Удерживающая система подушек безопасности: Диагностика Porsche 911 Carrera 4 964

Как проверить безопасность подушки безопасности после столкновения

ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ

Как продиагностировать и тестирование

Схема №5

Войти

1. Выключите выключатель зажигания. Изготовьте инструмент для диагностики подушек безопасности из следующих компонентов. (Схема №5) Провод (около 2 футов) Микровыключатель зажима аллигатора (цепь замыкается при нажатии переключателя) Штепсельная розетка (171 971 998 B) Круглый штыревой разъем (N 017 589 4) Два плоских разъема (111 971 959)
2. Подключите инструмент диагностики подушек безопасности между контрольным штекером No2 блока управления подушками безопасности и землей шасси. Нажмите микровыключатель на штырь массы № 2 контрольной вилки подушки безопасности. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Через 3 секунды отпустите микровыключатель. Лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ на приборной панели должна функционировать следующим образом. Вкл в течение 5-6 секунд Выкл в течение 3 секунд Мигает количество неисправностей (1-6) Вкл в течение 3 секунд Мигает 3-значный код неисправности. См. таблицу ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ (1987-89 СЕРИЯ 944). Мигает тип кода неисправности (1 - кратковременный; 2 - долговременный) Горит в течение 3 секунд Мигает оставшиеся коды неисправностей (если есть)
3. При определении кода неисправности всегда следует учитывать тип неисправности (кратковременная или долговременная). Кратковременные неисправности присутствуют кратковременно только при включенном зажигании. Не предполагайте, что отображаемая неисправность присутствует во время ремонта или легко обнаруживается. Если отображается кратковременный сбой, важно определить и устранить причину сбоя, чтобы предотвратить повторное возникновение или ненужную замену компонентов.
4. Возможной причиной кратковременной индикации неисправности может быть повреждение жгута проводов системы подушек безопасности при включенном зажигании. В этом случае замена компонентов может не потребоваться. Потребуется только стирание ошибок.

Испытание № 1

Замените левый или правый передний датчик.

Испытание № 2

1. Проверьте разъемное соединение переднего датчика на герметичность и хороший контакт. Измерьте сопротивление между передними клеммами датчика № 1 и № 2. Должно присутствовать приблизительно 10 кОм. Измерить сопротивление между клеммами датчика № 2 и № 3. Должно присутствовать приблизительно ноль Ом.
2. Если измерения соответствуют спецификации, удалите данные из памяти ошибок. Если неисправность сохраняется, замените блок управления. Если измерения не соответствуют спецификации, замените передний датчик.

Испытание № 3

1. Проверьте разъемное соединение переднего датчика на герметичность и хороший контакт. Измерьте сопротивление между передними клеммами датчика № 1 и № 2. Должно присутствовать приблизительно 10 кОм. Измерить сопротивление между клеммами датчика № 2 и № 3. Должно присутствовать приблизительно ноль Ом.
2. Если измерения соответствуют спецификации, удалите данные из памяти ошибок. Если неисправность сохраняется, замените блок управления. Если измерения не соответствуют спецификации, замените передний датчик.

Испытание № 4

1. Проверьте разъемное соединение переднего датчика на герметичность и хороший контакт. Измерьте сопротивление между передними клеммами датчика № 1 и № 2. Должно присутствовать приблизительно 10 кОм. Измерить сопротивление между клеммами датчика № 2 и № 3. Должно присутствовать приблизительно ноль Ом.
2. Если измерения соответствуют спецификации, удалите данные из памяти ошибок. Если неисправность сохраняется, замените блок управления. Если измерения не соответствуют спецификации, замените передний датчик.

Испытание № 5

Замените блок управления.

Испытание № 6

Проверьте жгут проводов и соединения. Установите новый контактный блок и сотрите память неисправностей. Если неисправность сохраняется, снимите контактный блок и переустановите первоначальный контактный блок. Установите новый блок подушек безопасности и сотрите память неисправностей. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

Испытание № 7

Установите новый блок подушек безопасности и сотрите память неисправностей. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

Испытание № 8

1. Проверьте жгут проводов и соединения. Проверьте герметичность соединения вилки подушки безопасности с блоком подушки безопасности и контактным блоком. Если штепсельные соединения в порядке, установите новый контактный блок и сотрите память неисправностей.
2. Если неисправность сохраняется, удалите новый контактный блок и переустановите первоначальный контактный блок. Установите новый блок подушек безопасности и сотрите память неисправностей. Если неисправность сохраняется, снимите новый блок подушек безопасности и установите на место оригинальный блок подушек безопасности. Замените блок управления.

Испытание № 9

Проверьте жгут проводов и соединения. Проверьте герметичность соединения вилки с блоком подушки безопасности. Если штепсельное соединение в порядке, установите новый блок подушек безопасности и сотрите память ошибок. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

Испытание № 10

Установите новый блок подушек безопасности и сотрите память неисправностей. Если неисправность сохраняется, установите новый контактный блок. Стереть память неисправностей. Если неисправность сохраняется, удалите новый блок контактов. Переустановите оригинальный блок контактов и замените блок управления.

Испытание № 11

Установите новый блок подушек безопасности и сотрите память неисправностей. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

Испытание № 12

Замените контактный узел. Проверьте разъемные соединения с блоком подушек безопасности и контактным блоком на наличие коррозии. Если соединения в порядке, установите новый блок подушек безопасности и сотрите память неисправностей. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

Испытание № 13

Проверьте контакты на штепсельных соединениях с блоком подушек безопасности на наличие коррозии. Если контакты в порядке, установите новый блок подушек безопасности и сотрите память неисправностей. Если неисправность сохраняется, удалите новый блок подушек безопасности. Переустановите оригинальный блок подушек безопасности и замените блок управления.

Испытание № 14

Снимите лампу и замените при необходимости. Проверьте жгут проводов на наличие повреждений. Стереть память неисправностей. Если неисправность сохраняется, замените блок управления.

Испытание № 15

Замените блок управления.

Испытание № 16

Эти неисправности отображаются только после развертывания подушки безопасности. Если это так, то все компоненты должны быть заменены.

Система самодиагностики (1990-91 серии 911 928 и 944)

Как продиагностировать блок подушек безопасности

1. Если неисправность обнаружена в подушке безопасности со стороны водителя или пассажира, ее можно определить с помощью специального инструмента Porsche (9516 и 9516/1). Если на цепи подушек безопасности обнаружена неисправность, удалите память неисправностей и подключите специальный инструмент 9516 к разъему блока подушек безопасности.
2. Включите зажигание и проверьте сигнальную лампу. Если неисправности больше нет, замените блок подушек безопасности. Если неисправность все еще присутствует в подушке безопасности со стороны пассажира, замените жгут проводов (в комплекте с блоком управления).
3. Если неисправность все еще присутствует в подушке безопасности со стороны водителя, возможно, имеется неисправность в контактном узле. Проверьте блок контактов, подключив специальный инструмент 9516/1 к разъему блока контактов, и повторите тест.
4. Если неисправности больше нет, замените контактный узел. Если неисправность сохраняется, замените жгут проводов (в комплекте с блоком управления).