Содержание Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока и регулятор: Диагностика Pontiac Sunrunner I

Система зарядки электрооборудования 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятор: диагностики

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Как проверить выходные сигналов системы

  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи.отключить выходной провод генератора от клеммы " Б ". (Остает1) С помощью амперметра подсоединить положительный вывод аммерметра к клемме " В ", а отрицательный вывод - к отключенному выходному проводу генератора.
  2. С помощью вольтметра подсоединить вывод положительного вольтометра к клемме генератора " В ", а отрицательный вывод - к земле. Подключить кабель отрицательной аккумуляторной батареи. Запустить двигатель. Включить фары дальнего света и выключатель отопителя в положение высокий (ВЫСОКИЙ). При помощи отвертки заземлите клемму генератора " F ". Увеличьте частоту вращения двигателя до 2000 об / мин и обратить внимание на максимальный токовый выход амперметра.
  3. Если максимальный выходной ток находится в пределах 10 ампер от номинального выходного тока (55 ампер) и показание вольтметра составляет 13,5-16,0 вольт, то генератор исправен.
Схема №2

Испытание регулятора напряжения

Подключить вольтметр и быстрое зарядное устройство к аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Медленно увеличивайте скорость зарядки зарядного устройства. Индикатор заряда в автомобиле должен начать тускнеть, когда вольтометр покажет 13,5-16,0 вольт. Если индикатор заряда не затухает, заменить внутренний регулятор напряжения.

Испытание ротора

  1. Измерить с помощью омметра сопротивление между ротором и токосъемными кольцами, выполнив ШАГ 1. (Рисунок 2) При сопротивлении менее 5 Ом ротор заменить.
  2. Измерить с помощью омметра сопротивление между токосъемными кольцами, выполнив ШАГ 2. (Рисунок 2) Если сопротивление больше 3,5 Ом, заменить ротор.
Схема №3

Испытание статора

  1. Измерить с помощью омметра сопротивление между выводами статора, выполнив ШАГ 1. (Остук3) Если для любого измерения сопротивление больше 5 Ом, заменить статор.
  2. Измерить с помощью омметра сопротивление между каждым выводом статора и сердечником статора. Выполнить ШАГ 2. (Схема №4) Если сопротивление менее 5 Ом, заменить статор.
Схема №4

Испытание выпрямителя

  1. Измерить с помощью омметра сопротивление между каждым выводом диода и верхним / нижним корпусами выпрямителя. Выполнить ШАГ 1. ( 4) Проверить сопротивление в обоих направлениях, реверсируя выводы омметров. Сопротивление должно быть больше 5 Ом в одном направлении и меньше 5 ом в другом. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить выпрямитель.
  2. Измерить с помощью омметра сопротивление между выводами диодной тройки, выполнив ШАГ 2. (Острие4) Сопротивление должно быть более 5 Ом в одном направлении и менее 5 ом в другом. При несоответствии сопротивления заменить выпрямитель.
Схема №5