Регулировки спецификации и процедуры центровки колес: регулировки
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЦЕНТРОВКЕ в статье ТЕОРИЯ/ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Проверки перед центровкой
Убедитесь, что рулевое колесо центрировано, а передние колеса находятся в прямом положении (чтобы исправить, укоротить одну втулку регулировки тяги и удлинить противоположную втулку в равной степени). Убедитесь, что ни одно из следующих условий не существует
- Неправильная высота движения транспортного средства (см. ВЫСОТА ДВИЖЕНИЯ).
- Неправильное давление в шинах, несовпадение шин (разного размера или типа), чрезмерное биение шин, несбалансированные шины и колеса в сборе, ослабленные подшипники колес или ослабленные гайки проушин колес.
- Ослабление или износ компонентов рулевого привода/подвески или чрезмерный люфт в рулевом редукторе.
Как отрегулировать схождение
- Центрирование рулевого колеса и выдержка с зажимом рулевого колеса. Ослабьте контргайки тяги или болты зажима регулировочной втулки. Повернуть внутренние поперечные рулевые тяги или регулировочные муфты для выравнивания носка в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ.
- Убедитесь, что количество витков резьбы на каждой стяжной шпильке или внутри каждой регулировочной втулки практически одинаково. Прежде чем затягивать контргайки, убедитесь, что концы стяжных тяг квадратные. Затянуть контргайки стяжных тяг или болты зажима регулировочной втулки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.