Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 Carrera 4/Porsche 911 Carrera 4 996 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Приборы, топливомера, сигнализации - 911 TURBO (996): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборы, топливомера, сигнализации - 911 TURBO (996): Прочее Porsche 911 Carrera 4 996 рестайлинг

Приборы и панель приборов 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять комбинацию приборов

ПримечаниеЕсли автомобиль оборудован телефоном громкой связи, отсоедините вместо заглушки штепсельное соединение микрофона!

Схема №50
Схема №51
  1. Отсоедините батарею и прикройте клемму или батарею.
  2. Включите выключатель аварийной световой сигнализации (кнопка выходит наружу). По бокам кнопки есть небольшие отверстия, которые выступают за вставку приборной панели.
  3. Вставьте две небольшие отвертки в отверстия и оттяните кнопку -А- в сторону передней части. (Схема №50)
  4. Открепите воротник от вставки приборной панели. Выключатель аварийной световой сигнализации -В- удерживается во вставке приборной панели двумя запирающими крючками. (Схема №50)
  5. Нажмите на правый запирающий крючок в сторону выключателя, захватите держатель кнопки парой плоскогубцев и вытяните выключатель в сторону спереди.
  6. Открутите винт 5,0 x 30 Торкс на вставке приборной панели.
  7. Снимите заглушку с левой стороны и отвинтите винт 5,0 x 30 Торкс.
  8. Открепите вставку приборной панели и отсоедините соединения электрической вилки.
  9. Отсоедините приборную панель от вставки приборной панели и снимите ее.

Как установить приборный панель

  1. Зацепите соединения электрических вилок и закрепите вставку приборной панели на приборной панели.
  2. Установите выключатель аварийной световой сигнализации.
  3. Нажмите кнопку -A- на выключатель аварийной световой сигнализации -B- до тех пор, пока не прозвучит сигнал о включении кнопки. (Схема №50)
  4. Подключите аккумулятор и выполните функциональную проверку. Если была установлена новая приборная панель, то она должна быть закодирована.

Кодирование комбинации приборов

ПримечаниеНачиная с модельного года '01, допуск на отображение скорости был ограничен. Это было достигнуто путем изменения программного обеспечения («K-номер») на комбинации приборов и модуле управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). «К-номер» варьируется в зависимости от типа транспортного средства и оборудования страны. Причина в следующем: разные отображения общего пробега и расхода топлива/среднего расхода в комбинации приборов и модуле управления блок управления силовым агрегатом. Поэтому в случае ремонта номер К в комбинации приборов должен быть исправлен с помощью тестера системы Porsche 2 (PST2) после установки новой комбинации приборов в автомобилях 911 Turbo. > Если эта коррекция не выполняется, противоречивые значения общего пробега и расхода топлива/среднего расхода будут отображаться на комбинации приборов и модуле управления блок управления силовым агрегатом в режиме вождения.

ПОРЯДОК кодирования приборной панели

  1. Подсоедините PST2 к диагностическому гнезду; включить PST2 и зажигание.
  2. В меню «Блоки управления» выберите Группа приборов.
  3. В выборе функции выберите Кодирование.
  4. Выберите пункт меню Country coding.
  5. Выберите соответствующую страну и код с помощью клавиши F8. Другие пункты меню описаны в разделах " ЗАМЕНА УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ " и " ЗАМЕНА УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: В общем случае номер K корректируется при кодировании приборной панели. Однако эта точка должна быть снова проверена по завершении кодирования, как описано в разделе ПРОЦЕДУРА изменения " номера K " в приборной панели (как в программном обеспечении PST2 13.0). ПРОЦЕДУРА изменения " номера K " в приборной панели (как в программном обеспечении txx1). PST2 (ref-198348-S14116846862005101500000)(ref-198349-S18614939472005101500000)
  6. В выборе функции выберите Синхронизировать К-число.
  7. Запустите функцию с помощью клавиши «>>».
  8. После успешного выполнения функции в комбинации приборов на дисплее тестера появляется сообщение «Номер К синхронизирован» или «Номер К обновлен». Если номер К не обновляется, соединение с ИКМ устанавливается автоматически. Появится сообщение Connecting to блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (Подключение к блок управления силовым агрегатом).
  9. После этого появится сообщение Функция успешно выполнена.
  10. Вернитесь в меню Пуск кнопкой «ESC», выключите PST2 и отсоедините от диагностического разъема.

Как снять и установить сирену

ПримечаниеОба рога крепятся на кронштейне с правой передней стороны между корпусом и конденсатором!

Звуковой сигнал

Схема №52

Как снять рога

ПримечаниеЗвуковой сигнал с высоким шагом можно снять снизу через отверстие для выхода звука! Необходимо снять весь передний спойлер, чтобы снять звуковой сигнал с низким шагом!

Схема №53
  1. Отсоедините электрическое штепсельное соединение и наблюдайте за монтажным положением звукового сигнала.
  2. Открутите шестигранную гайку М6 от кронштейна и выньте звуковой сигнал с высоким шагом через отверстие для выхода звука.

Как установить сирену

  1. Соблюдайте установочное положение рогов! звуковой сигнал не должен касаться корпуса или кронштейна. Между рогом и кронштейном должна быть установлена зубчатая шайба. Момент затяжки шестигранной гайки М6: 10 Н.м (7,5 фтлб.)

Выход вперед с помощью Porsche система Tester 2

ПримечаниеПоказания километража должны быть выставлены вперед после замены комбинации приборов!

  1. Выберите тип автомобиля 911 Turbo (996)
  2. Выбор модулей управления
  3. Выбор комбинации приборов
  4. Выбор общего пробега
  5. Введите идентификационный номер транспортного средства
  6. Подтвердить клавишей F7
  7. Входные показания километража
  8. Код с клавишей F8 Общий пробег принят в новой комбинации приборов после кодирования.

Позы онлайн

Другие статьи — Приборы, топливомера, сигнализации - 911 TURBO (996)