Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Прочее Pontiac Vibe I рестайлинг

Система контроля давления в шинах (TPM).

ПримечаниеСистема контроля давления в шинах (TPM) может также называться системой контроля надувания шин (TIM).

Система контроля давления в шинах (TPM) предупреждает водителя о большом изменении давления одной шины во время движения транспортного средства. Для выполнения функций системы используется электронный модуль управления тормозами (EBCM), входы датчиков скорости колес антиблокировочной тормозной системы (ABS), цепь последовательных данных класса 2 и индикатор предупреждения о давлении в шине 1.

EBCM содержит программное обеспечение для расчета относительных разностей давления в шинах. Как только система TPM узнает о калибровке давления в шинах, EBCM контролирует входы датчика скорости колеса ABS. Если давление в шине увеличивается или уменьшается, то окружность и радиус этой шины будут изменяться, что приводит к изменению входного сигнала датчика скорости колеса.

EBCM распознает это изменение скорости колеса как условие давления в шине. Если давление в одной шине становится ниже или выше, чем другие, EBSM дает команду на включение индикатора предупреждения о давлении в шинах. Система не оповещает водителя о том, какое давление шины высокое или низкое.

При следующих условиях система может не функционировать или перекалиброваться должным образом

  1. На автомобиль устанавливают компактную запасную шину, снежные шины или цепи для шин.
  2. Если шины переполнены, или давление в шинах внезапно падает из-за разрыва шины или других причин.
  3. Транспортное средство движется по скользкой дорожной поверхности, такой как неровные или замерзшие дороги.
  4. Скорость транспортного средства составляет менее 19 миль в час (30 км / ч), а продолжительность движения - менее 5 минут.
  5. Шины изготавливаются другим производителем или отличаются по рисунку протектора от шин оригинального оборудования.
  6. Быстрое ускорение / замедление или несколько последовательных резких поворотов.
  7. Буксировка прицепа.
  8. Транспортное средство загружено сверх лимита или не сбалансировано должным образом.
  9. Процедура инициализации (сброса) была выполнена неправильно после замены или вращения шин или колес.
  10. Наружная температура ниже 0°C или выше 40°C.

Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.

Когда загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах, немедленно проверить давление воздуха во всех шинах и отрегулировать указанное давление, чтобы очистить лампу TPMS. Система TPM должна быть перекалибрована. Если предупреждающая лампа все еще горит после завершенной повторной калибровки, существует неисправность в системе TMP. См. Соответствующую сервисную информацию производителя.

Перекалибровка системы контроля давления в шинах.

ВниманиеНЕ выполняйте повторную калибровку системы TPM, пока не будут устранены все неполадки и не будет отрегулировано давление во всех 4 шинах. Если повторная калибровка выполняется при неправильном давлении в шине, система TPM не будет работать должным образом и может не настроить оповещение при низком или высоком давлении в шине.
ВниманиеЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать на переключатель сброса без регулировки давления в шинах. В противном случае световой сигнал предупреждения о низком давлении в шине может не загореться, даже если давление в шине низкое, или он может загореться, когда давление в шине действительно нормальное. Если нажать переключатель сброса во время движения автомобиля, инициализация не производится.
  1. Установить давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
  2. При остановленном автомобиле и включенном стояночном тормозе повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажать и удерживайте переключатель сброса предупредительного сигнала давления в шине до тех пор, пока световой сигнал предупреждения о давлении не начнет мигать 3 раза с интервалом в одну секунду. (Примечание 1) ПРИМЕЧАНИЕ: Если световой сигнал оповещения о давлении в шинах не моргает, выполнить инициализацию снова. Если свет по-прежнему не мигает, это означает наличие проблемы в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию производителя.
  4. Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль в час (30 км / ч) или более, чтобы завершить инициализацию (это занимает около одного часа). Транспортное средство должно двигаться при следующих условиях: Скорость транспортного средства составляет от 31 до 62 миль в минуту (50-100 км / час). Дороги сухие, гладкие и прямые. Количество пассажиров 1 или 2 (включая водителя).
  5. Чтобы убедиться, что система была инициализирована, проверить промежуток времени, в течение которого горит сигнальная лампа давления в шинах, после поворота выключателя зажигания в положение ВКЛ. Индикатор будет гореть в течение 3 секунд, если система инициализирована, или 4 секунд, если система не инициализирована.
Схема №6

Процедуры демонтажа/монтажа

ПримечаниеЭтот автомобиль оснащен системой непрямого TPM. Автомобиль НЕ ОБОРУДОВАН датчиками давления в шинах, установленными на колесах.

ВниманиеШину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства.

ПримечаниеЕсли шины транспортного средства заменены на шины, не имеющие номера спецификации TPC, система TPM может выдавать неточное предупреждение о низком давлении. Шины без спецификации TPC могут выдавать предупреждение о низком давлении, которое выше или ниже надлежащего уровня предупреждения, достигнутого шинами с номерами TPC Spec.

ПримечаниеПри установке запасного колеса, замене или вращении колеса или регулировке давления в шине необходимо выполнить повторную калибровку системы TPM. См. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". (ref-176677-S05003462232005050900000)