Предварительная информация
Используйте только указанную Porsche тормозную жидкость DOT 4 (000.043.202.09). Любая смесь тормозной жидкости старого типа (DOT 3) и новой тормозной жидкости уменьшит запас прочности.
Общее количество замены тормозной жидкости составит около 95 qts. (1,0 Л). Производитель рекомендует менять тормозную жидкость каждые 3 года. Рекомендуется использовать стравливатель давления.
Процедура прокачки тормозов
| Внимание | Убедитесь, что уровень жидкости в главном цилиндре соответствует требованиям во время процедуры стравливания. Используйте только тормозную жидкость DOT 4 (000.043.202.09). НЕ используйте силиконовую тормозную жидкость DOT 5. |
|---|
Установить соответствующее оборудование для стравливания давления в резервуар главного цилиндра. Стравите воздух из отдельных тормозных магистралей в правильной последовательности. См. ТАБЛИЦА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ.
| Применение | Последовательность |
|---|---|
| Все модели | RR, LR, RF, LF |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ
Высота педалей тормоза
ПримечаниеСм. раздел «РЕГУЛИРОВКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ/ТОЛКАТЕЛЯ ПЕДАЛИ» в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ И АВТОМАТИЧЕСКОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
Убедитесь, что высота педали сцепления отрегулирована надлежащим образом. См. соответствующую статью
- СЦЕПЛЕНИЕ - 2WD.
- СЦЕПЛЕНИЕ - AWD.
Перед регулировкой высоты тормозной педали убедитесь в том, что тормоза стравлены.
Стояночный тормоз
ПримечаниеСтояночный тормоз требует регулировки, если тормозной рычаг можно подтянуть вверх со средней силой более 4 зубьев без применения тормоза.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Отпустить рычаг стояночного тормоза. Протолкнуть поршни суппорта и колодки в суппорт, чтобы позволить ротору свободно вращаться. Снять крышку доступа за рычагом стояночного тормоза.
- Ослабьте трос стояночного тормоза. Работая через отверстие доступа в роторе дискового тормоза, провернуть доводчик звездочки до невозможности проворачивания ротора (колеса). (Схема №1)
- Поверните регулятор звездочки в противоположном направлении до тех пор, пока ротор не будет легко повернут снова. Поверните звездочку регулятора 2 больше ловит в направлении ослабления. Потянуть вверх рычаг стояночного тормоза 2 зуба. Затягивайте трос стояночного тормоза до тех пор, пока роторы не будут тяжело проворачиваться рукой. Отпустите рычаг стояночного тормоза и затяните контргайку троса. Обеспечьте легкость вращения роторов от руки.
Выключатель BRAKELIGHT
Тормозные фонари должны светиться при перемещении педали тормоза 0,2-0,6" (6-16 мм). Замерьте ход педали от середины педали тормоза. Если тормозные фонари загораются при ходе педали менее 0,2" (6 мм), поверните переключатель тормозного фонаря по часовой стрелке для уменьшения хода переключателя. Если при ходе педали более 0,6" (16 мм) зажигаются тормозные фонари, отрегулируйте толкатель педали тормоза. См. раздел «УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ/ТОЛКАТЕЛЬ ПЕДАЛИ» в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И АВТОМАТИЧЕСКОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
Колодки дисковых тормозов
ПримечаниеПри повторном использовании дисковых колодок их необходимо установить в исходное положение. Если в замене нуждается только одна колодка (передняя или задняя), необходимо заменить все дисковые колодки на одной оси.
Тормозные колодки
- Примените педаль тормоза, при остановленном автомобиле, для посадки тормозных колодок на ротор дискового тормоза. Включить зажигание и нажать на педаль тормоза до включения насоса усилителя тормозов. Проверьте уровень тормозной жидкости.
- Новые тормозные колодки достигают своего наиболее благоприятного значения трения и износа после 200 км времени взлома. Крайнее торможение во время обкатки следует ограничивать только аварийными ситуациями.
Ротор дискового тормоза
| Внимание | Замените роторы тормозов, если трещины в каких-либо отверстиях охлаждения длиннее 1/4" (7 мм) или если трещины в наружных отверстиях охлаждения достигают края ротора. Замените ротор, если толщина не соответствует спецификации. См. ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. |
|---|
ПримечаниеРоторы должны быть установлены в исходном положении благодаря охлаждающим отверстиям (если применимо) и внутренним вентиляционным каналам. Эти отверстия и каналы различны для правой и левой сторон.