Главная/Pontiac/Trans Sport/Pontiac Trans Sport II (1996-1999)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Задний стеклопакет и зеркальный стеклопакет
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Задний стеклопакет и зеркальный стеклопакет Pontiac Trans Sport II

Обогрев стёкол 3 иллюстрации ~8 мин чтения

Устройство и принцип работы заднего стеклопакета и зеркального стеклопакета

Система размагничивания заднего окна состоит из переключателя размагничивания заднего окна на приборной панели, реле таймера, решетки заднего размагничивания и обогреваемых зеркал (если они оборудованы). Реле размагничивания заднего окна расположено в центре реле под приборной панелью, а задний выключатель размагничивания и индикаторная лампа интегрированы в модуль управления кондиционером, расположенный в центре приборной панели. Решетка приклеена к внутренней поверхности заднего окна. Ток поступает в сетку с левой стороны и заземляется с правой стороны кабины.

Для включения системы защиты заднего окна от запотевания необходимо включить выключатель зажигания. При нажатии переключателя размагничивателя заднего окна реле таймера позволяет току течь к сетке в течение 10 минут, затем прекращает протекание тока к сетке. Каждый раз, когда переключатель размагничивателя заднего окна активируется после первоначального включения, реле таймера позволит току течь в сеть в течение 5 минут. Если выключатель зажигания выключен, а затем снова включен, реле таймера сбрасывается на 10-минутный цикл. Всякий раз, когда выключатель размагничивания заднего окна или выключатель зажигания выключается, ток перестает поступать на сетку.

Как отремонтировать нити сетки

  1. Выключите систему. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Аккуратно очистите участок, подлежащий ремонту, стальной ватой. Протрите область чистым денатурированным спиртом. Обязательно зачистите на 1/4" (6 мм) за каждой стороной разрыва.
  2. При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C) расположите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Схема №1) Нанести материал для ремонта сетки на сетку и удалить маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1-2" (25-50 мм) от места ремонта, в течение 2-3 минут прикладывайте тепло при температуре 500-407°C (260-370 ° C). Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
  3. Проверьте работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт проявился обесцвечиванием, нанесите покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки.
Восстановление линии сетки. Схема №1

Индикатор обогрева стекла заднего окна и решетка заднего обогрев стекла не работают

Задняя решетка обогрева стекла не работает, но индикатор обогрева стекла заднего окна работает нормально

Задний стеклоподъемник не выключается после истечения 5 или 10 минут

Индикатор обогрева стекла заднего окна не работает, но решетка заднего обогрев стекла работает нормально

Заменить регулятор кондиционера.

Выключатель обогрева стекла заднего окна не возвращается в положение покоя

Заменить регулятор кондиционера.

Индикатор обогрева стекла заднего окна постоянно включен

Заменить регулятор кондиционера.

Индикатор обогрева стекла заднего окна не тускнеет при включенном стояночном огне

Диагностика и ремонт проблемы в системе внутреннего освещения. См. соответствующую схему подключения в статье ОСВЕЩЕНИЕ/ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ.

не работает подсветка выключателя защиты от запотевания заднего стекла

Диагностика и ремонт проблемы в системе внутреннего освещения. См. соответствующую схему подключения в статье ОСВЕЩЕНИЕ/ВНУТРЕННИЕ ФОНАРИ.

Как протестировать задний стеклопакет и зеркального стеклопакета

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь, что предохранители и автоматические выключатели в порядке, а заземляющие соединения чистые и герметичные. Если не указано иное, оставьте присоединенные электрические разъемы и клеммы с обратной связью. Ссылки на разъемы и клеммы см. на соответствующей электросхеме. См. электросхемы.

Испытание нитей накала сетки

  1. Запустите двигатель. Включите систему обогрев стекла. Свет для наземных испытаний и легкое зондирование каждой линии сетки. Переместите тестовую лампу со стороны питающего провода сетки на сторону земли. (Схема №2)
  2. Тестовый свет должен постепенно тускнеть по мере его перемещения по сетке. Обязательно проверьте каждую сетку как минимум в 2-х местах, чтобы избежать возможности перекрытия промежутка контрольным светом.
  3. Если тестовая лампа показывает полный блеск на обоих концах сетки, проверьте наличие слабого контакта с заземляющим проводом на корпусе кабины. Если тестовый свет гаснет, когда он перемещается по сетке, обнаружен разрыв. С помощью смазочного карандаша отметьте разрыв (ы) снаружи окна. Перейдите к разделу РЕМОНТ НИТИ НАКАЛА СЕТКИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.
Схема №2

Как проверить систему заднего стеклопакета и зеркального стеклопакета

  1. Включить зажигание. Один раз нажмите задний переключатель размагничивателя и отпустите. Переключатель должен вернуться в положение REST. Индикатор обогрев стекла заднего окна должен быть освещен, а решетка заднего обогрев стекла - прогрета. Индикатор и сетка должны выключиться примерно через 10 минут.
  2. Один раз нажмите задний переключатель размагничивателя и отпустите. Переключатель должен вернуться в положение REST. Индикатор обогрев стекла заднего окна должен быть освещен, а решетка заднего обогрев стекла - прогрета. Индикатор и сетка должны выключиться примерно через 5 минут.
  3. Один раз нажмите задний переключатель размагничивателя и отпустите. Снова нажмите задний выключатель и отпустите кнопку. Индикатор размагничивания заднего окна должен гореть, а решетка заднего размагничивания должна прогреваться до тех пор, пока второй раз не будет нажата кнопка заднего размагничивания.

Индикатор обогрева стекла заднего окна и задняя сетка обогрева стекла не работают

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините реле размагничивания заднего окна от центра реле (расположено на кронштейне около задней верхней правой стороны перчаточного ящика). Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между заземлением и релейным контактом C7 заднего окна (оранжевый провод) в центре реле. При загорании контрольной лампы перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 3).
  2. Включить зажигание. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между заземлением и клеммой В7 реле размагничивания заднего окна (коричневый провод) в центре реле. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 4). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5).
  3. Устраните плохое соединение или откройте оранжевый провод между реле размагничивания заднего окна и блоком предохранителей приборной панели. Перепроверить работу системы.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отключите управление кондиционер-нагревателем, расположенным в центре приборной панели, под радио. Включить зажигание. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между 12-контактным кабельным разъемом C2 кондиционер-отопитель (коричневый провод) и «K»(черный провод). Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 6). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7).
  5. Устраните плохое соединение или откройте коричневый провод между реле размагничивания заднего окна и блоком предохранителей приборной панели. Перепроверить работу системы.
  6. Заменить регулятор кондиционера. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Перепроверить работу системы.
  7. Проверьте, нет ли плохих соединений при управлении кондиционер-нагревателем. Если соединения в порядке, отремонтируйте и откройте черный провод между управляющим разъемом С2 А/С-нагревателя и разъемом. Перепроверить работу системы.

Задняя сетка обогрева стекла не работает, но индикатор обогрева стекла заднего окна работает нормально

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините реле размагничивания заднего окна от центра реле (расположено на кронштейне около задней верхней правой стороны перчаточного ящика). Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между заземлением и клеммой C5 реле размагничивания заднего окна (белый провод) в центре реле. Включить зажигание. Нажмите переключатель размагничивания. При загорании контрольной лампы перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 3).
  2. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между заземлением и релейным контактом C7 заднего окна (оранжевый провод) в центре реле. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 4). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5).
  3. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между землей и 12-контактным разъемом C2 на клемме «D»(белый провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 14). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 15).
  4. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между заземлением и клеммой В7 реле размагничивания заднего окна (коричневый провод) в центре реле. Если загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 6). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7).
  5. Устраните плохое соединение или откройте оранжевый провод между реле размагничивания заднего окна и блоком предохранителей приборной панели. Перепроверить работу системы.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Повторно подключите реле размагничивания заднего окна. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между заземлением и клеммой B5 реле размагничивания заднего окна (фиолетовый провод) в центре реле. Включить зажигание. Задний индикатор обогрев стекла должен быть включен. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 8). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9).
  7. Устраните плохое соединение или откройте коричневый провод между реле размагничивания заднего окна и блоком предохранителей приборной панели. Перепроверить работу системы.
  8. Выключите зажигание и отсоедините заднюю решетку. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между напряжением батареи и разъемом C1 задней сетки размагничивания, клемма «A»(черный провод). Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 10). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
  9. Замените реле размагничивания заднего окна. Перепроверить работу системы.
  10. Включить зажигание. Используя индикаторную лампу, выполните обратное зондирование между заземлением и задним разъемом сетки размагничивания C1 клеммой «A»(черный провод). Задний индикатор обогрев стекла должен быть включен. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 12). Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13).
  11. Устраните плохое соединение или откройте черный провод между задним разъемом C1 сетки размагничивания и стыком. Перепроверить работу системы.
  12. Заменить заднюю сетку размагничивания. Перепроверить работу системы.
  13. Устраните плохое соединение или откройте фиолетовый провод между реле размагничивания заднего окна и разъемом C2 сетки заднего размагничивания. Перепроверить работу системы.
  14. Устраните плохое соединение или разомкните белый провод между реле размагничивания заднего окна и управлением кондиционер-нагревателем. Перепроверить работу системы.
  15. Заменить регулятор кондиционера. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Перепроверить работу системы.

Заднее окно обогрева стекла не выключается после 5 или 10 минут тайм-аута

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините реле размагничивания заднего окна от центра реле (расположено на кронштейне около задней верхней правой стороны перчаточного ящика). Включить зажигание. С помощью DVOM проверьте напряжение между землей и контактом реле размагничивания заднего окна B5 (фиолетовый провод) в центре реле. Если напряжение существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, перейдите к шагу 3).
  2. Устраните короткое замыкание на напряжение в фиолетовом проводе между задним разъемом C2 сетки размагничивания и реле размагничивания заднего окна. Перепроверить работу системы.
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отключите управление кондиционер-нагревателем, расположенным в центре приборной панели, под радио. С помощью DVOM проверьте целостность с землей белого провода между реле размагничивания заднего окна и 12-контактным кабельным разъемом C2 управления кондиционер-нагревателем. Если связь с землей существует, перейдите к следующему шагу. Если неразрывность с землей не существует, перейдите к шагу 5).
  4. Устраните замыкание на массу в белом проводе между реле размагничивания заднего окна и контрольным разъемом С2 кондиционер-нагревателя. Перепроверить работу системы.
  5. Замените реле размагничивания заднего окна. Перепроверить работу системы.

Как снять и установить задний стеклопакет и зеркального стеклопакета

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Перед обслуживанием компонентов приборной панели на транспортных средствах с системой дополнительного надувного удерживающего устройства (SIR) отключите систему SIR. См. статью ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ В УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЕ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

ПримечаниеПорядок снятия и установки зеркал см. в статье «ЗЕРКАЛА - ПИТАНИЕ»(ссылка-32938).

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обивка приборной панели. Отверните крепежные винты управления кондиционер-нагревателя. Отсоедините электрические и вакуумные жгуты. Снимите с транспортного средства устройство управления отопителем. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема подключения системы обогрева стекла заднего окна. Схема №3