Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Pontiac Sunfire I

Дополнительная надувная удерживающая система (SIR)

Дополнительная надувная удерживающая система (SIR) предназначена для дополнения защиты, обеспечиваемой ремнями безопасности со стороны водителя и пассажира. Лобовое столкновение с достаточной силой до 30 градусов от центральной линии транспортного средства приведет к развертыванию подушек безопасности со стороны водителя и пассажира. Рулевая колонка и коленные буферы под панелью приборов также поглощают энергию удара.

Система SIR состоит из модуля обнаружения и диагностики (SDM), модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, узла катушки SIR, датчика распознавания переднего конца и сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в приборной панели.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Выключатель зажигания подает напряжение аккумулятора на сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. SDM управляет светом, обеспечивая землю с помощью драйвера света. При первом включении выключателя зажигания сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG проверяет работу системы, мигая 7 раз и выключаясь Во время работы автомобиля сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждает водителя о неисправностях, которые потенциально могут повлиять на работу системы SIR.

Входной различающийся датчик.

Входной дискриминационный датчик - это вспомогательный датчик, который помогает SDM определить, когда должно произойти развертывание, предоставляя входной сигнал. Хотя входной дискриминационный датчик является механическим датчиком, он не является частью контура развертывания.

Модули подушек безопасности

Модули подушек безопасности состоят из надувного мешка и инфлятора. Когда транспортное средство попадает в аварию с достаточной силой, SDM вызывает ток через петли развертывания. Ток, проходящий через инфляторы, воспламеняет заряды инфлятора, производя газ, который быстро надувает воздушные мешки.

Коленные болты

Коленные буферы используются для поглощения энергии и управления движением вперед передних пассажиров. Это достигается путем ограничения движения ног во время лобового столкновения.

Меры предосторожности для подушек безопасности

При работе с системой ПСА соблюдать следующие меры предосторожности

1. SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение 10 минут после выключения выключателя зажигания, отключения аккумулятора или извлечения предохранителя, питающего SDM. Чтобы немедленно начать обслуживание, модули надувающего устройства должны быть удалены из контура развертывания. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-97266-S00349742172001043000000)
2. После ремонта убедиться, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно, и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97266-S31069994422001043000000)
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
4. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
5. Модули подушек безопасности или СДМ не должны подвергаться воздействию температур выше 65°C.
6. Модули подушек безопасности или SDM не должны использоваться, если они были сброшены с высоты 3 фута или более.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следить за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
8. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-97266-S35897452332001043000000)
9. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
10. НЕ подавайте питание на систему SIR, если только все компоненты не подключены или диагностическая карта не запрашивает это, так как это установит расшифровка кода ошибки.
11. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
12. НЕ пытайтесь обслуживать компоненты SIR. Все дефектные элементы ПСА подлежат замене.
13. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это повреждает провод и в конечном итоге приводит к повреждению из-за коррозии.
14. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
15. При использовании диагностических карт для диагностики системы SIR ни в коем случае нельзя использовать вольт-омметр, тестовый светильник или любой тип электрооборудования, не указанный производителем. См. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-97266-S19903070642001043000000)
16. Если система SIR по какой-либо причине не является полностью функциональной, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

1. Повернуть рулевое колесо, чтобы установить колеса автомобиля в положение прямо. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и извлечь ключ.
2. Извлечь предохранитель SIR (15-ампер) из блока предохранителей приборной панели, извлечь панель звукоизолятора со стороны водителя, снять зажимы CPA (разъём положение Assurance) и отсоединить желтые 2-контактные разъемы для модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, расположенных в основании рулевой колонки. (Рисунок 2)

Схема №55

Войти

Система активации.

Извлечь ключ из выключателя зажигания. Подсоединить подушку безопасности со стороны водителя и пассажира. Желтые 2-контактные разъемы у основания рулевой колонки. (Рис. 2) Установить зажимы CPA. Установить панель звукоизолятора со стороны водителя и предохранитель SIR. Проверить работу системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-97266-S31069994422001043000000)

Порядок утилизации

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключить выключатель зажигания, снять ключ и наденьте защитные очки. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя и пассажира. Желтые 2-контактные разъемы в основании рулевой колонки. (Рисунок 2) Отрежьте разъем жгута модуля подушек безопасности от транспортного средства, оставив не менее 6 " провода на разъеме. (ref-97266-S14841062412001043000000)
2. Снять изоляцию 1-2 " (13 мм) с каждого вывода провода разъема. Отрежьте 2 15-футовых провода развертывания из многожильного провода 18-го калибра. Снять изоляцию 1-2 " (13 мм) с обоих концов проводов. Скрутите провода вместе с одного конца до короткого замыкания.
3. Скрутите вместе один вывод провода соединителя с другим концом каждого провода развертывания. (Рисунок 3) Согните скрученное соединение плоско и плотно обмотайте изолентой, чтобы изолировать. Повторить этот шаг для другого вывода провода соединителя.
4. Удалить все незакрепленные предметы с переднего сиденья и убедиться, что никто не находится в автомобиле. Подсоединить жгут развертывания к разъему модуля подушки безопасности. Протянуть провода от автомобиля как можно дальше.
5. Повторить шаги с 1) по 4) для другого желтого 2-контактного разъема. Закрыть проемы лобового стекла и передних дверей капельной тканью.
6. Разделите концы проводов. Подключить провода к 12-вольтовой батарее. Надувная подушка безопасности должна развернуться. Отсоединить провода от батареи. НЕ прикасайтесь к металлическим поверхностям модуля надувной подушки безопасности в течение не менее 10 минут из-за тепла, выделяемого при развертывании. При обращении с развернутым модулем надувной подушки безопасности надевайте перчатки и защитные очки. Вымойте руки мягким мылом и водой. Утилизируйте развернутый модуль надувной подушки безопасности, как любую другую деталь. Повторить процедуру развертывания пассажирской подушки безопасности.
7. Если модули подушек безопасности не развертываются, осторожно извлечь их из транспортного средства. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Временно храните модуль с отделкой, обращенной вверх. Свяжитесь с производителем для получения надлежащих инструкций по утилизации. (ref-97266-S36412378102001043000000)

Схема №56

Войти

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключить выключатель зажигания, снять ключ и наденьте защитные очки. Короткий 2 жгут развертывания SIR (J-38826) ведет вместе, полностью вставив одну банановую вилку в другую. Подключить соответствующий адаптер к жгуту развертывания SIR. (Таблица 4) (ref-97266-S14841062412001043000000)
2. Снять модули подушек безопасности со стороны водителя и пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-97266-S36412378102001043000000)
3. Закрепить модуль подушки безопасности на земле (предпочтительно на открытом воздухе) в приспособлении для развертывания SIR (J-39401-B) на расстоянии не менее 6 футов от любых людей или предметов. Натяните жгут развертывания SIR и адаптер с косичками от модуля подушки безопасности на полную длину. Поместить 12-вольтовую батарею рядом с закороченным концом жгута развертывания SIR.
4. Подсоединить модуль подушек безопасности к переходнику с косичкой на подвесном ремне для установки ПСА. (Рис. 4) Убедиться, что вокруг модуля подушек безопасности нет людей или незакрепленных предметов. Убедиться, что модуль подушек безопасности покоится таким образом, чтобы крышка трима была обращена вверх.
5. Разделите 2 банановые заглушки на жгуте развертывания ПСА. Подсоединить провода жгута развертывания ПСА к аккумуляторной батарее. ( 4) Модуль надувной подушки безопасности должен быть развернут немедленно. Если модуль надувной подушки безопасности не развернут, перейдите к следующему шагу. Отсоединить жгут развертывания ПСА от аккумуляторной батареи. Короткий жгут развертывания 2 ПСА ведет вместе. НЕ прикасайтесь к металлическим поверхностям модуля надувной подушки безопасности в течение не менее 10 минут из-за счет тепла, выделяемого во время развертывания. наденьте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым модулем надувной подушки безопасности.
6. Убедиться, что кабельный жгут развертывания SIR отсоединен от батареи и что 2 банановых штекера закорочены вместе. Отсоединить переходник гибкого трубопровода от модуля подушки безопасности. Временно хранить модуль подушки безопасности с крышкой трима, обращенной вверх. Обратитесь к производителю за инструкциями по утилизации.

Схема №57

Войти

Предпринятые действия

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM отключает вход датчика распознавания, включает сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM отключает вход датчика распознавания, включает сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

Команды SDM на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и отключает все развертывания подушек безопасности.

Как отремонтировать проводы

Система SIR требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Комплект для ремонта проводов (J-38125-A) содержит специальные герметичные соединения для использования при ремонте проводки ПСА. В сращиваниях используется термоусадочная муфта с герметизирующим клеем для получения герметичного сращивания и заштрихованная крест-накрест гофра сердечника для получения положительного контакта для цепей с низкой энергией.

Поврежденные соединители и клеммы электрожгутов ПСА (кроме «косичек») устраните с помощью пакетов ремонтной сборки соединителей и поставляемого обжимного инструмента для сращивания. Клеммы в системе SIR изготавливаются из специального металла, чтобы обеспечить необходимую целостность контактов для чувствительных, низкоэнергетических цепей. Эти клеммы доступны только в монтажных платах для ремонта разъемов, и никакие другие клеммы не должны заменяться.

В случае повреждения отдельных клемм на разъеме жгута SDM, разъем жгута SDM необходимо заменить с помощью комплекта кабельных выводов или комплекта для замены разъема жгута SDM. При повреждении отдельных клемм на любом другом разъеме ПСА необходимо заменить весь разъем. Использовать соответствующий пакет ремонтной сборки соединителя. Заменить весь электрожгут ПСА, если необходимо сохранить целостность цепи ПСА.

НЕ выполняйте ремонт электропроводки, разъемов или клемм на компонентах с соединительными проводками. При повреждении проводного кабеля следует заменить весь компонент (включая кабель).

Любая проводка, кроме косички, может быть отремонтирована путем сращивания в новом отрезке провода того же калибра. Для этих сращиваний необходимо использовать герметичные сростки и обжимной инструмент. Открыть жгут проводов, удаляя ленту по мере необходимости, с помощью рыхлителя швейного шва. Обратитесь к инструкциям в комплекте для процедуры ремонта проводки.