Описание системы стеклоочистителей/омывателей - спереди: обзора
Внутренние компоненты системы очистки кузова «J» включают в себя магнит возбуждения, якорь, приводную шестерню, привод стояночного переключателя, узел щеткодержателя и конденсатор подавления радиопомех. Все компоненты заключены в литой алюминиевый корпус с пластиковой крышкой.
Заземляющая перемычка на одном из отверстий для болтов крепления двигателя обеспечивает масса конденсатора. Электродвигатель защищен автоматическим выключателем, расположенным на узле щеткодержателя электродвигателя. Насос омывателя состоит из электродвигателя с постоянными магнитами и насоса в сборе. Узел насоса омывателя монтируется в дне резервуара.
Система стеклоочистителя также доступна в версии с импульсным протиранием. Функции промывки импульсом и по требованию управляются вставной печатной платой, заключенной в крышку корпуса стеклоочистителя.
Работа с постоянной скоростью
Когда переключатель колонки находится в положении «НИЗКАЯ» или «ВЫСОКАЯ» скорость, соответствующая цепь щетки замыкается до 12 вольт, и двигатель стеклоочистителя работает на этой скорости.
Эксплуатация парка
При повороте переключателя колонки в положение «ВЫКЛ» замыкается цепь низкоскоростной щетки до 12 вольт через стояночный переключатель, расположенный на щеточном узле (клеммы 3 и 4). (Схема №2) Когда лезвия достигают положения парковки, большая шестерня перемещает привод переключателя парковки, который размыкает нормально замкнутый переключатель парковки. При этом двигатель отключается.
Работа шайбы
Приведение в действие омывающей части переключателя колонки замыкает цепь двигателя омывателя насоса на массу. Когда переключатель колонки находится в положении промывки, выключатель стеклоочистителя механически переводится в положение «НИЗКАЯ» скорость. Эта двойная функция запускает двигатель стеклоочистителя и работу омывателя одновременно. Насос омывателя работает только при срабатывании выключателя.