Дверные замки - питание: Прочее Pontiac Sunrunner I

Тесты системы дверных замков - питание: прочее

1. Заблокируйте все двери и дверь багажника. Вставить дверной ключ в цилиндр замка левой передней двери и повернуть ключ по часовой стрелке в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Если отпираются ВСЕ двери и ворота багажника, переходите к следующему шагу.
2. С ключом в цилиндре замка левой передней двери повернуть ключ против часовой стрелки в положение ЗАМОК. Если ВСЕ двери и замок двери багажника, то переходите к следующему шагу.
3. Убедиться, что все двери и задняя дверь разблокированы. Вставить ключ в цилиндр замка правой передней двери и повернуть ключ по часовой стрелке в положение замок (ЗАМОК). Если все дверцы и замок задней двери, перейдите к следующему шагу.
4. Убедиться, что все двери и задняя дверь разблокированы. Вставить ключ в цилиндр замка задней двери и повернуть ключ по часовой стрелке в положение замок (ЗАМОК).
5. Нажать на левый выключатель замка передней силовой двери в положение замок (ЗАПЕР). Если все двери и замок задней двери, перейдите к следующему шагу.
6. Нажать левый выключатель замка передней двери в положение разблокировка. Если все двери и дверь багажника разблокированы, система блокировки дверей питания в порядке. Никаких дополнительных испытаний не требуется в это время.
7. Если левый передний приводной механизм замка силовой двери не сработал, переходите к шагу 9). Если правый передний приводный механизм замка механизированной двери не срабатывал - перейдите к шагу 11). В случае, если левый задний приводной привод замка механизации двери не работал, то следует перейти к шагу 13).
8. Проверить, нет ли обрыва в синем / красном проводе между клеммой № 3 разъема модуля управления замком двери с силовым приводом и подозрительным исполнительным механизмом дверного замка. Если все в порядке, убедиться, что синий провод не разомкнут между клеммами № 2 разъема блока управления замками дверей с силовыми приводами и подозрительными исполнительными механизмами дверных замков неисправен. При необходимости отремонтируйте электропроводку.
9. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и левого переднего силового привода замка двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 3 разъема силового модуля контроля замка двери (синий / красный провод) и 6-контактным разъемом левого переднего приводного механизма блокировки двери (синим / красным проводом). Если сопротивление меньше 0,5 ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 ом или более произвести ремонт в синем / красном проводе.
10. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 2 (синий провод) разъема модуля управления силовым замком двери и 6-контактным разъемом No2 (голубой провод) привода левого переднего силового замка двери. Если сопротивление меньше 0,5 ом, заменить левый силовой привод дверцы. При сопротивлении не менее 0,5 Ом произвести ремонт в синем проводе.
11. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и правого переднего силового привода замка двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 3 разъема силового модуля контроля замка двери (синий / красный провод) и 6-контактным контактом правого силового привода блокировки двери (синим / красным проводом). Если сопротивление меньше 0,5 ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 ом или более произвести ремонт в сине / красном проводе.
12. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 (синий провод) разъема модуля управления замком силовой двери и 6-контактным разъемом No2 (голубой провод) привода замка правой передней силовой двери. Если сопротивление менее 0,5 Ом, заменить привод блокировки правой передней электрической двери.
13. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и левого заднего силового привода замка двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 3 разъема силового модуля контроля замка двери (синий / красный провод) и клеммой 1 разъема левого заднего приводного механизма блокировки двери (синим / красным проводом). Если сопротивление меньше 0,5 ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 ом или более произвести ремонт в синем / красном проводе
14. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 2 разъема модуля управления силовым замком двери (синий провод) и клеммой No2 разъема привода левого заднего силового замка двери (голубой провод). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, заменить левый задний силовой привод замка двери. При сопротивлении не менее 0.5 Ом произвести ремонт в синем проводе.
15. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и правого заднего силового привода замка двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 3 разъема силового модуля контроля замка двери (синий / красный провод) и клеммой 1 разъема правого заднего приводного механизма блокировки двери (синим / красным проводом). Если сопротивление меньше 0,5 ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 Ом или более открыть ремонт в сине / красном проводе.
16. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 2 (синий провод) разъема модуля управления замком силовой двери и клеммой № 2 (голубой провод) правого заднего привода замка силовой двери. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, заменить правый задний привод замка силовой дверцы. При сопротивлении не менее 0.5 Ом произвести ремонт в синем проводе.
17. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы модуля управления замком силовой двери и привода замка задней двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 3 разъема модуля управления силовым замком двери (синий / красный провод) и клеммой 1 разъема привода замка двери задней двери (синим / красным проводом). Если сопротивление меньше 0,5 ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 ом или более произвести ремонт в синем / красном проводе.
18. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 2 (синий провод) разъема модуля управления силовым замком двери и клеммой No2 (голубой провод) разъёма привода силового замка двери багажника. При сопротивлении менее 0,5 Ом заменить привод механизма блокировки силового замка дверцы багажника, при сопротивлении не менее 0,5 Ома - отремонтируйте в синем проводе.
19. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и левого переднего силового привода замка двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 8 разъема силового модуля контроля замка двери (розовый / черный провод) и 3-контактным разъемом левого переднего приводного механизма замка двери № 1. Если сопротивление меньше 0,5 ом, перейдите к шагу 21). При сопротивлении 0,5 Ом или более произвести ремонт по розовому / черному проводу.
20. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и левого переднего силового привода замка двери. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммой № 9 разъема силового модуля контроля замка двери (розовый провод) и 3-контактным разъемом силового привода левого переднего замка двери, клемма № 3 (розовой провод). Если сопротивление меньше 0,5 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 Ома или более - ремонтируйте в розовом проводе.
21. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой No2 (черный провод) 3-контактного разъема левого переднего силового привода замка двери и землей. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 0.5 Ом устраните обрыв в черном проводе.
22. Подсоединить разъем модуля управления замком силовой двери. Установить предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. С помощью плавкого соединительного провода мгновенно заземлите 3-контактный соединительный зажим № 1 (розовый / черный провод) левого переднего силового привода замка двери, а затем клемму № 3 (розовый провод). Если все двери и дверь багажника не отпираются, а потом заперты, перейдите к следующему шагу.
23. Измерить вольтметром напряжение между клеммой № 7 разъема модуля управления замком силовой двери (красный провод) и землей. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении 10 Вольт или менее - устраните обрыв в красном проводе.
24. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 1 (черный провод) разъема модуля управления силовым замком двери и землей, при сопротивлении 0,5 Ом или менее заменить модуль управления силовыми замками двери. При сопротивлении более 0,5 МО м восстановить отверстие в черном проводе.
25. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и правого переднего силового привода замка двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 9 разъема силового модуля контроля замка двери (розовый провод) и клеммой № 3 разъема силового привода правой передней двери. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 Ома или более произвести ремонтное вскрытие в розовом проводе.
26. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 2 (черный провод) разъема привода замка правой передней силовой двери и землей. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, заменить привод замка правого переднего силового дверцы. При сопротивлении не менее 0.5 Ом отремонтируйте отверстие в черном проводе.
27. Снять предохранитель ЗАМОК ДВЕРИ. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и привода замка двери заднего борта. С помощью омметра замерить сопротивление между клеммой № 4 разъема силового модуля контроля замка двери (синий / черный провод) и клеммой No3 разъема электропривода замка двери задней двери (синим / черным проводом). Если сопротивление менее 0,5 ом, перейти к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 Ом или более произвести ремонт открытым в синем / черном проводе.
28. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 5 (черный провод) разъема привода замка двери багажника и землей. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, заменить привод блокировки замка двери заднего борта.
29. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить модуль управления замком силовой двери и разъемы левого переднего силового окна / привода замка двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 9 разъема модуля управления силовым замком двери (розовый провод) и клеммой № 1 разъема левого переднего исполнительного механизма замка двери / двери (розового провода). Если сопротивление меньше 0,5 Ом, переходите к шагу 31). При сопротивлении 0,5 Ома или более произвести ремонт в розовом проводе.
30. Снять предохранитель ДВЕРНОЙ ЗАМОК. Отсоединить разъемы силового модуля управления замком двери и левого переднего стеклоподъемника / привода замка двери. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой № 8 разъема силового модуля контроля замка двери (розовый / черный провод) и клеммой № 2 разъема левого переднего электропривода окна / привода блокировки двери (пинк / черный кабель). Если сопротивление меньше 0,5 ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении 0,5 ом или более произвести ремонт по розовому / черному проводу.
31. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 9 (черный провод) разъема левого переднего электроокна / привода дверного замка и землей. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, заменить левый передний электроокон / привод дверного фиксатора.

Схема №2

Войти

КЛЕММНАЯ КОЛОДКА РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ СИЛОВОЙ ДВЕРИ