Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки: Прочее Pontiac Sunfire I

Корпуса «C», «H» и «K»

1. Убедиться, что электронный регулятор уровня (ELC) работает правильно (если он оборудован). Отскок переднего и заднего конца автомобиля 3 раза. Измерить размер «A», чтобы определить точку измерения размера «J». Измерить размер «J» от нижних точек кузова до пола. Измерить размер «Z» между нижней частью шарового шарнира и осью болта рычага управления. см. рис. 1 См. таблицу «СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ («C», «H» и «K» КУЗОВА) «(ref-96303-S19295045402001041100000).
2. Измерить размер «B», чтобы найти точку для измерения размера «K». Измерить размер «К» от нижних точек кузова до пола. см. рис. 1 Измерить размер «D» между нижней частью опорной поверхности колеса и осевой линией болта внешнего рычага подвески. См. таблицу «СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ («C», «H» и «K» КУЗОВА) «(ref-96303-S19295045402001041100000).

Корпус «E»

1. Убедиться, что электронный контроль уровня (ELC) работает правильно. Отскок автомобиля 3 раза спереди и сзади. Измерить размер «Z» между осью болта втулки переднего нижнего рычага и нижней частью шарового шарнира. С передней стороны задней подвески измерить размер «Г» между осью болта втулки переднего внутреннего подшипника и осью болта втулки передней наружной. см. рис. 2 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («E» кузов) «(ref-96303-S26154342502001041100000).
2. Измерить размеры «A» и «B», чтобы определить точки измерения «J» и «K». Измерить размеры «J», «K», «E» и «F» между днищем кузова и полом и центром ниши колеса и пола. см. рис. 2 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («E» кузов) «(ref-96303-S26154342502001041100000).

Корпус «F»

Передним и задним бамперами по крайней мере 1,5" (38 мм) и дать осесть. Измерить и отметить переднюю и заднюю высоты дифферента. см. рис. 3 Повторить еще 2 раза. Средние измерения для высот дифферента. См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («F» кузов) «(ref-96303-S10102949052001040600000).

Корпус «G»

1. Убедиться, что электронный регулятор уровня (ELC) работает правильно (если он оборудован). Отскок переднего и заднего конца автомобиля 3 раза. Измерить размер «Z» между нижней частью шарового шарнира и осью болта рычага управления. см. рис. 1 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («G» кузов) «(ref-96303-S12755180342001041100000).
2. Измерить размер «D» между дном опорной грани колеса и осью болта забортного рычага управления. см. рис. 1 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («G» кузов) «(ref-96303-S12755180342001041100000).

Корпус «J»

1. Передним бампером отожмите вниз примерно на 1,5" (38 мм). Дайте автомобилю осесть. Повторить 3 раза. Измерить размер «Z». см. рис. 4 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («J» кузов) «(ref-96303-S04521961132001041100000).
2. Поднять задний бампер примерно на 1,5" (38 мм) вверх. Дайте автомобилю осесть. Повторить еще 2 раза. Измерить размер «D». см. рис. 4 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («J» кузов) «(ref-96303-S04521961132001041100000).
3. Измерить размеры «A» и «B», чтобы определить точки измерения «J» и «K». Замерить размеры «J «и «K» между днищем и полом, и центром колодца колеса и полом. см. рис. 4 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («J» кузов) «(ref-96303-S04521961132001041100000).

Корпус «М»

1. Поднять передний бампер примерно на 1,5" (38 мм). Дайте автомобилю осесть. Передним бампером отожмите вниз примерно на 1,5" (38 мм). Дайте автомобилю осесть. Измерить размер «J» между осевой линией переднего колеса и полом. см. рис. 5 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («M» кузов) «(ref-96303-S38247985442001040600000).
2. Поднять задний бампер примерно на 1,5" (38 мм). Дайте автомобилю осесть. Отожмите задний бампер вниз примерно на 1,5" (38 мм). Дайте автомобилю осесть. Измерить размер «К» между осевой линией заднего колеса и полом. см. рис. 5 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («M» кузов) «(ref-96303-S38247985442001040600000).
3. Измерить размер «Z» между осью заднего болта нижнего рычага управления и дном шарового шарнира. см. рис. 5 См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ (METRO&FIREFLY (CANADIAN)).

Корпус «N»

1. Приподнимите передний бампер примерно на 1,5" (38 мм) и дайте автомобилю осесть. Повторить еще 2 раза. Расстояние «А» от центра передней оси до точки привязки для измерения размера «J». Размер «J» измеряется от пола до низа панели коромысла. Измерить размер «Z». Размер «Z» измеряется от низа шарового шарнира до низа рамного рельса. см. рис. 6 См. таблицу «RIDE HEIGHT характеристика («N» кузов) «(ref-96303-S25384585292001040600000). Записать измерения. Сделайте это 2-3 раза, и средние измерения.
2. Поднять задний бампер примерно на 1,5" (38 мм) и дайте автомобилю осесть. Повторить еще 2 раза. Расстояние «В» от центра задней оси до точки измерения размера «К». Размер «К» измеряется от пола до низа панели коромысла. см. рис. 6 См. таблицу «RIDE HEIGHT характеристика («N» кузов) «(ref-96303-S25384585292001040600000). Отожмите задний бампер вниз примерно на 1,5" (38 мм) и дайте возможность автомобилю подняться. Повторить еще 2 раза. Снова измерить размер «К». Средние высокие и низкие измерения для определения истинной высоты езды.

Корпус «S»

1. Приподнимите передний бампер 1,5" (38 мм) и дайте осесть. Повторить еще 2 раза. Отожмите передний бампер вниз на 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Измерить размер «Z» между центром крепежного болта нижнего рычага управления и полом. см. рис. 7 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («S» кузов) «(ref-96303-S37153195302001040600000).
2. Приподнимите задний бампер 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Отожмите задний бампер вниз на 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Измерить размер «D» между центром болта задней траверсы и полом. см. рис. 7 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («S» кузов) «(ref-96303-S37153195302001040600000).

Корпус «V»

1. Убедиться, что автоматический контроль уровня (ALC) работает во время проведения измерений. Приподнимите передний бампер 1,5" (38 мм) и дайте осесть. Повторить еще 2 раза. Отожмите передний бампер вниз на 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Измерить размеры «J» и «P». Размер «J» измеряется от низа панели коромысла до пола. Размер «Р» измеряется от верха шины до низа шины переднего (диаметр). см. рис. 8 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («V» кузов) «(ref-96303-S39316907092001040600000).
2. Приподнимите задний бампер 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Отожмите задний бампер вниз на 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Измерить размеры «K» и «R». Размер «К» измеряется от низа панели коромысла до пола. Размер «R» измеряется от верха шины до низа задней шины (диаметр). см. рис. 8 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («V» кузов) «(ref-96303-S39316907092001040600000).

Корпус «W»

1. Приподнимите передний бампер 1,5" (38 мм) и дайте осесть. Передвиньте передний бампер вниз на 1,5" (38 мм) и дайте возможность автомобилю подняться и осесть. Измерить размер «Z» между центром болта задней втулки и самой нижней точкой шарового шарнира. см. рис. 9 Измерить размер «A» от центра переднего колеса до точки измерения размера «J». Измерить размер «J» между нижней панелью коромысла и полом. См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («W» кузов) «(ref-96303-S13671097102001040600000). Если высота езды не соответствует спецификации, заменить поврежденные или изношенные детали подвески.
2. Приподнимите задний бампер 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Отожмите задний бампер вниз на 1,5" (38 мм) и дайте возможность автомобилю подняться и осесть. На Lumina измерить размер "D" от точки 2,17" (55 мм) от оси болта кронштейна заднего тормозного шланга до ведомого рычага до оси болта крепления кулака. На всех других моделях измерить размер "D" от точки 1,18" (30 мм) от внешней стороны осевой линии болта кронштейна заднего тормозного шланга до ведомого рычага до осевой линии болта крепления кулака. см. рис. 9
3. Измерить размер «B», чтобы найти точку для измерения размера «K». Измерить размер «К» между низом панели коромысла и полом. см. рис. 9 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («W» кузов) «(ref-96303-S13671097102001040600000). Если высота езды не соответствует спецификации, отремонтируйте или заменить поврежденные или изношенные детали подвески.

Корпус Y

1. Приподнимите передний бампер 1,5" (38 мм) и дайте осесть. Повторить еще 2 раза. Отожмите передний бампер вниз на 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Измерить расстояние от центра передней оси до нижнего края панели коромысла (размер «А»), чтобы определить точку измерения размера «J». Измерить размер «К» от низа панели коромысла до пола. см. рис. 10 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («Y» кузов) «(ref-96303-S18784578442001040600000). Если высота переднего хода не соответствует спецификации, перейдите к шагу 3.
2. С помощью прибора для измерения высоты облицовки (J-42854) измерить размеры левой и правой сторон «Z» между нижней точкой шарового шарнира и центром крепежного болта нижнего рычага управления. см. рис. 10 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («Y» кузов) «(ref-96303-S18784578442001040600000). Если высота езды не соответствует спецификации, переходите к следующему шагу.
3. Если необходима регулировка высоты, необходимо использовать инструмент для регулировки высоты облицовки (J-42743), чтобы предотвратить повреждение резиновой прокладки на конце болта регулятора. см. рис. 11 Отрегулировать размер «Z», поворачивая болт регулировки пружины. Один полный оборот болта доводчика равен примерно 0,08" (2 мм). Снять инструмент для регулировки высоты облицовки. Убедиться, что максимальная разница между зазорами болтов левого и правого пружинных регуляторов не превышает 0 196" (5 мм). Перепроверить высоту езды. Измерить и отрегулировать зазоры болтов переднего пружинного доводчика. Зазоры между болтами должны быть в пределах 0 078-0 944 (2-24 мм). см. рис. 12

1. Приподнимите задний бампер 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Отожмите задний бампер вниз на 1,5" (38 мм) и дайте отстояться. Повторить еще 2 раза. Измерить от центра заднего моста до нижнего края панели коромысла (размер «В») место расположения точки измерения размера «К». Измерить размер «К» от низа панели коромысла до пола. см. рис. 10 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («Y» кузов) «(ref-96303-S18784578442001040600000). Если высота заднего хода не соответствует спецификации, перейдите к шагу 3.
2. С помощью прибора для измерения высоты облицовки (J-42854) измерить размеры левой и правой сторон «D» между нижней точкой шарового шарнира и центром крепежного болта нижнего рычага управления. см. рис. 10 См. таблицу «RIDE HEIGHT технические характеристики («Y» кузов) «(ref-96303-S18784578442001040600000). Если высота езды не соответствует спецификации, переходите к следующему шагу.
3. Если необходима регулировка высоты езды, отрегулировать размер «D», сняв фиксаторы пружинного болта и повернув болт пружинного доводчика. Один полный оборот болта доводчика равен примерно 0,08" (2 мм). Убедиться, что максимальная разница между высотой шипа задней пружины не превышает 0 196" (5 мм). см. рис. 13 Перепроверить высоту хода. Измерить и отрегулировать зазоры болтов переднего пружинного доводчика. Высота шипа задней пружины должна быть в пределах 0 866-1 811" (22-46 мм). Установить фиксаторы на болты.

Транспортные средства FWD

При поддержке транспортного средства с помощью напольного домкрата поместить опору в точках подъема подвески или точках подъема рамы. Напольные домкраты могут размещаться под передней поперечиной на большинстве моделей. (Схема №14)- (Схема №21).

RWD Транспортные средства

Напольный домкрат может использоваться под нижним рычагом задней оси или передней подвески. Соблюдать следующие меры предосторожности

1. НЕ использовать домкрат на любой части днища.
2. НЕ поднимайте все транспортное средство на боковом рельсе с домкратом посередине между передними и задними колесами, иначе это может привести к необратимому повреждению кузова.
3. НЕ допускайте соприкосновения пальцев подъемной плиты с накладкой оси при подъеме у корпуса заднего моста.
4. Если автомобиль оборудован штангой стабилизатора, подъем на корпусе заднего моста ЗАПРЕЩАЕТСЯ. (Схема №14)- (Схема №21).

Буферный домкрат

Домкрат бампера, если поставляется как оригинальное оборудование с транспортным средством, должен использоваться только для замены спущенной шины. Если транспортное средство не снабжено домкратом бампера, НЕ поднимайте транспортное средство за бампер в любое время.

Контактный подъемник моста

Подъемник должен контактировать с нижними рычагами управления, или передней траверсой и задней осью.

Контактный подъемник рамы

Адаптеры подъемника должны контактировать с транспортным средством в указанных зонах. (Схема №14)- (Схема №21). Адаптеры должны быть расположены таким образом, чтобы обеспечить стабильное распределение нагрузки и поддержку транспортного средства. НЕ допускайте соприкосновения подъемных колодок с панелями кузова или компонентами выхлопной системы.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Ослабить крепежные болты переднего и заднего рычагов управления. (Схема №22) При необходимости переместить нижний рычаг управления внутрь или наружу для регулировки развала колес. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо. Снять стойку. Припилить верхнее отверстие под болт на нижнем конце стойки до продолговатой формы. (Схема №23)
2. Установить стойку, но НЕ затягивать полностью болты крепления стойки у поворотного кулака. Снижение транспортного средства. Отрегулировать кривизну в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить гайку болта кулачка нижнего рычага управления. Вращайте кулачковый болт до тех пор, пока развал не будет соответствовать спецификации. (Схема №24) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Кроме тел «E», «W» и «Y»

Задний развал не регулируется. Если задний развал не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить изношенные или поврежденные компоненты подвески.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Тела «C», «G», «H» и «K»

Отрегулировать левую и правую стороны отдельно. Ослабить кулачковую гайку внутреннего регулировочного звена. (Схема №25) Вращайте кулачковый болт до тех пор, пока не будет достигнут заданный момент. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть кулачковую гайку в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить болт носочного звена. (Схема №26) При необходимости перемещайте колесо внутрь или наружу до тех пор, пока схождение не будет соответствовать указанному. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить кулачковые болты тяги управления правой и левой стороны кузова. Вращайте кулачковый болт до тех пор, пока врезка не будет соответствовать указанному. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть контргайку в соответствии с ТУ. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить обе контргайки конца тяги. Провернуть резьбовую муфту до упора, как указано. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть контргайку в соответствии с ТУ. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить зажимы задних тяг. Вращать резьбовую муфту до тех пор, пока задний носок не будет соответствовать указанному. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть зажимы доводчика в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Тело W

Отрегулировать левую и правую стороны отдельно. Ослабить гайки на штоке шпинделя заднего колеса. Отрегулировать положение носка в соответствии с установленными параметрами. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки штока шпинделя заднего колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отрегулировать левую и правую стороны отдельно. Смазать резьбу заднего регулятора носка (J-38118). Установить доводчик в ближайшее к центру опоры задней подвески отверстие для доступа к заднему штоку, а другим концом - к опоре задней подвески. (Схема №27) Затянуть вручную регулятор в направлении регулировки.
2. Ослабить гайку на болте крепления тяги задней подвески к поперечине не менее 4 оборотов. При необходимости повернуть регулятор до тех пор, пока заднее прихватывание не будет соответствовать указанному. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайку тяги задней подвески на траверсе в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить контргайку на задней тяге. При необходимости поворачивайте поперечную рулевую тягу до тех пор, пока заднее прихватывание не будет соответствовать указанному. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть контргайку в соответствии с ТУ. (Схема №28) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Все остальные

Задний носок не регулируется. Если заднее схождение не соответствует указанному, отремонтируйте или заменить изношенные или поврежденные компоненты подвески.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Когда автомобиль находится на земле (подвеска загружена), отвернуть гайки, крепящие верхнюю опору стойки к кузову на каждой стойке стойки. (Схема №29) Поднять переднюю часть транспортного средства до тех пор, пока шпильки стойки не освободят отверстия.
2. Снять направляющие штифты. Удлинить каждое отверстие шпильки стойки, затем между отверстиями припилить лишний материал. Опустить автомобиль для установки стойки в башню. Отрегулировать колесико в соответствии со спецификацией, перемещая верхнюю часть стойки вперед или назад. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Поддерживать автомобиль своими колесами (подвеска нагружена). Снять гайки и шайбы с монтажной вышки передней стойки. (Схема №29) Переместить верхнюю часть стойки вперед и/или назад по мере необходимости для регулировки колесика. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить гайки на болтах крепления нижнего рычага управления к траверсе. Прикрепить приспособление для регулировки развала колес (J-38658) к поперечине и нижнему рычагу подвески. (Схема №30) Повернуть регулятор по часовой стрелке, чтобы увеличить угол наклона, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить угол наклона. Отрегулировать литейную машину в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снять доводчик.

Тела «J», «M», «N», «S», «V» и «W»

Заклинатель не регулируется. Если колесико не соответствует указанному, проверить изношенную или поврежденную подвеску или детали кузова. При необходимости отремонтируйте или заменить.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Ослабить гайки кулачкового болта нижнего рычага управления. Повернуть кулачковые болты в соответствии с требуемыми характеристиками развала. (Схема №31) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Если невозможно достичь спецификации для литейной машины, шайбы на верхнем рычаге управления могут быть добавлены или вычтены для получения спецификации. (Схема №32)

Ослабить гайки на 2 болтах крепления стойки к поворотному кулаку. (Схема №33) Установить регулировочное устройство камеры (J-39601). Вращайте болт на устройстве регулировки развала цилиндров до тех пор, пока развал цилиндров не будет соответствовать указанному. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить гайки на болтах крепления стойки к поворотному кулаку. (Схема №33) При необходимости затянуть или ослабить регулировочный болт развала цилиндра, чтобы привести развал цилиндра в соответствие с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Удерживая колесо на месте, затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Ослабить гайки на болтах крепления нижнего рычага управления к траверсе. Прикрепите регулятор (J-38658) к поперечине и нижнему рычагу подвески. (Схема №30) Повернуть тендер по часовой стрелке для увеличения развала или против часовой стрелки для уменьшения развала. Отрегулировать кривизну в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Снять доводчик.

Корпуса «J» и «N»

1. Отвернуть гайки и снять болты крепления стойки к поворотному кулаку. (Схема №34) Если нижнее отверстие под болт удлинено, перейдите к шагу 3. (Схема №35) Если нижнее отверстие под болт НЕ удлинено, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить стойку от поворотного кулака. Переставьте стойку на нижнем рычаге. Удлинить отверстие под нижний болт. Окрасьте незащищенный металл антикоррозионной краской или грунтовкой.
3. Болты и гайки ставить, но гайки НЕ затягивать. При необходимости переместить верхнюю часть колеса внутрь или наружу до тех пор, пока развал не будет соответствовать указанному. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Снять тормозной суппорт, и проволоку в сторону. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гидролинию. Снять стойку с болтов поворотного кулака. Заменить на НОВЫЕ болты и затянуть до 15 футов фунтов (20 Н.м). Прочистите резьбу крепежного болта суппорта тормоза, чтобы удалить остатки замкового соединения. Нанести 272 Threadlock или эквивалент на НОВЫЕ болты крепления суппорта. Установить и затянуть в соответствии со спецификацией. Переставьте стойку на заданный диапазон развала. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять шины и колеса в сборе.
3. Снять стойку с автомобиля.
4. Поместить стойку в тиски и припилите боковое - продолговатое отверстие стойки к кулаку. Сравнить внешний вид отверстий до заполнения (2) с после заполнения (3). (Схема №35)
5. Припилить отверстие крепления нижней стойки к кулаку для регулировки переднего развала.
6. Установить стойку, но НЕ затягивать полностью болты крепления стойки у поворотного кулака.
7. Установить шины и колеса в сборе. Снижение транспортного средства. Отрегулировать кривизну в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

1. Ослабить 3 крышки стойки, крепящие гайки. Снять крышку стойки. Достаточно приподнять переднюю часть автомобиля, чтобы позволить шпилькам крепления стойки освободить монтажные отверстия. Прикройте верхнюю часть стойки, чтобы металлические стружки не повредили стойку. Используя Шаблон (J-36892) в качестве направляющей, запилить 3 отверстия по мере необходимости, чтобы обеспечить регулировку развала. (Схема №36)
2. Открытые поверхности окрасить антикоррозийной краской или грунтовкой. Опускают переднюю часть транспортного средства, совмещая шпильки в отверстия. Установить, но НЕ затягивать, 3 крышки стойки, крепящие гайки. Установить кривизну в соответствии со спецификацией. Затянуть крышку стойки, крепящую гайки, в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Ослабить гайки кулачкового болта нижнего рычага управления. Повернуть кулачковые болты в соответствии с требуемыми характеристиками развала. (Схема №31) См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Если невозможно установить кривизну в соответствии со спецификацией с помощью кулачковых болтов, можно добавить или вычесть прокладки верхнего рычага управления. (Схема №32) Убедиться, что регулировочные прокладки имеют одинаковую толщину, чтобы избежать изменения литейной формы. Если регулировочные шайбы сняты для получения дополнительного отрицательного развала, убедиться в наличии надлежащего зазора между верхним рычагом управления и амортизатором с подвеской при полном отскоке.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Все модели

Ослабить зажимы регулятора тяги, контргайку или контргайку. Вращайте резьбовую втулку или внутреннюю тягу до тех пор, пока не будет получен требуемый носок. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС. Затянуть зажимы регулятора, контргайку или контргайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №37

Войти