Системы дверных замков и дверные ручки: Диагностика Pontiac Torrent I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - доступ к транспортному средству

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-275030-S04298853422007122600000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Список данных инструмента сканирования

Элементы управления выводом средств сканирования

Блок управления кузовом (BCM)

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Диагностическая информация о сбое

B2495 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Справочник по сканирующему инструменту

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на блоке предохранителей ввода / вывода.
2. Подключить контрольную лампу между клеммой 20 цепи напряжения питания реле защелки дверь багажника и землей.
3. Дать команду на отпускание защелки дверь багажника нажатием переключателя подъемного шибера. Контрольная лампа должна включаться и выключаться, одновременно нажимая и отжимая переключатель подъемного штока. Если контрольная лампочка всегда включена, проверить напряжение питания реле фиксатора подъемного замка на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании цепи заменить BCM. В случае, если тестовая лампа всегда выключена, протестировать напряжение питания защелки лифтгейта для короткого замыкание на массу.
4. Если все цепи тестируются нормально, заменить блок предохранителей ввода / вывода.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B3125, B3130 или B3135 расшифровка кода ошибки

Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем C3 жгута на блоке предохранителей ввода / вывода.
2. Подключить контрольную лампу между клеммой 42 схемы управления и землей.
3. Включение зажигания, команда включения и выключения дверей замка с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если тестовая лампа всегда горит, испытайте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае нормальной проверки цепи заменить BCM. если, Если контрольная лампочка всегда выключена, проверить схему управления на наличие короткого замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Подключить контрольную лампу между клеммой 8 цепи управления и B +.
5. Подать команду на включение и выключение разблокировки двери водителя с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, заменить BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, заменить BCM.
6. Подключить контрольную лампу между клеммой 41 цепи управления и B +.
7. Подать команду на включение и выключение дверей разблокировки с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если тестовая лампа всегда включена, протестируйте цепь управления на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи тестируются нормально, заменить блок предохранителей ввода / вывода.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Проверка системы диагностики - транспортное средство ". (ref-275030-S04298853422007122600000)
3. " Диагностика на основе стратегии " предоставляет обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S29450998122007122600000)

Расшифровка кода ошибки B3127 или B3128

1. Положительное напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
2. Расшифровка кода ошибки B3127 и B3128 не являются текущими.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. BCM обнаруживает открытие в схеме управления реле разблокировки двери водителя.
2. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле отпирания двери водителя при подаче команды на реле отпирания двери водителя.
3. Разомкнутая катушка в реле разблокировки двери водителя.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Реле разблокировки двери водителя будет в нерабочем состоянии.
2. BCM сохраняет либо расшифровка кода ошибки B3127, либо xtegx1 в памяти. B3128

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. BCM больше не обнаруживает неисправность.
2. 100 последовательных циклов зажигания были зарегистрированы без обнаружения расшифровка кода ошибки.
3. С помощью средства сканирования можно очистить расшифровка кода ошибки.

Средства диагностики

1. Расшифровка кода ошибки B3128 может быть установлен в том случае, если переключатель разблокировки двери находится во включенном состоянии более 30 секунд.
2. В двигателе дверного замка обнаружен выключатель. Через 30 секунд после подачи напряжения выключатель размыкается.
3. Двигатель замка является двунаправленным двигателем. Когда напряжение и земля меняются местами, двигатель меняет направление на обратное.
4. Обе цепи дверных замков нормально заземлены.

1. Определения данных инструмента сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить реле разблокировки водителя.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться в том, что обратная связь реле разблокировки водителя низка. Если цепь обратной связи реле разблокирования водителя все еще активирована, восстановить цепь управления выключателем реле на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедиться, что контрольная лампа горит между цепью питания катушки реле и землей, когда разблокировка двери активирована. Если контрольная лампочка не светится, отремонтируйте цепь питания напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между цепью питания выключателя реле и землей. Если контрольная лампа не горит, восстановить цепь питания выключателя реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если предохранитель цепи питания выключателя реле разомкнут, проверить цепь управления выключателем реле на короткое замыкание на массу.
5. Отсоединить разъем жгута на замке створки Нч.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между обеими цепями двигателя дверного замка и землей. Если более 1 ом, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоединить разъем жгута на двигателе замка двери водителя.
8. Подключить 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью подачи напряжения на релейный переключатель и схемой управления релейным переключателем. Убедиться, что замок двери водителя активирован. Если блокировка двери водителя не активирована, протестируйте схему управления реле на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
9. Подключить контрольную лампу между цепью управления катушкой реле и цепью питания катушки реле.
10. Дать команду на включение и выключение реле отпирания двери водителя с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампочка все время остается включенной, проверить короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой реле; если цепь испытывается нормально - заменить БКМ; если же контрольная ламма все время остаётся выключенной, то проверить наличие короткого замыкания на напряжение или разомкнутого / высокого сопротивления в цепи контроля катушки реле.
11. Если все цепи тестируются в нормальном состоянии, протестируйте или заменить реле разблокировки двери водителя.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоединить реле разблокировки водителя.
2. Испытайте на сопротивление 65-95 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного, заменить реле.
4. Проверить сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. Если оно превышает 2 Ом, заменить реле.
5. Установить 15-амперный провод с плавким предохранителем между релейными клеммами 85 и 12 вольт. Установить перемычку между релейной клеммой 86 и землей. Измерить сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если оно превышает 2 ома, заменить реле.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Расшифровка кода ошибки B3132 или B3133

1. Положительное напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
2. Расшифровка кода ошибки B3132 и B3133 не являются текущими.

1. BCM обнаруживает открытие в цепи управления реле разблокировки пассажирской двери.
2. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле разблокировки двери пассажира, одновременно выдавая команду реле разблокирования двери пассажира.
3. Разомкнутая катушка в реле разблокировки пассажирской двери.

1. Реле разблокировки двери будет в нерабочем состоянии.
2. BCM сохраняет либо расшифровка кода ошибки B3132, либо xtegx1 в памяти. B3133

1. BCM больше не обнаруживает неисправность.
2. 100 последовательных циклов зажигания были зарегистрированы без обнаружения расшифровка кода ошибки.
3. С помощью средства сканирования можно очистить расшифровка кода ошибки.

1. Расшифровка кода ошибки B3132 может быть установлен в том случае, если переключатель разблокировки двери находится во включенном состоянии более 30 секунд.
2. В двигателе дверного замка обнаружен выключатель. Через 30 секунд после подачи напряжения выключатель размыкается.
3. Двигатель замка является двунаправленным двигателем. Когда напряжение и земля меняются местами, двигатель меняет направление на обратное.
4. Обе цепи дверных замков нормально заземлены.

1. Определения данных инструмента сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить реле разблокировки.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что обратная связь реле разблокировки пассажира низка. Если обратная связь релейного реле разблокирования пассажира все еще активирована, отремонтируйте цепь управления выключателем реле на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедиться в том, что контрольная лампа горит между цепью питания катушки реле и землей. Если контрольная лампочка не светится, восстановить цепь напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между цепью питания релейного выключателя и землей при срабатывании разблокировки двери. Если контрольная лампочка не загорается, отремонтируйте цепь питания реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Отсоединить разъем жгута на замке двери Вч.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между обеими цепями двигателя дверного замка и землей. Если более 1 ом, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоединить разъем жгута на двигателе замка пассажирской двери.
8. Подключить 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью питания релейного переключателя и схемой управления релейным переключателем. Убедиться, что разблокировка пассажирской двери активирована. Если разблокировка легковой двери не активирована, протестируйте схему управления реле на наличие открытого / высокого сопротивления. В случае проверки схемы проверить или заменить замок пассажирской дверцы.
9. Подключить контрольную лампу между цепью управления катушкой реле и цепью питания катушки реле.
10. Дать команду на включение и выключение реле отпирания пассажирской двери сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если контрольная лампочка все время остается включенной, проверить короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой реле; если цепь испытывается нормально - заменить БКМ; если же контрольная ламма все время остаётся отключенной, то проверить короткое замыкания на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление в цепи контроля катушки реле.
11. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить реле разблокировки пассажирской двери.

1. Зажигание выключено, отключить реле разблокировки пассажира.
2. Испытайте на сопротивление 65-95 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного, заменить реле.
4. Проверить сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. Если оно превышает 2 Ом, заменить реле.
5. Установить 15-амперный провод с плавким предохранителем между релейными клеммами 85 и 12 вольт. Установить перемычку между релейной клеммой 86 и землей. Измерить сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если оно превышает 2 ома, заменить реле.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Расшифровка кода ошибки B3137 или B3138

1. Положительное напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
2. Расшифровка кода ошибки B3137 и B3138 не являются текущими.

1. BCM обнаруживает открытие в цепи управления реле блокировки двери водителя.
2. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле блокировки двери водителя, одновременно выдавая команду реле блокировки дверей водителя.
3. Разомкнутая катушка в реле блокировки двери водителя.

1. Реле блокировки дверей будет в нерабочем состоянии.
2. BCM сохраняет либо расшифровка кода ошибки B3137, либо xtegx1 в памяти. B3138

1. BCM больше не обнаруживает неисправность.
2. 100 последовательных циклов зажигания были зарегистрированы без обнаружения расшифровка кода ошибки.
3. С помощью средства сканирования можно очистить расшифровка кода ошибки.

1. Расшифровка кода ошибки B3137 может быть установлен, если выключатель дверной блокировки находится в зацеплении более 30 секунд.
2. В двигателе дверного замка обнаружен выключатель. Через 30 секунд после подачи напряжения выключатель размыкается.
3. Двигатель замка является двунаправленным двигателем. Когда напряжение и земля меняются местами, двигатель меняет направление на обратное.
4. Обе цепи дверных замков нормально заземлены.

1. Определения данных инструмента сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отключить реле блокировки.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться в том, что обратная связь реле блокировки водителя низка. Если обратная связь привода реле блокировки все еще активирована, восстановить цепь управления выключателем реле на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедиться, что контрольная лампа горит между цепью питания катушки реле и землей при срабатывании дверных замков. Если контрольная лампочка не светится, отремонтируйте цепь питания напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между цепью питания выключателя реле и землей. Если контрольная лампа не горит, восстановить цепь питания выключателя реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если предохранитель цепи питания выключателя реле разомкнут, проверить цепь управления выключателем реле на короткое замыкание на массу.
5. Отсоединить разъем жгута на замке створки Нч.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между обеими цепями двигателя дверного замка и землей. Если более 1 ом, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоединить разъем жгута на двигателе замка двери водителя.
8. Подключить 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью подачи напряжения на релейный переключатель и схемой управления релейным переключателем. Убедиться, что замок двери водителя активирован. Если блокировка двери водителя не активирована, протестируйте схему управления реле на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
9. Подключить контрольную лампу между цепью управления катушкой реле и цепью питания катушки реле.
10. Подать команду на включение и выключение реле блокировки двери водителя с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампочка все время остается включенной, проверить короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой реле. При нормальной проверке цепи заменить БКМ. ЕСЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВСЕ ВРЕМЯ ОСТАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕННОЙ, проверить наличие короткого замыкания на напряжение или разомкнутого / высокого сопротивления в цепи контроля катушки реле.
11. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить реле блокировки двери водителя.

1. Зажигание выключено, отключить реле блокировки водителя.
2. Испытайте на сопротивление 65-95 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного, заменить реле.
4. Проверить сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. Если оно превышает 2 Ом, заменить реле.
5. Установить 15-амперный провод с плавким предохранителем между релейными клеммами 85 и 12 вольт. Установить перемычку между релейной клеммой 86 и землей. Измерить сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если оно превышает 2 ома, заменить реле.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B3140, B3145, B3150 или B3155 расшифровка кода ошибки

Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Включение зажигания, убедиться в том, что сканирующее устройство замок Sw неактивно. Если указанное значение не указано, проверить клемму L сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы заменить BCM.
3. Убедиться, что сканирующее устройство разблокировка Sw неактивно. Если указанное значение не указано, проверить клемму U сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы заменить BCM.
4. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить соответствующий выключатель дверного замка.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между сигнальными клеммами U и L и клеммой массы C, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить соответствующий выключатель дверной блокировки.
3. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой L и заземляющей клеммой C, когда переключатель находится в положении блокировки. Если сопротивление превышает 2 МО м, заменить соответствующий выключатель дверного замка.
4. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой U и клеммой массы C, когда переключатель находится в положении разблокировки. Если оно превышает 2 Ома, заменить соответствующий выключатель дверного замка.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B3265 расшифровка кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда BCM обнаружит неисправность в цепи сигнала размыкания переключателя задней крышки.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
2. Выключатель подъемника будет в нерабочем состоянии.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. Техник выдает команду scan tool сброс коды неисправностей.

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на переключателе дверь багажника.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что сканирующее устройство Ext Trunk / Liftglass Rel Sw неактивно. Если указанное значение не указано, проверить клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы заменить BCM.
3. Установить перемычку с предохранителем 3-А между клеммой A сигнальной цепи и землей. Убедиться, что сканирующее устройство Ext Trunk / Liftglass Rel Sw активно. Если указанное значение не указано, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы заменить BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить выключатель дверь багажника

Визуальный/физический осмотр

Некоторые из процедур симптомов требуют тщательной визуальной / физической проверки. Этот шаг чрезвычайно важен, он может привести к исправлению проблемы без дальнейших проверок и может сэкономить ценное время. Эти проверки включают следующее

1. Проверить наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу дверных систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-275031-S32826276812007122600000)
2. Проверить легкодоступные или видимые компоненты системы и разъемы жгута на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Выключение дверных замков в нерабочем состоянии ", чтобы диагностировать симптом, который не устанавливает расшифровка кода ошибки. (ref-275020-S28588600082007122600000)

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Привод дверь багажника в нерабочем состоянии

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Силовые дверные замки не работают

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

Испытание выключателя дверного замка

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между сигнальными клеммами U и L и клеммой массы C, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить соответствующий выключатель дверной блокировки.
3. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой L и заземляющей клеммой C, когда переключатель находится в положении блокировки. Если сопротивление превышает 2 МО м, заменить соответствующий выключатель дверного замка.
4. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой U и клеммой массы C, когда переключатель находится в положении разблокировки. Если оно превышает 2 Ома, заменить соответствующий выключатель дверного замка.