Компрессия двигателя
Проверьте компрессию двигателя при нормальной рабочей температуре и заданной частоте вращения коленчатого вала, все свечи зажигания сняты (на двойных свечах, снимите только сторону выпуска) и дроссель широко открыт.
| Применение | Характеристика |
|---|
| Степень сжатия | 11.3:1 |
| Давление сжатия |
| Нормальный | 142-184 фунт/кв. дюйм (10-13 кг/см2) |
| Минимум | 107 фунт/кв. дюйм (7,5 кг/см2) |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 22 фунт/кв. дюйм (1,5 кг/см2) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
ПримечаниеИспользуются гидравлические подъемники. Регулировка не требуется.
Катушка зажигания
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| Все модели | .4-.6 | 5000-7200 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение | Омы |
|---|
| Штепсельные разъемы | 3000 |
| Соединитель крышки распределителя | 1000 |
| (1) Только заглушка и штекерный разъем. |
| (1) | Только заглушка и штекерный разъем. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРОВОДА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ (1)
Свечи зажигания
| Применение | Bosch No. |
|---|
| Все модели | FR6LDC/FR 5 расшифровка кода ошибки |
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Все модели | .026 (.70) | (1) 22 (30) |
| (1) ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать резьбу свечи. |
| (1) | ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать смазку на резьбе свечи зажигания. |
|---|
Технические характеристики свечей зажигания
Вращение распределителя. Схема №1
Порядок работы цилиндров 1-6-2-4-3-5. Схема №2
Как установить опережение зажигания
Угол опережения зажигания контролируется системой управления двигателем Digital Motor Electronics (DME) и не регулируется. Значение, указанное в пункте УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ, предназначено только для целей проверки.
| Применение | Градусы при об/мин |
|---|
| Автоматическая коробка передач | TDC +/- 3 @ 710-790 |
| Механическая коробка передач | TDC +/- 3 @ 760-840 |
УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливный насос
| Применение | Давление psi (кг/см2) | Объем В 30 Сек. птс. (Л) |
|---|
| Все модели | (1) 52-58 (3.6-4.0) | 1.8 (.85) |
| (1) Нерегулируемое давление (на регулятор давления не подается вакуум). Регулируемое давление (вакуум, приложенный к регулятору давления) составляет 45-51 фунт/кв. дюйм (3,1-3,5 кг/см 2). |
| (1) | Нерегулируемое давление (на регулятор давления не подается вакуум). Регулируемое давление (вакуум, приложенный к регулятору давления) составляет 45-51 фунт/кв. дюйм (3,1-3,5 кг/см 2). |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление инжектора
| Применение | Омы |
|---|
| Все модели | 16 |
Число оборотов холостого хода и смесь
| Применение | (1) Обороты холостого хода | (2) Уровень CO |
|---|
| Автоматическая коробка передач | 710-790 | 0.4-1.2 % |
| Механическая коробка передач | 760-840 | 0.4-1.2 % |
| (1) Частота вращения на холостом ходу контролируется DME и не регулируется. (2) С подключенным кислородным датчиком. Измерение производят перед каталитическим нейтрализатором. Содержание углеводородов должно быть не более 300 частей на миллион (ppm). |
| (1) | Обороты холостого хода регулируются DME и не регулируются. |
|---|
| (2) | С подключенным кислородным датчиком. Измерение производят перед каталитическим нейтрализатором. Содержание углеводородов должно быть не более 300 частей на миллион (ppm). |
|---|
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И УРОВЕНЬ CO
Высокая частота вращения на холостом ходу
Быстрые обороты холостого хода контролируются системой управления двигателем DME и не регулируются.
Выключатели дроссельной заслонки
В автомобилях с механическими коробками передач используется переключатель закрытого положения дроссельной заслонки (CTP) и широко открытый (полный) переключатель дроссельной заслонки. В автомобилях с Tiptronic (автоматическая) коробка передач используется выключатель CTP и потенциометр дроссельной заслонки. Потенциометр используется исключительно для управления трансмиссией.
| Применение | Омы |
|---|
| Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки (1) |
| Дроссельная заслонка закрыта | Менее 10 |
| Дроссельная заслонка открыта (2) | Бесконечность |
| Потенциометр дроссельной заслонки (3) |
| Дроссельная заслонка закрыта (холостой ход) | 0.5 |
| Дроссельная заслонка открыта (полный дроссель) | 4000 |
| Широко открытый (полный) дроссельный переключатель (4) |
| Дроссельная заслонка закрыта | Бесконечность |
| Дроссельная заслонка открыта (5) | Менее 10 |
| (1) Сопротивление измеряется между клеммами № 1 и 2. (2) Угол открытия дроссельной заслонки более одного градуса. (3) Проверьте сопротивление потенциометра между клеммой № 2 (зеленый/желтый провод) и клеммой № 3 (коричневый провод). (4) Сопротивление измеряется между клеммами № 2 и 3. (5) Дроссельная заслонка должна быть открыта не менее чем на 2/3. |
| (1) | Сопротивление измеряется между клеммами № 1 и 2. |
|---|
| (2) | Угол открытия дроссельной заслонки больше одного градуса. |
|---|
| (3) | Проверьте сопротивление потенциометра между клеммой № 2 (зеленый/желтый провод) и клеммой № 3 (коричневый провод). |
|---|
| (4) | Сопротивление измеряется между клеммами № 2 и 3. |
|---|
| (5) | Дроссельная заслонка должна быть открыта не менее чем на 2/3. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
