Общая информация: Прочее Pontiac Vibe I рестайлинг

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №2

Войти

Обучение

General Motors предоставляет возможность обучения в автомобильных классах через учебные центры и колледжи GM.

Дилеры

Расписание курсов для учебных центров GMCL, удаленных мест и колледжей определяется потребностями в обучении дилеров, запрашиваемыми в системе мониторинга деятельности технических специалистов 2670 (TAMS). Дилеры регистрируют свои потребности в обучении электронным способом через Gm Access. Обучение затем планируется, когда будут получены достаточные потребности для поддержки минимальной посещаемости классной комнаты. Перекупщики, которые сообщили о потребностях, получат приглашения по Gm- Access на участие в запрошенном обучении. Вопросы, касающиеся процесса обучения GMCTOL, могут напрямую связаться с GMC-1:

Флоты

GMCL Fleet Training осуществляется через отдельную учебную организацию в Канаде. Флоты могут запросить обучение, отправив по факсу документ, содержащийся в брошюре " Обучение флота - ваше конкурентное преимущество ", которая распространяется среди флотов (факс № 905-831-1598). Более подробную информацию об обучении флота можно получить по бесплатному телефону 1-888-456-6660.

Начало 2000 года приводит к резкому сдвигу в обучении, поскольку General Motors перестраивает свое обучение техников по обслуживанию для более эффективной поддержки потребностей обучения современного дилерского обслуживающего персонала. Gm обслуживание-Technical College (STC) представляет собой этот переход от традиционных методов обучения к системе на основе производительности, которая включает более гибкие методы доставки и новейшие технологии обучения. Технические специалисты будут проходить техническое обучение с помощью различных средств, включая интерактивное дистанционное обучение (IDL), веб-тренинг

Дилеры / автопарки

Все американские дилеры регистрируются в учебном плане с использованием системы управления обучением Gm STC (TMS) через веб-сайт www.gmstc.com, начиная с января 2000 года. Система содержит различные функции, включая

1. Доступ к TMS для всех дилерских центров
2. Зачисление студентов через TMS
3. Каталог курсов
4. Возможность отчетности
5. Планирование
6. Функциональные возможности индивидуального плана обучения
7. Онлайн-тестирование
8. Доступ к справочной службе для вопросов

Если дилеру нужна помощь в регистрации или у него есть вопросы относительно учебного плана или программы, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки Gm STC по телефону 1-800-336-0886.

Дилеры и автопарки также могут связаться со своим региональным учебным центром Gm для получения информации о наличии курсов. Региональные места расположения учебного центра Гм:

Атланта

6395 Шило-роуд

Alpahretta, Ga 30005

(770) 888-1300

Чикаго

336 Е. Огден авеню

Хинсдейл, Иллинойс 60521

(708) 323-6000

Даллас

3635 Шило-роуд

Гирлянда, Tx 75041

(972) 278-2196

Детройт

28720 Лорна-стрит

Уоррен, MI 48090

(810) 576-3308

Лос-Анджелес

1105 Риверсдейл Драйв

Бербанк, Калифорния 91506

(818) 558-1620

Нью-Йорк

425 S. Бродвей

Тэрритаун, штат Нью-Йорк 10591-6096

(914) 631-4950

Другие места практического обучения могут быть доступны. Свяжитесь с вашим региональным учебным центром Gm для получения дополнительной информации.

Технический специалист по работе с автопарками и дилерами, не входящими в группу Gm

Технические специалисты, зачисленные в учебную программу службы эксплуатации до декабря 1999 года, могут записаться на обучение по программе STC Gm через веб-сайт www.gmstc.com. Для получения информации об обучении они также могут связаться со своим региональным учебным центром или справочной службой Gм STС по телефону 1-800-336-0886.

Обучение техников также доступно для автопарков и дилеров, не являющихся Gm, через AC Delco. Это обучение предназначено для клиентов AC Del Co, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Информацию об обучении AC Delco можно получить по телефону 1-800-acdelco.

Клиники предлагаются через дистрибьюторов склада AC Delco. Свяжитесь с вашим напрямую.

Заочные курсы доступны по следующим предметам: аккумуляторы, свечи зажигания и фильтры. Эти курсы можно получить у любого представителя AC Delco или дистрибьютора склада AC Del co.

Схема №3

Войти

Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Эта табличка расположена в верхнем левом углу приборной панели и может быть видна через лобовое стекло снаружи автомобиля.

Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)

Схема №4

Войти

Знак сертификации транспортного средства постоянно находится на стойке замка двери водителя. Обратитесь к этому знаку, чтобы получить следующую информацию

1. Общий вес транспортного средства (GVWR)
2. Общий вес моста (GAWR), спереди и сзади

Общий вес транспортного средства (GVW) не должен превышать общий вес транспортного средства (GVWR).

Gvw - это вес транспортного средства и все, что перевозит транспортное средство. Включить следующие пункты при расчете Gvw

1. Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
2. Вес любых добавленных аксессуаров для транспортных средств
3. Вес водителя и пассажира
4. Вес любого перевозимого груза

Общий вес передней и задней осей (GAW) не должен превышать общий вес передней и задней осей (GAWR).

ГСА - это вес, оказываемый на одну из осей (переднюю или заднюю).

Схема №5

Войти

Транспарант шины расположен на стойке замка двери водителя. Обратитесь к транспаранту шины для получения следующей информации

1. Максимальная вместимость
2. Максимальный совокупный вес пассажиров и груза
3. Оригинальные размеры шин
4. Давление в холодной шине

Использование двигателя и трансмиссии

Приложения для легковых автомобилей

Маркировка - противоугонная система

Схема №6

Войти

Федеральное законодательство требует, чтобы General Motors (GM) прикрепила этикетку к определенным деталям на отдельных транспортных средствах с идентификационным номером транспортного средства (VIN). Цель этого закона заключается в сокращении числа краж автотранспортных средств путем оказания помощи в отслеживании и извлечении деталей из угнанных транспортных средств. Сертификационная наклейка на двери водителя квалифицируется как ярлык, предотвращающий угон.

Ярлык, предотвращающий кражу, будет постоянно прикреплен к внутренней поверхности детали и будет содержать полный VIN. Этикетка на запасных частях будет содержать букву R, логотип производителя и аббревиатуру Министерства транспорта (DOT). НЕ повреждайте и не удаляйте эти этикетки.

Схема №7

Войти

Идентификационная этикетка сервисных деталей размещается на транспортном средстве, чтобы помочь обслуживающему персоналу и персоналу по запчастям идентифицировать оригинальные детали транспортного средства и оригинальные опции транспортного средства.

Список кодов целевой точки восстановления

Производственные / технологические коды содержат описание обычных производственных опций (rpos), используемых на транспортном средстве. Список RPO напечатан на идентификационной этикетке сервисных деталей. Ниже приведен список сокращений RРО и описание каждого из них, которые применяются к данному транспортному средству

Список кодов целевой точки восстановления

Метрические крепежные детали

Этот автомобиль имеет размеры в метрической системе. Большинство метрических крепежей очень близки по диаметру к хорошо известным крепежам в английской, дюймовой системе. Заменить крепления на те же с тем же номинальным диаметром, шагом резьбы и прочностью.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов использовать отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №8

Войти

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

1. Более низкая прочность
2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

1. M6.0 X 1
2. M8 X 1,25
3. M10 X 1,5
4. M12 X 1,75
5. M14 X 2.00
6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №9

Войти

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
2. На крепеже нет ржавчины
3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

1. Определить размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулировать упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистить любые стружки.
3. Смазать кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистить резьбу.
4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Схема №10

Войти

Ключи двухсторонние и реверсивные. Шпоночная канавка цилиндра замка разработана так, что другие модельные ключи не будут входить в цилиндр замка текущей модели. Ключи имеют 10 вырезанных позиций. Один ключ используется для всех замков на транспортном средстве.

Идентификация ключа получается из пятизначного кода ключа, нанесенного на бирку с кодом ключа (1). Список кодов, доступный владельцам оборудования для резки ключей от поставщиков оборудования, определяет комбинации замков по кодовым номерам.

Если кодовые номера недоступны из записей или из тегов, код ключа можно получить с правого цилиндра замка двери (если ключ не был заменен). Цилиндры замка, поставляемые заводом как сервисные детали, немаркированы. При наличии оригинального ключа комбинация нарезки кода ключа может быть определена путем укладки ключа на схеме кода ключа.

Схема №11

Войти

После определения кода из списка кодов или схемы кодов клавиш выполнить следующие действия:

1. Отрежьте пустой ключ до надлежащего уровня (1) каждого из положений переключающего штифта (2).
2. Осмотреть работу ключа в цилиндре замка.

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

Схема №12

Войти

На приведенном выше рисунке показаны точки подъема контактного подъемника рамы (1), домкрата пола (2) и контактной лебедки подвески (3) для данного транспортного средства.

Схема №13

Войти

Расположить передние подъемные колодки (контакт с рамой) (1) следующим образом

1. Под передним рамным рельсом транспортная прорезь подкрепления.
2. Длинные стороны подкладок параллельны рамным рельсам.

Схема №14

Войти

Расположить (контакт с рамой) задние подъемные колодки следующим образом

1. Под задней рамой рельсовая транспортная прорезь подкрепления.
2. Длинные стороны подкладок перпендикулярны рамным рельсам.
3. Наружный край накладок выровнен с наружным краем усилений транспортировочного паза заднего лонжерона.

Схема №15

Войти

Расположить передний подъемник (контакт подвески) под внешней кромкой нижних рычагов управления передней подвески.

Схема №16

Войти

Расположить задний подъемник (контакт подвески) под задней шиной и колесами в сборе.

Напольные домкраты

Когда вы поднимаете транспортное средство с помощью автомобильного домкрата или напольного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной опоры использовать домкратные стойки.

Под рамными рельсами

Расположить площадку домкрата пола под усилениями транспортировочного паза рамного рельса.

Схема №17

Войти

Расположить площадку напольного домкрата (2) следующим образом

1. Перекрытие по меньшей мере двух задних ребер жесткости (предпочтительное расположение) поперечины 1 передней подвески.
2. Перекрытие обоих передних ребер жесткости передней поперечины подвески (1) (дополнительное расположение).

Схема №18

Войти

Расположить основание напольного домкрата (2), как показано на иллюстрации.

Схема №19

Войти

Расположить домкрат, как показано на иллюстрации.

Расположить домкрат следующим образом

Под рамой рельс отгрузочный паз подкрепления.

Под поперечиной передней подвески

Расположить домкрат следующим образом

1. Перекрытие по меньшей мере двух задних ребер жесткости передней поперечины подвески (предпочтительное расположение).
2. Перекрытие обоих передних ребер жесткости передней поперечины подвески (дополнительное расположение).

Под поперечиной задней подвески

Расположить домкрат следующим образом

Охватывая оба задних ребра жесткости задней поперечины подвески.