Устройство и принцип работы системы связи линии передачи данных.: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ / АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЯ НАДУВНЫХ МЕШКОВ " НА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВАХ. (ref-33251) |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Доступ к электронному модулю управления тормозами (EBCM) и надувному удерживающему сенсорно-диагностическому модулю (SDM) осуществляется по фиолетовому / белому проводу на выводе диагностический разъём № 9. Заземленный модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом)) доступен через фиолетовый / зеленый провод на выводе № 7. Неподключенное питание подается в Dlc через хвостовой / купольный зажим Tx1. G103 G202
