Моменты затяжки
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винт заливной масляный | M22 x 1,5 | 30 (22 фтлб.) |
| Винт слива масла | M22 x 1,5 | 30 (22 фтлб.) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - СЛИВ МАСЛА И ВИНТ ФИЛЬТРА (МКПП)
Схема №83
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Замечания |
|---|---|---|
| Заправочная система V.A.G 1924 |
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Дренажный винт на кормовом поддоне | 40 (30 футо-фунтов) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ДРЕНАЖНОГО ВИНТА (КОРМОВОЙ ПОДДОН)
Схема №84
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Замечания |
|---|---|---|
| Шланг соединительный 9507/1 |
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Сливная пробка на поддоне ATF -a | M10 | 20 (15 фунт·фут) |
| Винт управления на поддоне ATF -b | M10 | 20 (15 фунт·фут) |
| Колпачковая гайка к зарядному клапану | M14 x 1,5 | 20 (15 фунт·фут) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - СЛИВНАЯ ПРОБКА ATF И ВИНТ УПРАВЛЕНИЯ
Схема №85
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Замечания |
|---|---|---|
| Заправочная система V.A.G 1924 |
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Заливной винт | 80 (59 фтлб.) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - ЗАЛИВНОЙ ВИНТ ATF
Схема №86
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Замечания |
|---|---|---|
| Шланг соединительный 9507/1 |
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винт управления на панели ATF - B | M10 | 20 (15 фунт·фут) |
| Колпачковая гайка к зарядному клапану | M14 x 1,5 | 20 (15 фунт·фут) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ ПРОТИВНЯ ATF
Схема №87
Схема №88
- Поместите поддон для сбора масла под трансмиссию.
- Открутите дренажный винт -1- и слейте АТФ. ПРИМЕЧАНИЕ: Без ATF двигатель не должен запускаться и автомобиль не должен буксироваться.
- Снимите противень ATF (отверните винты крест-накрест).
- Снимите фильтр ATF.
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винт дренажный | 40 (30 фунт·фут) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - ДРЕНАЖНЫЙ ВИНТ
Схема №89
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Замечания |
|---|---|---|
| Шланг соединительный 9507/1 |
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Схема №90
Схема №91
Схема №92
- Снимите панели днища кузова, заднюю и центральную.
- Снимите поперечину.
- Отсоедините кабель на удерживающих зажимах поддона ATF.
- Поместите поддон для сбора масла под трансмиссию.
- Открутите сливной винт -A- и слейте ATF. ПРИМЕЧАНИЕ: Без ATF двигатель не должен запускаться и автомобиль не должен буксироваться.
- Снимите противень ATF (отверните винты крест-накрест).
- Снимите фильтр ATF.
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Сливная пробка на поддоне ATF -a | М 10 | 20 (15 фунт·фут) |
| Винт управления на поддоне ATF -b | М 10 | 20 (15 фунт·фут) |
| ATF панорамирование к передаче | М 6 | 8 (6 фунт·фут) |
| Поперечина трансмиссии к кузову | М 10 | 65 (48 фунт·фут) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - ATF PAN (ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 ГОД)
Схема №93
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Замечания |
|---|---|---|
| Заправочная система V.A.G 1924 |
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Пробка заливной масляной | 30 (22 фтлб.) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ МАСЛОЗАПРАВОЧНОЙ ПРОБКИ
Схема №94
| Пункт | Специальное обозначение инструмента | Замечания |
|---|---|---|
| Заправочная система V.A.G 1924 |
СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Замена трансмиссионного масла на главной передаче
ПримечаниеИспользуйте только масла, одобренные Porsche. Смотрите каталог запчастей Porsche!
Заправочная емкость: 1,2 литра
Схема №95
Схема №96
- Открутить пробку маслозаправщика -А-.
- Открутить пробку слива масла -стрелка-. Слейте масло автомобилем, стоящим горизонтально.
- Прочистите сливную пробку и заливную пробку.
- Замените уплотнительные кольца сливной пробки и заливной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите специальный инструмент как можно выше на транспортном средстве.
- Залейте масло специальным инструментом В.А.Г 1924 до нижнего края отверстия маслонаполнителя.
- Завинтите и затяните заливную пробку и сливную пробку.
Момент затяжки заливной пробки: 22 Нм (16 фунт·фут)
Момент затяжки сливной пробки: 25 Нм (19 фунт·фут)
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Пробка для слива масла | M21 x 1,5 | 25 (19 фтлб.) |
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПРОБКА ДЛЯ СЛИВА МАСЛА (ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 ГОД)
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Пробка заливной масляной | M18 x 1,5 | 22 (16 фтлб.) |
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ - ПРОБКА МАСЛОЗАПРАВЩИКА (ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2002 ГОД)
Схема №97
Схема №98
- Снимите передние нижние панели.
- Поместите поддон для сбора масла под передний привод.
- Открутить винт заливки масла -А-.
- Открутите винт заливки масла -В- и слейте трансмиссионное масло.
| Местоположение | Нить | Момент затяжки Nm (фунт·фут) |
|---|---|---|
| Винт заливной масляный | 28 (21 фтлб.) | |
| Винт слива масла | 28 (21 фтлб.) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - МАСЛЯНЫЙ НАПОЛНИТЕЛЬ И ДРЕНАЖНЫЙ ВИНТ (ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД)
Как проверить моменты затяжки дверей и крышек
- Проверка момента затяжки крепежных винтов замка двери, ударника защелки, нижней части замка крышки и верхней части замка крышки.
Крепежные винты верхней части крышки фиксируются на передней крышке. См. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ОСВОБОЖДЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ЗАХВАТА БАГАЖНИКА).
Крепежные винты нижней части замка крышки на передней закрывающейся панели. См. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ОСВОБОЖДЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ЗАХВАТА БАГАЖНИКА).
Крепежные винты на замке двери на дверях. См. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ОСВОБОЖДЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ЗАХВАТА БАГАЖНИКА).
Крепежные винты защелки ударника на боковой секции. См. ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО ОСВОБОЖДЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ЗАХВАТА БАГАЖНИКА).
| Местоположение | Нить | Момент затяжки [Нм] (фунт·фут) | |
|---|---|---|---|
| Крепежные винты верхней части замка крышки на передней крышке | M6 | 10 (7.5) | Нм (фунт·фут) |
| Крепежные винты нижней части замка крышки на передней закрывающейся панели | M6 | 10 (7.5) | Нм (фунт·фут) |
| Крепежные винты на замке двери на дверях | M8 | 20 +2 (15 + 1.5) | Нм (фунт·фут) |
| Винты крепления фиксатора защелки на боковой секции | M8 | 23 (17) | Нм (фунт·фут) |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - ВНУТРЕННЕЕ РАСТОРМАЖИВАНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ