Как снять и установить датчик зала - Двигатель установлен
| Предупреждение | Опасность ожогов! Части выхлопной системы могут быть чрезвычайно горячими. Не приступайте к работе до тех пор, пока вытяжная система не остынет или не наденет подходящие защитные перчатки! |
|---|
Как снять отправителя зала
Предварительные работы
Снимите задний спойлер. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА.
| Предупреждение | Опасность пожара! Теплозащитный экран не должен быть изогнут или деформирован. Изогнутые или деформированные теплозащитные экраны необходимо заменить! |
|---|
Схема №7
Схема №8
- Снимите теплозащитный экран. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА.
- Отсоедините штекерное соединение датчика Холла.
- Открутить болт с шестигранной головкой под торцевой ключ.
- Удалите отправителя зала.
Как установить отправителя зала
ПримечаниеБолт с шестигранной головкой под торцевой ключ является микроинкапсулированным и поэтому всегда должен быть заменен!
Схема №9
Схема №10
- Установите датчик Холла, заверните и затяните новый болт с шестигранной головкой. Момент затяжки 10 Нм (7,5 фунт·фут)
- Зажим в штепсельном соединении.
- Установить тепловой экран. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА.
- Установите задний спойлер. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА.
Схема №11
Схема №12
- Отсоедините вилку - нижнюю стрелку - датчика детонации и отложите ее в сторону. Открутите болт с шестигранной головкой M8 - верхняя стрелка - и снимите датчик детонации. Установка
- Очистите контактную поверхность для датчика на блоке двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы гарантировать правильную работу датчика детонации, всегда используйте правильный момент затяжки!
- Чтобы гарантировать надлежащее функционирование датчика детонации, завинтите болт с шестигранной головкой M8 - верхнюю стрелку - и затяните с правильным моментом затяжки, затем снова подсоедините заглушку. Момент затяжки: 23 Нм (17 фунт·фут)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Снимите маслобак. См. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОЙ ЕМКОСТИ
- Открутите вентиляционную трубку картера. Для этого открутите накидную гайку -стрелку-.
- Снимите вентиляционную трубку картера. Для этого открутите два винта M6 - стрелки.
- Отсоедините вилку - нижнюю стрелку - датчика детонации и отложите ее в сторону.
- Открутите винт - верхнюю стрелку - датчика детонации и снимите датчик детонации.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Очистите контактную поверхность для датчика на блоке двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы гарантировать правильную работу датчика детонации, всегда используйте правильный момент затяжки!
- Установите датчик детонации, заверните и затяните болт с шестигранной головкой M8 - верхняя стрелка - с правильным моментом затяжки. Момент затяжки: 23 Нм (17 фунт·фут)
- Вставьте вилку - нижнюю стрелку - датчика детонации.
- Установите вентиляционную трубку картера. Для этого поставьте вентиляционную трубку картера с накидной гайкой -стрелкой- в положение, но пока не затягивайте. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменяйте фланцевое уплотнение вентиляционной трубки картера!
- Замените фланцевое уплотнение; затем установите два винта M6 (стрелки) на место и затяните. Момент затяжки болтов с шестигранной головкой 10 Нм (7,5 фунт·фут)
- Затяните накидную гайку-стрелку с правильным моментом затяжки. Момент затяжки 30 Нм (22 фунта)
- Установите маслобак. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО КОНТЕЙНЕРА.
Позы онлайн