Поиск неисправностей системы круиз-контроля.: диагностики
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит круиз-контроль при обнаружении любого из следующих условий: Двигатель выключен. трансмиссия находится в режиме Park, Neutral, низкий или Reverse. Обороты двигателя слишком высоки. Слишком низкая скорость транспортного средства. Установлены расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки).
- Убедитесь, что рычажный механизм модуля круиз-контроля подсоединен и свободно перемещается. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, которые могут привести к сбою в работе системы, но подтвердят свою работоспособность при проверке целостности/напряжения при отключенной системе.
- Проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). При наличии каких-либо кодов обратитесь к статье ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».
- Убедитесь, что рычажный механизм круиз-контроля не является обязательным. Проверьте регулировку троса круиз-контроля. См. КАБЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Убедитесь, что выключатели выключения круиз-контроля и стоп-сигнала установлены правильно. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Убедиться в том, что центральный высокий тормозной фонарь работает.
- Проверьте предохранители и при необходимости замените. Визуально проверьте наличие оборванных или открытых проводов. Убедитесь, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено правильно.
Как протестировать систему круиз-контроля.: диагностики
ПримечаниеТесты написаны специально для сканирующего инструмента Tech 1 компании General Motors. Универсальный сканирующий инструмент может быть не способен выполнять все необходимые тестовые функции.