Идентификация модели
На процедуры регулировки и ремонта в данной статье ссылаются либо по модели, либо по типу кузова. В следующей таблице перечислены наименования моделей и обозначения тел General Motors.
Описание системы
Система является системой смешанного воздуха, в которой наружный воздух нагревается и затем смешивается с более холодным наружным воздухом для достижения желаемой температуры. Система состоит из вентилятора и узла впуска воздуха, узла воздухораспределителя отопителя и узла управления (пульта) отопителя.
Нагревательные элементы прикреплены к брандмауэру с правой стороны транспортного средства. Двигатель воздуходувки, узел впуска воздуха и шланги охлаждающей жидкости расположены со стороны двигателя брандмауэра. Сердцевина нагревателя и канал распределителя находятся со стороны пассажира. Поскольку система не имеет клапана управления нагревателем, циркуляция хладагента постоянно поддерживает нагревание сердцевины нагревателя. Воздух, проходящий через активную зону, получает максимум тепла.
Управление работой электродвигателя воздуходувки осуществляется переключателем вентиляторов. Двигатель соединен последовательно с переключателем вентиляторов и блоком резисторов воздуходувки. Для защиты работы схемы воздуходувки предусмотрен 25-амперный предохранитель. Пульт управления отопителем включает в себя 2 раздвижных рычага и переключатель скоростей воздуходувки. Рычаги приводят в действие тросы, управляющие режимом нагревателя и температурой отводимого воздуха.
Работа рычага вентиляционного Нагревателя-Дефростера
Это управляет положением дверцы размораживателя и вентиляционной дверцы. В положении VENT вентилятор включен (на некоторых моделях), и поступающий воздух направляется вверх через приборную панель. При перемещении рычага в положение отопитель (ОБОГРЕВАТЕЛЬ) вентиляционная дверца закрывается, направляя воздух в узел распределителя.
В положении отопитель дверца дефростера направляет большую часть воздуха в напольные розетки с небольшим количеством, направленным в регистры тире. В положении DEF (размораживание) воздух направляется к выпускным отверстиям размораживателя с небольшим количеством, направляемым к выпускным отверстиям пола. Частично движущийся рычаг будет разделять воздух между выходами размораживателя и выходами нагревателя.
Работа температурного рычага
Управляет положением температурной дверцы в распределителе отопителя. Поступающий воздух направляется вокруг сердечника нагревателя в положении ХОЛ или через сердечник нагревателя в положении ГОР. Желаемую температуру на выходе получают путем смешивания нагретого и ненагретого воздуха через регулировку температурного рычага.
Работа переключателя вентиляторов
Используется несколько типов переключателей вентиляторов. На моделях с переключателем, имеющим положения LO, MED и HI, вентилятор работает в любой момент включения зажигания. Некоторые модели имеют переключатель с переменным положением, который имеет положения OFF и HI и промежуточные положения, отмеченные точками. Другие модели имеют переменный переключатель вентиляторов, причем скорость вентиляторов увеличивается по мере того, как рычаг отжимается вверх от положения OFF к положению HI.
Работа системы вентиляции
Непрерывная вентиляция обеспечивается при нахождении рычага режима в положении ВЕНТ. Движение транспортного средства может создавать воздушный поток внутри автомобиля, даже когда вентилятор выключен.