Системные дисплеи и датчики приборной панели: Диагностика Pontiac Torrent I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - дисплеи и датчики

Начать диагностику системы дисплеев и датчиков с " Diagnostic проверка системы - Vehicle (Проверка диагностической системы - транспортное средство) " или диагностику звуковой предупредительной системы с " Диагностическая система - Транспортное средство ". (ref-275030-S04298853422007122600000)(ref-275030-S04298853422007122600000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Элементы управления выводом средств сканирования

Модуль управления кузовом (BCM)

Панель приборов (IPC)

Список данных инструмента сканирования

Списки данных сканирующего устройства содержат все параметры, относящиеся к приборной панели, датчикам и консоли, которые доступны на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец списка данных указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Использовать списки данных сканирующего инструмента в соответствии с указаниями диагностической таблицы или для дополнения диагностических процедур. Начать все диагностические процедуры с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". (ref-275030-S04298853422007122600000)

Использовать списки данных сканирующего устройства только после определения следующих параметров:

1. Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента.
2. Расшифровка кода ошибки или процедура симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего устройства. Сравнение значений параметров от подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Модуль управления кузовом (BCM)

Панель приборов (IPC)

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение зажигания больше 8,5 вольт, но меньше 17 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. BCM обнаруживает, что командное состояние драйвера и фактическое состояние схемы управления не совпадают.
2. Условие должно присутствовать минимум 115 миллисекунд.
3. Расшифровка кода ошибки B1327 и расшифровка кода ошибки B1328 не установлены.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. BCM сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти.
2. BCM отключает все дисплейные выходы PRNDL.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправность больше не присутствует и переключатель зажигания работает циклически.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Средство сканирования может использоваться для очистки истории и текущих расшифровка кода ошибки.

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных средства сканирования

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на индикаторе дальности передачи.
2. Установить 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью подозрительного сигнала и землей. Убедиться, что параметр сканирующего устройства Tr Sw. A / B / C / P имеет значение низкий. Если он не НИЗКИЙ, проверить цепь подозреваемого сигнала индикатора диапазона передачи на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании цепи заменить BCM.
3. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить индикатор диапазона передачи.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

1. Зажигание включено.
2. Напряжение зажигания больше 8,5 вольт, но меньше 17 вольт.

1. BCM обнаруживает, что командное состояние драйвера и фактическое состояние схемы управления не совпадают.
2. Условие должно присутствовать минимум 115 миллисекунд.
3. Расшифровка кода ошибки B1327 и расшифровка кода ошибки B1328 не установлены.

1. BCM сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти.
2. BCM отключает все дисплейные выходы PRNDL.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправность больше не присутствует и переключатель зажигания работает циклически.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 100 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.
3. Средство сканирования может использоваться для очистки истории и текущих расшифровка кода ошибки.

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на индикаторе дальности передачи.
2. Установить 3-амперный провод с плавким предохранителем между подозрительной сигнальной цепью и цепью источника напряжения. Убедиться, что сканирующий прибор Tr Sw. Параметр A / B / C / P имеет ВЫСОКОЕ значение. Если не ВЫСОКО, проверить цепь подозрительного сигнала индикатора диапазона передачи на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить BCM.
3. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить индикатор диапазона передачи.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Диагностическая информация о сбое

B2965 расшифровка кода ошибки

Описание цепи

Ключ зажигания замыкается, сигнальная цепь находится на низком уровне, когда ключ находится в замке зажигания и размыкается, сигнальная цепь находится на высоком уровне, когда ключа нет в замке зажигания. Модуль управления корпусом (BCM) контролирует ключ в цепи сигнала зажигания, чтобы активировать звуковое предупреждение.

Зажигание включено.

1. Цепь напряжения зажигания 1 активна, высокий сигнал и ключ в цепи сигнала зажигания высок.
2. Указанные выше условия должны присутствовать более 0,3 секунды.

BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2965 в памяти.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда ошибка больше не присутствует.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у выключателя зажигания.
2. Зажигание выключено, испытайте на сопротивление менее 1 Ом между цепью массы и землей. Если более 1 Ом, испытайте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., установить 3-амперную перемычку с предохранителем между сигнальной цепью и землей. Проверить, что сканирующее устройство ключ In зажигание отображает параметр Yes. Если нет, проверить сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить BCM.
4. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, двигатель выключен, убедиться в том, что входной параметр зажигания 1 отображается Off. Если не выключено, проверить цепь напряжения зажигания 1 на короткое замыкание до напряжения.
5. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить выключатель зажигания.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

P0461 расшифровка кода ошибки

Двигатель включен.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает изменение уровня топлива менее 10 литров на расстоянии 241,4 км.

1. По умолчанию топливный датчик пуст.
2. Загорается индикатор низкого уровня топлива.
3. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ отображает информацию об отказах в записях об отказах сканирующего устройства.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
3. МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

Средства диагностики

Использование данных записей о сбоях может помочь в определении прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация в записях отказов может помочь определить, сколько миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков могут помочь определить, сколько циклов зажигания диагностический тест сообщил о пропуске и/или сбое.

Список данных средства сканирования

1. Выключить зажигание, снять датчики уровня топлива и убедиться в отсутствии препятствий для датчиков уровня топлива. Если помехи присутствуют, удалить препятствие.
2. Если помехи отсутствуют, заменить отправители уровня топлива.

Как протестировать компоненты

Измерить сопротивление плеча поплавка датчика уровня топлива при перемещении плеча поплавок в пределах 40-250 Ом.

1. Если сопротивление не плавно перемещается по указанному диапазону, заменить датчик уровня топлива.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

P0462 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено, двигатель включен.

1. Сигнал уровня топлива больше 98 процентов.
2. Вышеуказанное условие действует более 20 секунд.

1. По умолчанию топливный датчик пуст.
2. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ отображает информацию об отказах в записях об отказах сканирующего устройства.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
3. МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

Использование данных записей о сбоях может помочь в определении прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация в записях отказов может помочь определить, сколько миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков могут помочь определить, сколько циклов зажигания диагностический тест сообщил о пропуске и/или сбое.

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у датчиков уровня топлива.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что остаточный параметр уровня в топливном баке сканирующего прибора меньше 4 процентов Если больше 4 процентов, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если схема тестируется нормально, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Если все цепи тестируют в норме, проверить или заменить датчики уровня топлива.

Измерить сопротивление плеча поплавка датчика уровня топлива при перемещении плеча поплавок в пределах 40-250 Ом.

1. Если сопротивление не плавно перемещается по указанному диапазону, заменить датчик уровня топлива.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

P0463 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено, двигатель включен.

1. Сигнал уровня топлива меньше 3,5 процента.
2. Вышеуказанное условие действует более 20 секунд.

1. По умолчанию топливный датчик пуст.
2. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ отображает информацию об отказах в записях об отказах сканирующего устройства.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
3. МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

Использование данных записей о сбоях может помочь в определении прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация в записях отказов может помочь определить, сколько миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков могут помочь определить, сколько циклов зажигания диагностический тест сообщил о пропуске и/или сбое.

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у датчиков уровня топлива.
2. Зажигание выключено, проверить сопротивление менее 1 Ом между цепью низкого уровня и землей. Если оно превышает 1 Ом, проверить цепь низкого уровня на короткое замыкание или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Зажигание ВКЛ., установить 3-амперную перемычку между сигнальной схемой и цепью низкого опорного сигнала. Убедиться, что параметр " Оставшийся уровень в топливном баке " сканирующего инструмента превышает 98 процентов. Если менее 98 процентов, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Если все цепи тестируют в норме, проверить или заменить датчики уровня топлива.

Измерить сопротивление плеча поплавка датчика уровня топлива при перемещении плеча поплавок в пределах 40-250 Ом.

1. Если сопротивление не плавно перемещается по указанному диапазону, заменить датчик уровня топлива.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

P0464 расшифровка кода ошибки

1. Зажигание выключено.
2. Выполняется P0442 расшифровка кода ошибки.

1. Изменение уровня топлива больше 10 процентов.
2. Вышеуказанное состояние присутствует более 30 секунд.

1. P0442 расшифровка кода ошибки прервана.
2. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ отображает информацию об отказах в записях об отказах сканирующего устройства.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
3. МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

Использование данных записей о сбоях может помочь в определении прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация в записях отказов может помочь определить, сколько миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков могут помочь определить, сколько циклов зажигания диагностический тест сообщил о пропуске и/или сбое.

Список данных средства сканирования

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута на датчиках уровня топлива, установить между сигнальной цепью и цепью низкого отсчета генератор сигналов и тестер приборной панели.
2. Зажигание ВКЛ., изменяйте сопротивление на генераторе сигнала от 40 до 250 Ом. Убедиться, что в сканирующем инструменте параметр " Уровень топлива в оставшемся баке " отображает правильный процент уровня топлива. Если процент уровня топлива неправильный, протестируйте сигнальную цепь и цепь низкого опорного сигнала на наличие разомкнутого / высокого сопротивления. Если цепи тестируются нормально, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Если все цепи тестируют в норме, проверить или заменить датчики уровня топлива.

Измерить сопротивление плеча поплавка датчика уровня топлива при перемещении плеча поплавок в пределах 40-250 Ом.

1. Если сопротивление не плавно перемещается по указанному диапазону, заменить датчик уровня топлива.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

P0520 расшифровка кода ошибки

Зажигание включено, двигатель включен.

1. Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что сигнальная цепь датчика EOP имеет низкий уровень.
2. Вышеуказанное условие присутствует более 5 секунд.

1. СПМ регистрирует рабочие условия в момент неуспешного завершения диагностического теста. ИКМ отображает эту информацию в записях об отказах сканирующего устройства.
2. Панель приборов (IPC) освещает индикатор давления масла в двигателе.

1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
3. МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

Использование данных записей о сбоях может помочь в определении прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация в записях отказов может помочь определить, сколько миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков могут помочь определить, сколько циклов зажигания диагностический тест сообщил о пропуске и/или сбое.

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на EOP.
2. Зажигание ВКЛ., установить 3-амперную перемычку с предохранителем между сигнальной цепью и землей. Убедиться в том, что параметр сканирующего инструмента Переключатель давления масла двигателя низкий. Если не низкий, проверить сигнальную цепь переключателя EOP на обрыв / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить переключатель EOP.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу панели приборов или системы звуковых предупреждений. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-275031-S32826276812007122600000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Проверить уровень жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

Датчики и одометр

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неточен или не работает
2. Топливный датчик неточен или не работает
3. Выключатель отключения / сброса одометра не работает
4. Speedometer и / or Odometer неточный или неработоспособный
5. Тахометр неточен или не работает

Индикаторы

1. Индикатор активности ABS всегда включен
2. ABS активный индикатор не работает
3. Неисправность цепи индикатора подушки безопасности
4. Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
5. Индикатор предупреждения о торможении не работает
6. Индикатор заряда всегда включен
7. Индикатор заряда не работает
8. Неисправность индикатора двери Приоткрыто
9. Индикатор противотуманной фары не работает
10. Индикатор дальнего света не работает
11. Внутренняя подсветка не тускнеет
12. Внутренняя подсветка не работает
13. Диагностика индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
14. Дисплей зеркального компаса не работает или неточен
15. Неисправность цепи индикатора системы присутствия пассажиров
16. Индикатор заднего люка / ворот Приоткрыто всегда включен
17. Задний люк / ворота Приоткрыто индикатор не работает
18. Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - водитель
19. Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - пассажир
20. Индикатор переключения передач неточен или не работает
21. Индикатор контроля тяги всегда включен
22. Индикатор контроля тяги не работает
23. Лампы и / или индикаторы поворота не работают
24. Индикаторы и / или сигнальные лампы поворота всегда горят или мигают

Звуковые предупреждения

1. Звуковой сигнал всегда включен
2. Перезвон не работает

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на переключателе сигнализации ключа зажигания
2. Включение зажигания, убедиться, что параметр ключ In зажигание сканирующего устройства имеет значение No. Если нет, проверить ключ в цепи сигнала зажигания на короткое замыкание на массу.
3. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить выключатель зажигания.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)

" Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Список данных средства сканирования

1. Зажигание ВЫКЛ, ключ в замке зажигания, открыть дверь водителя. Лампы вежливости должны светиться Если лампы учтивости не горят, перейдите к разделу " Лампы учтивость не работают ". (ref-275007-S32105210072007122600000)
2. Если все цепи тестируются нормально, заменить BCM.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Индикатор приоткрытой двери неисправен

Дверные приоткрытые переключатели подают масса на BCM, когда дверь открыта. Как только дверь закрыта, открывается дверной приоткрыт переключатель, отменяющий землю для BSM. BPM посылает сигнал в IPC включить свет двери при открытой двери.

1. Зажигание ВЫКЛ., наблюдая за индикаторами приоткрытой двери и лампами купола, открывайте и закрывайте каждую дверь. Индикатор приоткрываемой двери и лампа купола должны включаться с каждой открывающейся дверью. Если лампы купола работают правильно и индикатор приооткрытых дверей не светится, заменить IPC.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)

" Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Список данных средства сканирования

Зажигание ВКЛ., провести тест на прокачку датчика охлаждающей жидкости двигателя с помощью сканирующего инструмента.

1. Если датчик охлаждающей жидкости двигателя не перемещается из низкого положения в высокое, заменить IPC.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Список данных средства сканирования

1. Зажигание ВКЛ., двигатель включен, убедиться в том, что для сканирующего инструмента двигатель масло давление выключатель установлен параметр низкий (низкий уровень).
2. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на выключателе ЭОП.
3. Зажигание ВКЛ., убедиться, что параметр сканирующего инструмента Переключатель давления масла двигателя в порядке. Если не в порядке, проверить сигнальную цепь переключателя EOP на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании цепи заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить датчик EOP.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Список данных средства сканирования

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута на датчиках уровня топлива, установить между сигнальной цепью и цепью низкого отсчета генератор сигналов и тестер приборной панели.
2. Зажигание ВКЛ., изменяйте сопротивление на генераторе сигнала от 40 до 250 Ом. Убедиться, что в сканирующем инструменте параметр " Уровень топлива в оставшемся баке " отображает правильный процент уровня топлива. Если процент уровня топлива неправильный, протестируйте сигнальную цепь и цепь низкого опорного сигнала на наличие разомкнутого / высокого сопротивления. Если цепи тестируются нормально, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
3. Включение зажигания, изменение сопротивления на генераторе сигнала от 40 до 250 Ом и контроль указателя топлива, при неправильном указателе заменить МПК.
4. Если все цепи тестируют в норме, проверить или заменить датчики уровня топлива.

Измерить сопротивление плеча поплавка датчика уровня топлива при перемещении плеча поплавок в пределах 40-250 Ом.

1. Если сопротивление не плавно перемещается по указанному диапазону, заменить датчик уровня топлива.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Дисплей зеркального компаса не работает или неточен

1. Перед калибровкой компаса направьте транспортное средство на открытую площадку, которая является магнитно чистой или свободной от крупных металлических предметов, таких как силовые линии высокого напряжения или большие стальные здания.
2. Перед калибровкой компаса убедиться, что зеркало имеет правильный номер зоны.
3. Убедиться, что автоматическая функция " день-ночь " внутреннего зеркала заднего вида работает правильно.

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за дисплеем компаса на наличие неправильного показания, буквы " C " или " CAL " или дисплея компаса, который полностью пуст. Если дисплей компаса считывает неправильное показание или букву " С " либо " CAL- " выполнить процедуру перепрограммирования компаса.
2. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у внутреннего зеркала заднего вида.
3. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между цепью массы и землей. Если более 1 ом, проверить цепь массы на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Включение зажигания, убедиться в том, что контрольная лампа горит между цепью питания вспомогательного оборудования и землей. Если контрольная лампочка не светится, восстановить цепь питания напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если дисплей компаса полностью пуст, заменить зеркало заднего вида.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Список данных средства сканирования

1. Зажигание ВКЛ., нажать кнопку сброса отключения несколько раз, чтобы проверить одометр и датчик отключения. Если дисплей одометра не переключается между отключением и одометром, заменить IPC.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Задний люк / ворота Приоткрыто индикатор всегда включен

Дверные приоткрытые переключатели подают масса на модуль управления кузовом (BCM), когда дверь открыта. Как только дверь закрыта, открывается дверной приоткрыт переключатель, отменяя землю для BSM. BPM посылает сигнал в IPC включить свет двери при открытой двери.

Задний люк Приоткрыто тестирование цепи переключателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у приоткрытого переключателя заднего люка.
2. Проверить сопротивление менее 1 Ом между цепью массы и землей. Если оно превышает 1 Ом, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Убедиться, что параметр выключателя Приоткрыто дверь багажника сканирующего устройства низкий. Если не низкий, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. В случае нормальной проверки цепи заменить BCM.
4. Установить 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью и землей. Проверить, что параметр двери сканирующего устройства высокий. Если не высок, протестируйте сигнальную цепь переключателя двери на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить BCM.
5. Если все цепи тестируют в нормальном состоянии, протестируйте или заменить выключатель с байонетным затвором.

Испытание дверного переключателя Приоткрыто

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у приоткрытого переключателя заднего люка.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой источника напряжения, когда выключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить дверной приотключатель.
3. Проверить наличие менее 1 Ом между сигнальной клеммой и клеммой источника напряжения, когда выключатель находится в замкнутом положении. Если количество Ом превышает 1, заменить приоткрытое реле на задней крышке люка.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Задний люк / ворота Приоткрыто Индикатор не работает

Дверные приоткрытые переключатели подают масса на модуль управления кузовом (BCM), когда дверь открыта. Как только дверь закрыта, открывается дверной приоткрыт переключатель, отменяя землю для BSM. BPM посылает сигнал в IPC включить свет двери при открытой двери.

Задний люк Приоткрыто тестирование цепи переключателя

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у приоткрытого переключателя заднего люка.
2. Проверить сопротивление менее 1 Ом между цепью массы и землей. Если оно превышает 1 Ом, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Убедиться, что параметр выключателя Приоткрыто дверь багажника сканирующего устройства низкий. Если не низкий, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. В случае нормальной проверки цепи заменить BCM.
4. Установить 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью и землей. Проверить, что параметр двери сканирующего устройства высокий. Если не высок, протестируйте сигнальную цепь переключателя двери на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить BCM.
5. Если все цепи тестируют в нормальном состоянии, протестируйте или заменить выключатель с байонетным затвором.

Испытание дверного переключателя Приоткрыто

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у приоткрытого переключателя заднего люка.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой и клеммой источника напряжения, когда выключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить дверной приотключатель.
3. Проверить наличие менее 1 Ом между сигнальной клеммой и клеммой источника напряжения, когда выключатель находится в замкнутом положении. Если количество Ом превышает 1, заменить приоткрытое реле на задней крышке люка.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута на индикаторе дальности передачи.
2. Зажигание выключено, испытание на сопротивление между цепью массы и землей менее 1,0 Ом. Если сопротивление превышает 1,0 Ом, проверить цепь массы на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедиться, что контрольная лампа горит между цепью питания и землей parklamp. Если контрольная лампочка не светится, отремонтируйте цепь питания для короткого замыкание на массу или разомкнутого / высокого сопротивления.
4. ВКЛЮЧЕНИЕ зажигания, убедиться в том, что между цепью питания PRNDL / силового агрегата и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампочка не светится, отремонтировать цепь питания напряжения PRN / силовой агрегат для короткого замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить индикатор диапазона передачи.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Проверка следующих коды неисправностей

1. расшифровка кода ошибки B1000
2. расшифровка кода ошибки U2100
3. " расшифровка кода ошибки U2105-U2199 (Кроме U2142 и U2143) " или " d U2105 U2199 U2142 U2143 (ref-275015-S01063660242007122600000)(ref-275015-S03890635152007122600000)

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, поднять ведущие колеса автомобилей.
2. Двигатель включен, передача в приводе, убедиться, что параметр сканирующего инструмента Vehicle датчик скорости соответствует отображению спидометра. Если параметр Vehicle датчик скорости (Датчик скорости транспортного средства) не соответствует показанию на дисплее спидометра, заменить IPC.
3. Проверить правильность работы одометра. Если одометр работает неправильно, заменить IPC.

Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)

Список данных средства сканирования

Зажигание включено, двигатель включен, проверить соответствие параметра " Частота вращения двигателя " сканирующего инструмента дисплею тахометра.

1. Если параметр " Частота вращения двигателя " не соответствует показанию тахометра, заменить МПК.

Тест дисплеев

Некоторые функции панели приборов (IPC) проверяются при включении зажигания, чтобы убедиться, что функции работают правильно. Следующие индикаторы кратковременно загораются при нажатии клавиши вверх

1. ABS
2. Подушка безопасности-мигает 7 раз
3. Тормозная система
4. Система зарядки
5. Заменить моторное масло
6. DRL
7. Температура охлаждающей жидкости
8. Индикатор дальнего света
9. Лифтгейт Аджар
10. Низкое топливо
11. Индикатор низкого давления масла
12. Индикатор низкого уровня тяги
13. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) - проверка двигателя
14. Индикатор пониженной мощности двигателя
15. Индикатор безопасности
16. Индикатор " Сервисное транспортное средство скоро "
17. Система обеспечения стабильности отключена
18. Монитор давления в шинах
19. Traction Off (Отключение тяги)