Содержание Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Информация по техническому обслуживанию: Прочее Pontiac Sunrunner I

Процедуры технического обслуживания 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Описание кода VIN

Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.

Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №2

Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации

Обслуживание рекомендуется с интервалами пробега в зависимости от эксплуатации транспортного средства. Жесткое обслуживание и нормальное обслуживание основано на следующих основных условиях эксплуатации

Нормальное обслуживание

  1. Более 10 миль в день
  2. Отсутствие тяжелых условий эксплуатации

Тяжелые условия эксплуатации

ПримечаниеЕсли транспортное средство, подлежащее техническому обслуживанию, эксплуатируется в соответствии с ЛЮБЫМ (одним или несколькими) из этих условий, использовать график обслуживания в жестких условиях.

  1. Большинство поездок меньше, чем от 5 до 10 миль (от 8 до 16 км) Это особенно важно, когда температура наружного воздуха ниже нуля
  2. Большинство поездок включают в себя экстенсивный холостой ход (например, частое вождение в режиме " стоп-энд-гоу ")
  3. Вы часто буксируете прицеп или используете перевозчик на верхней части вашего автомобиля
  4. Если транспортное средство используется для службы доставки, полиции, такси или другого коммерческого приложения

Зубчатый ремень распределительного вала

Осмотр ремня ГРМ распределительного вала через каждые 90 000 миль.

ВниманиеОтказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».

Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.

Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:

  1. Трещины или разрывы в поверхности ремня
  2. Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
  3. Загрязнение маслом
  4. Поврежденные или неисправные натяжные устройства
  5. Неправильная регулировка натяжения
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Накачка шин

Характеристики накачки шин и рекомендуемый размер шин можно найти на информационном декале, расположенном на стойке замка двери водителя.

Размер колеса

Сменные колеса должны соответствовать оригиналам по предельной нагрузке, диаметру, ширине, смещению и конфигурации монтажа. Неправильное колесо может привести к проблемам с ресурсом подшипников, охлаждением тормозов, калибровкой спидометра / одометра, способностью остановки, целью фары, высотой бампера, дорожным просветом автомобиля, а также зазором шины или цепи шины к кузову и шасси.

Как обслужить кондиционеры

ПредупреждениеИзбегать дыхания хладагент хладагент R-134a паров хладагента и смазки ПАГ, воздействие может вызвать раздражение глаз, носа и горла. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы используется оборудование хладагент хладагент R-134a рециркуляции, соответствующее спецификациям SAE J2210. При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания.
ПредупреждениеХладагент хладагент R-134a сервисное оборудование или системы кондиционирования транспортного средства НЕ ДОЛЖНЫ подвергаться испытанию давлением или испытанию на герметичность сжатым воздухом. Было показано, что некоторые смеси воздух/R134a являются горючими при повышенных давлениях. Эти смеси опасны и могут стать причиной пожара и/или взрывов. См. статью УСЛУГИ ПО КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ВОЗДУХА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Антиблокировочная система (ABS)

ВниманиеАнтиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами.

На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдать следующие меры предосторожности

  1. ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
  2. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
  3. Использовать ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ использовать силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.

Как заменить перегоревшие предохранители

ВниманиеПеред заменой перегоревшего предохранителя вынуть ключ зажигания, выключить все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно использовать предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы.

Катализатор

ВниманиеПродолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства.

Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)

ПредупреждениеМногие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке массы на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента.

Как обслужить топливный систему

ПредупреждениеСбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы.

Галогенные лампы

ПредупреждениеГалогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками.

Метанол и бензин

ВниманиеТопливо, которое содержит более 5% метанола, не должно использоваться в этом транспортном средстве. Он может вызвать коррозию металлических деталей в топливной системе, а также повредить пластмассовые и резиновые детали. Даже при 5% метанола или менее, растворители и антикоррозионные средства должны использоваться с этим топливом, чтобы избежать этих проблем.

Крышка радиатора

ВниманиеВсегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения.

Вентилятор радиатора

ПредупреждениеДержите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя.

Свечи зажигания

ПримечаниеДайте двигателю остыть перед снятием свечей зажигания с алюминиевых головок цилиндров.

Гарантийная информация

ВниманиеВ связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии.

Ограниченная гарантия между бампером и бампером плюс покрытие

Каждая вещь покрывается в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Гарантия распространяется на ремонт любых компонентов транспортного средства (исключаются шины и повреждения из-за небрежности владельца), которые оказались дефектными по материалу и качеству изготовления при нормальном использовании. Гарантийный ремонт (запчасти и рабочая сила) будет производиться дилером бесплатно с использованием новых или восстановленных компонентов. После первого года или 12 000 миль ремонты подлежат 100 вычитаемым расходам за посещение ремонта. Предметы технического обслуживания покрываются только до их первого запланированного интервала замены.

Охват буксировкой

Буксировка покрывается до ближайшего дилера Geo, если транспортное средство не может управляться из-за гарантированного дефекта.

Покрытие батарей

Замена батареи оплачивается бесплатно в течение 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. После этого замена оплачивается пропорционально до 36 месяцев или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше. Труд оплачивается бесплатно в течение гарантийного срока.

Коррозия и ржавчина через покрытие

Панели из листового металла кузова покрыты ржавчиной в течение 3 лет или 36000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Любая панель из листового металла, которая на самом деле ржавеет, продолжает покрываться до 6 лет 160 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Гарантии на «дефект» и «производительность» выбросов (кроме калифорнии)

Гарантия на дефекты гарантирует, что транспортное средство соответствует применимым правилам EPA и что система контроля выбросов автомобиля не имеет дефектов материалов и качества изготовления в течение 2 лет или 24 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Гарантия эксплуатационных характеристик покрывает все расходы на ремонт или регулировку любых компонентов или деталей, необходимых для того, чтобы транспортное средство прошло федеральные государственные или местные испытания на выбросы в течение 2 лет или 24 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Если по какой-либо из этих гарантий будет установлено, что модуль управления каталитическим нейтрализатором или транспортным средством (силовым агрегатом) неисправен, то на эти части дается гарантия в течение 8 лет или 128 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Гарантия «производительности» выбросов (калифорния)

Если транспортное средство не проходит проверку смога, все необходимые ремонты и регулировки будут сделаны производителем, чтобы убедиться, что транспортное средство прошло проверку. Гарантия начинается с даты начала гарантии и длится в течение 3 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Гарантия на «дефект» выбросов (калифорния)

Если какая-либо часть транспортного средства, связанная с выбросами, неисправна, эта часть будет отремонтирована или заменена изготовителем. Гарантия начинается с даты начала гарантии и длится в течение 3 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Некоторые детали, связанные с выбросами, гарантируются в течение 7 лет или 112 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше, и будут отремонтированы или заменены производителем, если будет обнаружено, что они дефектны по материалу или качеству изготовления. См. Копию информации о гарантии клиента для конкретных охватываемых элементов.

Предохранители и автоматические выключатели

Блок предохранителей пассажирского салона расположен под левой стороной приборной панели. Для идентификации и проверки предохранителей салона обратитесь к карте использования предохранителей на крышке двери панели предохранителей. В случае неисправности электрооборудования сначала проверить предохранители пассажирского салона. Основной блок предохранителей, который защищает все электрические нагрузки, находится в моторном отсеке.

Схема №6