Порядок демонтажа
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-341890-S00567921082009091700000)
- Снять переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- Вынуть шплинт из торцевой гайки тяги.
- Отвернуть торцевую гайку тяги.
- Использовать J-6627-A: Съемник или эквивалент, чтобы отделить конец тяги от шарнира.
- Использовать краску для нанесения меток соответствия (2, 4) на следующие компоненты: Внутренняя тяга (1) контргайка (3) конец тяги (5)
- Ослабить контргайку.
- Снять конец тяги с внутренней тяги.
Процедура установки
- Установить конец тяги 5 на внутреннюю тягу 1. Совместите торец тяги с метками совпадений 2, 4 и не затягивайте контргайку 3.
- Установить конец тяги на поворотный кулак.
- Установить гайку на конце тяги и затянуть ее до 49 Н · м.
- Совместите прорезь шплинта, завернув гайку внешней тяги еще на 60 градусов, не ослабляя гайки для того, чтобы вставить шплинту.
- Установить шплинт в отверстие в шпильке конца тяги.
- Установить переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- Измерить центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-341897-S16793319642009091700000)
- Отрегулировать передний носок и затянуть контргайку (см. раздел " Регулировка переднего носка "). (ref-341897-S31315281402009091700000)
- Убедиться, что пыльник рулевой рейки не закручен.
- Опустить автомобиль.
- Снять внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги "). (ref-341893-S35777284972009091700000)
- Снять зажим (2).
- Снять зажим (2).
- Снять пыльников с внутренней тяги.
- Убедиться, что рулевая рейка не имеет смазки или посторонних материалов в вентиляционном отверстии.
- Установить пыльник в паз рулевого механизма (3).
- Установить зажим (2) для крепления ботинка к зубчатому колесу.
- Убедиться, что пыльников не скручен, не помят и не сложен неправильно.
- Установить зажим багажника (2), чтобы закрепить его на внутренней тяге.
- Установить внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги "). (ref-341893-S35777284972009091700000)
- Убедиться, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
- Снять верхнюю панель приборов (см. раздел " Замена верхней подстроечной пластины панели приборов "). (ref-341871-S22428635492009091700000)
- Отсоединить зажим жгута проводов (1) от электронного модуля управления двигателем усилителя руля.
- Вытащите замок 1 рычага замка.
- Повернуть рычаг замка, чтобы отсоединить разъем (2) от модуля.
- Отсоединить 3 разъема (1, 2, 3) от модуля.
- Извлечь болт (3), две гайки (1, 2) и модуль из транспортного средства.
- Установить электронный модуль управления двигателем усилителя рулевого управления с болтом (3) и двумя гайками (1, 2) и затянуть до 8,0 Н · м (71 фунт / дюйм).
- Подсоединить 3 разъема (1, 2, 3) к модулю.
- Подсоединить соединитель (1) к модулю.
- Повернуть рычаг замка 2.
- Надежно втолкните замок рычага замка.
- Установить на модуль хомут (3) электрожгута.
- Установить верхнюю приборную панель (см. раздел " Замена верхней подстроечной пластины панели приборов "). (ref-341871-S22428635492009091700000)
- Инициализируйте датчик угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. раздел " Инициализация датчика угла поворота рулевого вала и калибровка нулевой точки датчика (вручную) " или " Инициализации датчика угла наклона рулевого колеса и калибровки нулевой точки сенсора вращающего момента на рулевом валу (сканирующий инструмент) ". (ref-341893-S31464900062009091700000)(ref-341893-S18688170452009091700000)
Как заменить рулевого механизма (привод на передние колеса)
Специальный инструмент
- CH-49200: Опора рулевого механизма
- J-6627-A: Тяговый толкатель
- ЗАФИКСИРОВАТЬ рулевую колонку с передними колесами в положении прямо.
- Переверните ковер пола и снять 2 зажима (2, 3).
- Снять лист глушителя крышки отверстия колонки (1).
- Нанести метки соответствия (1) на верхний промежуточный вал и нижний промежуточный вал.
- Снять болт.
- Отделите верхний промежуточный вал от нижнего промежуточного вала.
- Снять 3 зажима (1, 2, 3).
- Снять крышку отверстия рулевой колонки и выведите зажим (4) из зацепления с кузовом.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-341890-S00567921082009091700000)
- Снять передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- Снять брызговик левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ". (ref-341886-S26484057972009091700000)
- Снять брызговик с правой стороны двигателя. См. " Замена брызгозащиты двигателя - правая сторона ". (ref-341886-S06097930342009091700000)
- Снять шплинт и гайку 1 с левого конца тяги.
- Использовать J-6627-A: съемник или эквивалент, чтобы отделить левый конец тяги от шарнира.
- Снять шплинт и гайку с правого конца тяги.
- Использовать J-6627-A: съемник или эквивалент, чтобы отделить правый конец тяги от шарнира.
- Придерживая ключом шпильку левого переднего звена вала стабилизатора, отвернуть гайку со шпильки и отделите поводок 3 от кронштейна 1 левой передней стойки.
- Придерживая ключом шпильку правого переднего звена вала стабилизатора, снять гайку со шпильки и отделите звено от правой передней стойки.
- Снять болт (3) и 2 гайки (1, 2) с левого переднего рычага управления.
- Снять болт и 2 гайки с правого переднего рычага управления.
- Опустить поперечину передней подвески настолько, насколько это необходимо для доступа к рулевому механизму. См. " Замена поперечины передней подвески (привод на все колеса) " или " замена поперечины задней подвески (двухколесный привод) ". (ref-341886-S24861464122009091700000)(ref-341886-S24468381742009091700000)
- Снять крышку (1) отверстия рулевой колонки с рулевого механизма.
- На нижний промежуточный вал и на вал-шестерню рулевого механизма нанести метки совпадения 1.
- Снять болт (2) и нижний промежуточный вал с рулевого механизма.
- Снять 4 болта (1, 2, 3, 4) и рулевой механизм с поперечины передней подвески.
- Оберните ленту (1) вокруг CH-49200: support (2).
- Для удержания рулевого механизма использовать CH-49200: support и тиски.
- Нанести краской метки соответствия (2, 4) на концы тяг (5) и внутренние тяги (1).
- Снять концы тяги и контргайки 3.
Как заменить рулевого механизма (полный привод)
Специальный инструмент
- CH-49200: Опора рулевого механизма
- J-6627-A: Тяговый толкатель
- ЗАФИКСИРОВАТЬ рулевую колонку с передними колесами в положении прямо.
- Переверните ковер пола и снять 2 зажима (2, 3).
- Снять лист глушителя крышки отверстия колонки (1).
- Установить метки соответствия (1) на промежуточный вал в сборе и на вал шестерни рулевого механизма.
- Снять болт с промежуточного вала.
- Отделите промежуточный вал в сборе от вала шестерни рулевого механизма.
- Снять 3 зажима (1, 2, 3).
- Снять крышку отверстия рулевой колонки и выведите зажим (4) из зацепления с кузовом.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-341890-S00567921082009091700000)
- Снять передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-341894-S18473159452009091700000)
- Снять брызговик левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ". (ref-341886-S26484057972009091700000)
- Снять брызговик с правой стороны двигателя. См. " Замена брызгозащиты двигателя - правая сторона ". (ref-341886-S06097930342009091700000)
- Снять шплинт и гайку 1 с левого конца тяги.
- Использовать J-6627-A: съемник или эквивалент, чтобы отделить левый конец тяги от шарнира.
- Установить, но не затягивайте гайку для того, чтобы свободно удерживать левый конец тяги на кулаке.
- Снять шплинт и гайку с правого конца тяги.
- Использовать J-6627-A: съемник или эквивалент, чтобы отделить правый конец тяги от шарнира.
- Установить, но не затягивать гайку для того, чтобы неплотно удерживать правый конец тяги к кулаку.
- Снять болт (3) и 2 гайки (1, 2) с левого переднего рычага управления.
- Снять болт и 2 гайки с правого переднего рычага управления.
- Использовать проволоку для крепления рулевого механизма к раздаточной коробке.
- Опустить поперечину передней подвески настолько, насколько это необходимо для доступа к рулевому механизму. См. " Замена поперечины передней подвески (привод на все колеса) " или " замена поперечины задней подвески (двухколесный привод) ". (ref-341886-S24861464122009091700000)(ref-341886-S24468381742009091700000)
- С левой стороны придерживайте гайку 2 и вынуть болт 1 из рулевого механизма.
- С правой стороны придерживайте гайку (1) и вынуть болт (2) из рулевого механизма.
- Снять 4 болта с зажимов изолятора вала стабилизатора.
- Отвинтить 2 гайки с двух наружных концов стяжки.
- Снять проволоку и рулевой механизм с поперечины.
- Снять крышку (1) отверстия рулевой колонки с рулевого механизма.
- Оберните ленту (1) вокруг CH-49200: support (2).
- Для удержания рулевого механизма использовать CH-49200: support и тиски.
- Нанести краской метки соответствия (2, 4) на концы тяг (5) и внутренние тяги (1).
- Снять концы тяги и контргайки 3.