Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Pontiac Sunfire I

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Извлечь и выбросьте 2/3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра, чтобы предотвратить переполнение при обслуживании. Поднять и поддержать автомобиль. Разметить колесо относительно ступицы. Снять переднее колесо. Установить и затянуть пальцами 2 ушковые гайки плоской стороной в сторону ротора для удержания ротора при снятом суппорте.
2. Поместить большой зажим " С " на верхнюю часть корпуса суппорта и на заднюю сторону внешней подкладки. (Ответ1) Медленно затянуть зажим " С " до тех пор, пока поршень (поршни) не войдут в отверстие достаточно далеко, чтобы сдвинуть суппорт с ротора. Снять зажим " С ".
3. Если суппорт не полностью удален, перейдите к следующему шагу. При полном снятии суппорта (например, при капитальном ремонте) снять болт крепления тормозного шланга к суппорту. Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Отверстие для пробки в тормозном шланге и суппорте для предотвращения потери жидкости и загрязнения.
4. Снять болты суппорта и втулки. Снять суппорт. (Ответ2) Если тормозной шланг все еще подсоединен к суппорту, отведите провод в сторону, чтобы не повредить тормозной шланг. Снять колодки с суппорта.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Обильно покройте внутренний диаметр втулок силиконовой смазкой. Установить суппорт. (Штангенциркуль 2) Установить болты суппорта и втулки. Если болты пробуксовывают через втулки давлением руки, переходите к шагу 3. Если болты не пробуксовывают через втулки давлением руки, переходите к следующему шагу.
2. Удалить болты суппорта и втулки. Осмотреть болты суппорта на предмет коррозии или повреждения. Использовать новые детали, включая втулки, при установке суппорта, если обнаружена коррозия. НЕ пытайтесь отполировать коррозию. Очистить отверстия денатурированным спиртом. Смазать втулки силиконовой смазкой. Установить втулки и перейдите к следующему шагу.
3. Установить болты суппорта и затянуть их в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Если тормозной шланг был отсоединен, перейдите к следующему шагу. Если тормозной шланг не был отсоединен, перейдите к шагу 5. (ref-1207-S18040059802000031300000)
4. Подсоединить тормозной шланг к суппорту. Затянуть крепежный болт в соответствии со спецификацией. Стравите давление в гидравлической системе тормоза и перейдите к следующему шагу. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-1207-S39164659422000031300000)
5. Несколько раз затормозите колодки сидений. Установить колесо / шину в сборе, совместив метки, сделанные при снятии. Затянуть гайки проушин колеса в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Заполните резервуар с тормозной жидкостью. Дорожное испытание транспортного средства. (ref-1207-S18040059802000031300000)

Снять суппорт (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (Рисунок 2) Снять 2 тормозные колодки с суппорта. (ref-1207-S38513736852000031300000)

1. Очистить наружную поверхность башмака поршня суппорта денатурированным спиртом. Медленно вдавить поршень в отверстие с помощью зажима " С ", соблюдая осторожность, чтобы не опрокинуть поршень в одну сторону и не повредить колпак поршня. (Рисунок 3)
2. Используя небольшой пластиковый или деревянный инструмент, поднять внутренний край ботинка рядом с поршнем и выдавливайте любой захваченный воздух. Переставьте пыльников так, чтобы он лежал плоско с витками в правильном положении.
3. Установить внутреннюю прокладку. Установить наружную прокладку с индикатором износа, как показано на рисунке. (Рисунок 2)
4. Установить передний тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Убедиться, что багажник не касается колодки. Убедиться, что забортная колодка прилегает к суппорту. Несколько раз примените тормоза к тормозным колодкам сидения. Снять 2 ушковые гайки, которые были установлены для крепления ротора, пока суппорт был снят. (ref-1207-S38513736852000031300000)
5. Установить колесо / шину в сборе, совместив метки, сделанные при демонтаже. Затянуть гайки проушин колеса в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Заполните резервуар с тормозной жидкостью. Дорожное испытание транспортного средства. (ref-1207-S18040059802000031300000)

Схема №3

Войти

Снять суппорт и проволоку в сторону (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (Рис. 2) Маркировать ротор относительно ступицы для справки по монтажу и демонтировать ротор. (ref-1207-S38513736852000031300000)

1. Зачистите металлические контактные поверхности между тормозным ротором и фланцем подшипника ступицы, установить тормозной ротор, совместив метки, сделанные при демонтаже.
2. Установить тормозной суппорт. См. " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ". (Рисунок 2) Установить колесо / шину в сборе, совместив метки, сделанные при демонтаже. Затянуть гайки проушин колес в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Опустить транспортное средство. Провести дорожные испытания транспортного средства. (ref-1207-S38513736852000031300000)(ref-1207-S18040059802000031300000)

1. Отпустить стояночный тормоз. Поднять и поддержите автомобиль. Отметить колеса относительно шпилек колес. Снять колеса. Отметить барабаны относительно шпилек колес. Снять барабаны. Если барабаны легко снимаются, перейдите к следующему шагу. Если барабаны трудно снять, убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Убрать трос стояночного тормоза. Снять барабан.
2. Снять возвратные пружины. (Рисунок 4) Снять прижимные пружины и штифты. Снять поводок привода, рычаг привода и рычаг стояночного тормоза. Снять стойку стояночного тормоза и пружину стойки. Снять колодки. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага. Снять регулировочный винт в сборе и пружину. Снять стопорное кольцо, штифт и рычаг стояночного тормоза со вторичной колодки.

Схема №4

Войти

Используя тормозную смазку, смазать резьбу регулировочного винта и гнездо и 6 контактных колодок на подкладке. Для установки произвести процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 4) Перед установкой барабана и колеса отрегулировать задние тормозные колодки. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затянуть гайки проушин колес в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить транспортное средство. Сделайте несколько упоров вперед и назад, прикладывая твердое усилие к педали тормоза. (ref-1207-S14603364912000031300000)(ref-1207-S31412829272000031300000)

Снять задние тормозные колодки. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". Отсоединить гайку впускной трубы и магистраль. Заглушите отверстие в магистрали для предотвращения потери жидкости и загрязнения. Снять ступицу и подшипниковый узел и отодвиньте опорную пластину от фланца. См. " СТУПИЦА ЗАДНЕЙ ОСИ И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ". Снять болты колесного цилиндра и колесный цилиндр. (ref-1207-S22944813792000031300000)(ref-1207-S31862141282000031300000)

Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-1207-S31412829272000031300000)(ref-1207-S39164659422000031300000)

1. Извлечь батарею и воздушный ящик. С помощью сканирующего инструмента Tech I или Tech II выполнить процедуру снятия натяжения зубчатого колеса. Для получения дополнительной информации см. Инструкции к сканирующему инструменту.
2. Отсоединить электрический разъем датчика уровня жидкости. Отсоединить электрические разъемы от обоих соленоидов. Отсоединить 3-контактный и 6-контактный разъемы моторного блока. Отсоединить тормозные магистрали от гидравлического модулятора ABS. Заглушите линии и отверстия в гидравлическом модуляторе ABS. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания тормозной жидкости в моторный блок или электрические разъемы.
3. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра к бустеру. Снять гидравлический модулятор ABS / главный цилиндр в сборе. Снять 2 винта с головкой Torx, крепящие крышку редуктора к нижней части гидравлического модулятора ABS. Снять крышку редуктора. Снять 4 винта с головкой Torx, крепящие моторный блок к гидравлическому модулятору ABS. Снять моторный блок.
4. Отвернуть 2 банджо болта крепления гидромодулятора АБС к главному цилиндру. Отдельный гидравлический модулятор АБС от главного цилиндра. Снять 2 переходные трубки, установленные между гидромодулятором АБС и главным цилиндром. Снять банджо-болт «О» кольца с гидромодулятора АБС и главного цилиндра.

1. Смазать НОВЫЕ «О» кольца чистой тормозной жидкостью. Установить кольца «О» в положение. Установить переходные трубки в отверстия на гидромодуляторе АБС, прижимая трубки вручную до дна в расточке. Зажать установочный фланец главного цилиндра в тисках.
2. Удерживая гидравлический модулятор ABS, покачивайте его в положение на главном цилиндре, вставляя передаточные трубки в порты главного цилиндра. Установить болты, крепящие гидравлический модулятор ABS к главному цилиндру. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1207-S31412829272000031300000)
3. При перевернутом вверх дном гидромодуляторе АБС (шестерни обращены вверх) вращайте каждую шестерню против часовой стрелки до упора, что обеспечивает расположение поршней близко к верхней части отверстия модулятора, упрощая процедуру стравливания тормозов. Для установки остальных компонентов провести процедуру обратного демонтажа. Стравите тормозную систему. См. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в соответствующей статье АНТИБЛОКИРАТОР.

1. Снять батарею и воздушную коробку, отвернуть гайки крепления главного цилиндра к бустеру, не отсоединяя гидролинии, снять главный цилиндр с бустера и положите в сторону.
2. Отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана бустера. Под приборной панелью отвернуть гайки, крепящие бустер к брандмауэру. Не оказывая чрезмерного бокового давления на толкатель, слегка наклонить усилитель, чтобы вытолкнуть толкатель из педали тормоза. Снять бустер.

Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать выключатель тормозной системы. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-1207-S31412829272000031300000)(ref-1207-S02164821992000031300000)

Снять резервуар с жидкостью с главного цилиндра (при необходимости). Снять колпачки клапанов-дозаторов, уплотнительные кольца и пружины. Снимайте поршни игольчатыми носовыми плоскогубцами, соблюдая осторожность, чтобы не повредить штоки поршней. Отдельные уплотнения от поршней.

Очистить детали в денатурированном спирте. Заменить поршни в случае коррозии или деформации. Смазать НОВЫЕ уплотнительные кольца " О ", НОВЫЕ уплотнения поршней и штоки поршней тормозной жидкостью DOT 3. Установить уплотнения на поршни губками уплотнения, обращенными вверх. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1207-S31412829272000031300000)

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и тормозной барабан. Болты, крепящие ступицу и подшипниковый узел. Отсоединить датчик скорости колеса. Подвесьте тормозную подкладку с проводом, чтобы она не была подвешена тормозной линией или электропроводкой ABS, когда болты удалены.
2. Отвернуть болты крепления ступицы и подшипника в сборе. Снять ступицу и подшипник в сборе. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1207-S31412829272000031300000)