Устройство и принцип работы системы дистанционного ввода без ключа: обзора
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Система дистанционного управления замком используется для блокировки и разблокировки дверей, а также обеспечивает подсветку после команды разблокировки.
Передатчик представляет собой ручное устройство, которое питается от двух литиевых батарей 3,0 вольта. Данные передаются на несущей радиочастоте 315 МГц. Две кнопки (разблокировка-верхняя правая, блокировка-верхняя левая) управляют функциями системы. (Схема №27) Рабочий диапазон датчика зависит от температуры и может также изменяться в зависимости от его углового положения во время включения. См. таблицу РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ДАТЧИКА.
| Температура окружающей среды | Расстояние |
|---|---|
| От 40 ° C до 0 ° C (от -40°C до 0°C) | 7 м (23 фута) |
| От 0 ° C до 70 ° C (от 0°C до 66°C) | 10 м (33 фута) |
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН ДАТЧИКА
Ресивер монтируется на правую боковую раму кузова за перчаточный ящик и примыкает к силовому реле блокировки дверей. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Он питается от аккумулятора автомобиля через перекрестный автомобильный жгут.
