Высота подъема
ПримечаниеПравильная высота езды необходима для правильного выравнивания колес. Перед измерением высоты езды убедитесь, что давление в шинах правильное, грузовой отсек пуст, а топливный бак заполнен.
Фронт
- Поднимите передний бампер примерно на 1,5" (38 мм). Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю самостоятельно осесть. Сделайте это еще 2 раза. Измерить и записать размеры «Z» и «J». (Схема №1)
- Передним бампером отожмите вниз примерно на 1,5" (38 мм). Аккуратно уберите руки и дайте возможность автомобилю самостоятельно подняться. Сделайте это еще 2 раза. Снова измерьте и запишите размеры «Z» и «J». Чтобы получить высоту езды, усредните высокие и низкие измерения.
- Если высота езды не соответствует указанной, отремонтируйте или замените компоненты подвески по мере необходимости. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ДВИЖЕНИЯ. Если высота езды в порядке, выровняйте колеса. См. РЕГУЛИРОВКИ.
Задняя часть
- Поднимите передний бампер примерно на 1,5" (38 мм). Аккуратно уберите руки и дайте автомобилю самостоятельно осесть. Сделайте это еще 2 раза. Измерить и записать размеры «D» и «K». (Схема №1)
- Передним бампером отожмите вниз примерно на 1,5" (38 мм). Аккуратно уберите руки и дайте возможность автомобилю самостоятельно подняться. Сделайте это еще 2 раза. Измерьте и снова запишите размеры «D» и «K». (Схема №1) Для получения высоты езды усредните значения верхнего и нижнего пределов.
- Если высота езды не соответствует указанной, отремонтируйте или замените компоненты подвески по мере необходимости. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ДВИЖЕНИЯ. Если высота езды в порядке, выровняйте колеса. См. РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №1
Спецификации высоты верховой езды
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Длинноколесный грузовой фургон | |||
| Шевроле | |||
| Размер «Z»(1) | 2.68 (68.0) | ||
| Размер «D»(1) | 6.93 (176.0) | ||
| Размер «J»(1) | 9.84 (250.0) | ||
| Размер «К»(1) | 11.38 (289.0) | ||
| Все остальные | |||
| Размер «Z»(1) | 2.68 (68.0) | ||
| Размер «D»(1) | 5.87 (149.0) | ||
| Размер «J»(1) | 9.60 (244.0) | ||
| Размер «К»(1) | 10.43 (265.0) | ||
| Все с 205-70-R15 шинами | |||
| Размер «Z»(1) | 2.68 (68.0) | ||
| Размер «D»(1) | 5.63 (143.0) | ||
| Размер «J»(1) | 9.37 (238.0) | ||
| Размер «К»(1) | 10.20 (259.0) | ||
| Все с 215-70-R15 шинами | |||
| Размер «Z»(1) | 2.68 (68.0) | ||
| Размер «D»(1) | 5.63 (143.0) | ||
| Размер «J»(1) | 9.65 (245.0) | ||
| Размер «К»(1) | 10.47 (266.0) | ||
| (1) Нет пассажиров, нет багажа и топливного бака. (Схема №1) | |||
| (1) | Без пассажиров, без багажа и топливного бака. (Схема №1) |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ
Домкраты и подъемные механизмы
Установите напольный домкрат или подъемник транспортного средства под транспортное средство в соответствующих точках подъема. (Схема №2) При подъеме транспортного средства на двухстоечном подъемнике не повреждайте элементы подвески, крышку заднего моста или рулевой привод.
Схема №2
Регулировки спецификации и процедуры центровки колес
ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес произведите предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЦЕНТРОВКЕ в статье ТЕОРИЯ/ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Проверки перед центровкой
Убедитесь, что рулевое колесо центрировано, а передние колеса находятся в прямом положении (чтобы исправить, укоротите одну втулку регулировки тяги и удлините противоположную втулку в равной степени). Убедитесь, что не существует ни одного из следующих условий:
- Неправильная высота движения транспортного средства (см. ВЫСОТА ДВИЖЕНИЯ).
- Неправильное давление в шинах, несовпадение шин (разного размера или типа), чрезмерное биение шин, несбалансированные шины и колеса в сборе, ослабленные подшипники колес или ослабленные гайки проушин колес.
- Ослабление или износ компонентов рулевого привода/подвески или чрезмерный люфт в рулевом редукторе.
Кастор (продольный наклон)
Заклинатель не регулируется. Измерьте литейную машину, чтобы проверить наличие изогнутых или поврежденных деталей. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ. При необходимости замените поврежденные компоненты.
Развал колёс
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите заднее колесо. Снимите стойку. Поставьте стойку в тиски. Припилить отверстие под болт на нижнем конце стойки, чтобы сделать его продолговатым. (Схема №3)
- Установить стойку, но НЕ затягивать полностью болты крепления стойки у поворотного кулака. Снижение транспортного средства. Отрегулируйте кривизну в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №3
Как отрегулировать схождение
- Центрирование рулевого колеса и выдержка с зажимом рулевого колеса. Ослабьте контргайки тяги или болты зажима регулировочной втулки. Повернуть внутренние поперечные рулевые тяги или регулировочные муфты для выравнивания носка в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ.
- Убедитесь, что количество витков резьбы на каждой стяжной шпильке или внутри каждой регулировочной втулки практически одинаково. Прежде чем затягивать контргайки, убедитесь, что концы стяжных тяг квадратные. Затянуть контргайки стяжных тяг или болты зажима регулировочной втулки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Анкерный болт | 91 (123) |
| Стопорная гайка соединительной тяги | 50 (68) |
| Гайка проушины колеса | 103 (140) |
Моменты затяжки
| Применение | Предпочтительный | Диапазон | |
|---|---|---|---|
| Развал (1) | |||
| Фронт | .69 | От 0,19 до 1,19 | |
| Задняя часть | - 1 | - 1,25 До - 0,75 | |
| Литейная машина (1) | |||
| Фронт | 2.9 | 2.4-3.4 | |
| Задняя часть | Н/Д | Н/Д | |
| Врезка (1) | |||
| Фронт | 0 | - от 0,2 до 0,2 | |
| Задняя часть | 0 | - от 0,12 до 0,12 | |
| Врезка (2) | |||
| Фронт | 0 (0) | - от 0,1 до 0,1 (от - 2,5 до 2,5) | |
| Задняя часть | 0 (0) | -.06 До.06 (- 1.5 До 1.5) | |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). | |||
| (1) | Измерение в градусах. |
|---|
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
|---|
Параметры развал-схождения