Испытания и поиск и устранение неисправностей
ПримечаниеСхема электропроводки системы круиз-контроля приведена на соответствующей схеме электропроводки шасси в разделе СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.
Проверьте предохранитель. Проверьте наличие оголенных, оборванных или отсоединенных проводов. Проверьте наличие защемленных, поврежденных, перекрещенных или отсоединенных вакуумных шлангов. Убедитесь, что рычажные механизмы сервопривода и дросселя работают свободно. Если работа в крейсерском режиме неустойчива, проверьте наличие ослабленного провода массы на шпильке массы под пакетом катушек. (Схема №26) Затянуть гайку шпильки до 12 фут-фунтов (16 Н.м). Тест или trouble shoot круиз-контроль система using круиз-контроль система проверить chart.
Схема №26
Средства диагностики
Если проблема возникает периодически, проверьте, нет ли плохих соединений (особенно на разъемах жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), натянутой проводки или оборванных проводов. Если один или несколько из следующих кодов сохранены, система круиз-контроля может не работать. Перед диагностированием системы отремонтируйте условия, которые вызывают коды.
- Код 16 - Высокое или низкое напряжение системы
- Код 21 - датчик положения дроссельной заслонки высокий
- Код 22 - датчик положения дроссельной заслонки низкий
- Код 24 - Схема датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))
- Код 36 - Проблема переключения трансмиссия
- Код 38 - Тормозной переключатель сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)
- Код 61 - Электромагнитный клапан круиза
- Код 62 - Круиз вакуумный соленоид
- Код 63 - Датчик положения круиз-сервопривода (SPS) показывает низкий уровень
- Код 65 - Датчик положения круиз-сервопривода (SPS)
- Код 67 - Круиз Engage Switches
- Код 68 - Cruise система Problem (Проблема круизной системы)
ПримечаниеТолько Коды 16, 21, 22 и 24 включат свет СЕРВИС ДВИГАТЕЛЬ СКОРО.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Неисправный или неправильно отрегулированный переключатель Park/Neutral может установить ложный код 24. Используйте тестер сканирования для проверки правильности сигнала в дисководе при переключении переключателя. Код 24 может быть установлен, если транспортное средство заторможено (тормоза включены и дроссельная заслонка нажата) более чем на 10 секунд. Проверьте цепи № 400 и 401 на правильность соединений.
Схема №30
Схема №31
Диагностические средства
Прерывисто связывающий или залипающий дроссельный кабель может вызвать установку кода 68. Код можно установить и путем ручного сжатия сервопривода для увеличения оборотов двигателя. Внешние помехи, такие как вывод антенны CB около жгута проводов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), могут вызвать ложный сигнал датчика положения сервопривода, вызывая установку кода 68.
