МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО" U L'МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО "0,79 | V | |
| (1) 02 напряжение датчика 2 за кат. усл. | 0,04 «МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО» U L2 «МЕНЬШЕ ЧЕМ РАВНО» 0,79 | V | |
| Отклонение положения распределительного вала 1 | 0.0 | ° crk | +/-6.0 |
| (1) Отклонение положения распределительного вала 2 | 0.0 | ° crk | +/-6.0 |
| Порог грубого хода | 9.2 | 1/с 2 | +/-1.3 |
| Грубый ход | 0.0 | 1/с 2 | +/-1.5 |
| Сегмент (А) | 1.0 | ||
| Сегмент (B) | 1.0 | ||
| Прогресс в обучении, адаптация сенсорного колеса | 0.000 | ||
| Обнаружение пропусков зажигания | 0.0 | ||
| Температура в отсеке двигателя | 63.0 | ° C | +/-8.0 |
| Датчик кислорода теплостойкость впереди кат. усл. | 3.1 | Ом | +/-0.4 |
| (1) Термостойкость датчика кислорода позади кат. усл. | 3.1 | Ом | +/-0.4 |
| (1) Только для транспортных средств OBDII | |||
| (1) | Только для транспортных средств OBDII |
|---|
НОМИНАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ DME
ПримечаниеЗаявленные значения являются результатом измерений транспортных средств с различным пробегом и в идеальном состоянии. Различные значения могут быть результатом диагностики в мастерской из-за пробега и влияния окружающей среды. Для диагностики DME важно просматривать несколько значений одновременно и в общей группе во время поиска и устранения неисправностей.
Пример
Важную коллективную группу образуют следующие значения таблицы РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С РАЗЛИЧНЫМИ ПРОБЕГАМИ И ИДЕАЛЬНЫМИ УСЛОВИЯМИ.
| Группа | Значения в нормальном состоянии | Изменение, вызванное вторичным воздухом (крышка масляного наполнителя) |
|---|---|---|
| Диапазон 2 цилиндр 1-3 (FRA) | 0.96 | 0.96 |
| Диапазон 2 цилиндр 4-6 (FRA 2) | 0.96 | 0.96 |
| Диапазон 1 цилиндр 1-3 (TRA) | 0.08 | 0.36 |
| Диапазон 1 цилиндр 4-6 (TRA 2) | 0.01 | 0.36 |
| Угол опережения зажигания | 5,3 ° crk | 3,8 ° crk |
| Массовый расход воздуха | 15,5 кг/ч | 11,25 кг/ч |
| Частота вращения двигателя | 680 об/мин | 720 об/мин |
РЕЗУЛЬТАТЫ ИЗМЕРЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С РАЗЛИЧНЫМИ ПРОБЕГАМИ И ИДЕАЛЬНЫМИ УСЛОВИЯМИ
Позы онлайн