Главная/Pontiac/Sunbird/Pontiac Sunbird II (1981-1988)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Плановое техническое обслуживание, предлагаемое изготовител…
Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Плановое техническое обслуживание, предлагаемое изготовителем Pontiac Sunbird II

Ремень ГРМ 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Хотя производитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км.

Как снять планового технического обслуживание, предлагаемый изготовителя

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ремни, кронштейны и щиты, необходимые для получения доступа к шкиву коленчатого вала. Снимите переднюю крышку зубчатого ремня.
  2. Поверните коленчатый вал так, чтобы отметка времени на шкиве коленчатого вала совпадала с отметкой 10 ° BTDC на шкале индикатора. Метка на звездочке распределительного вала должна совпадать с меткой на водиле распределительного вала. Снять шкив коленчатого вала.
  3. Снимите держатель зонда синхронизации. Убедитесь, что метки синхронизации совмещены, и ослабьте болты крепления водяного насоса, чтобы снять ремень синхронизации.

Как установить планового технического обслуживание, предлагаемый изготовителя

  1. Установите новый зубчатый ремень на звездочки. Установить шкив коленчатого вала и проверить совпадение меток ГРМ. С помощью регулятора (J-33039) или аналогичного устройства вращайте водяной насос по часовой стрелке до тех пор, пока с зубчатого ремня не будет снята слабина. Затянуть болты водяного насоса. (Схема №1)
  2. С помощью датчика натяжения ремня кулачкового привода (J-26486-A) или аналогичного прибора проверьте натяжение ремня между водяным насосом и звездочкой распределительного вала. Начальное натяжение нового ремня должно составлять 38 фунтов (17 кг). Используемое натяжение ремня должно составлять 27-36 фунтов (12-16 кг).
  3. Соберите компоненты и запустите двигатель до рабочей температуры (термостат открыт). Когда новый ремень займет заданное положение, произойдет существенная потеря натяжения. После прогона ремня повторно проверьте натяжение калибром на ремне.
  4. Если натяжение ремня неправильное, ослабьте болты водяного насоса и вращайте насос до получения правильного натяжения. Номинальное натяжение ремня газораспределения составляет 30 фунтов (13 кг).
  5. НЕ оставляйте натяжной датчик на ремне во время повторной затяжки, иначе показания будут неточными. Затянуть болты водяного насоса. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Схема №1