Как проверить полуось - передние: диагностики
- Промыть все детали в растворителе и просушите сжатым воздухом. Осмотреть наружные кольца шариков на предмет чрезмерного износа и задиров. Осмотреть шлицевой шлицевой вал на предмет износа, трещин и закрученных шлицев.
- Осмотреть все 6 шариков на наличие точечной коррозии, трещин или задиров. Притупление поверхности нормальное. Осмотреть кожух на предмет чрезмерного износа на внутренней и наружной сферических поверхностях. Ищите сильное бринелирование окон клетки и наличие трещин или сколов.
- Осмотреть внутреннюю обойму на предмет чрезмерного износа или задиров. При обнаружении каких-либо повреждений заменить весь узел соединения CV. Полированные участки в обоймах и на сферах клетки нормальные и не требуют замены стыка.
Схема №3
Схема №4
- Нанести легкий слой смазки на шариковые канавки внутреннего и наружного колец. Установить внутреннюю обойму в обойму вращательным действием, противоположным снятию. Упорное кольцо внутреннего кольца должно быть обращено в сторону оси. (Схема №3): Разнесенный вид ведущего моста в сборе (Схема №4): Разборка и повторная сборка полуосей и сочленений коммерческого транспорта ПРИМЕЧАНИЕ: Показано наружное сочленение коммерческого транспорта, внутреннее сочленение коммерческого транспорта аналогично.
- На внутренних шарнирах РК убедиться, что стопорное кольцо шарикоподшипника установлено на стороне внутреннего кольца, обращенной к малому концу сепаратора. Совместите окна обоймы с наружными обоймами и повернуть обойму с внутренней обоймой в наклонное положение (противоположное снятию).
- Устанавливать шарикоподшипники по одному во внешний шарнир РК при наклоне и вращении сепаратора. Вставить шарикоподшипники через окна сепаратора на внутреннем соединении РК. После установки шариков в обойму наружного шарнира, шкворневую обойму и внутреннюю обойму в установленное положение.
- Сдвинуть новый зажим уплотнения для малого конца уплотнения кожуха, уплотнения кожуха и фиксатора уплотнения на полуось. Покрыть смазкой внутреннюю кромку (торец большого диаметра) уплотнения. Сдвинуть фиксатор уплотнения на торец уплотнения.
- Раздвиньте проушины стопорного кольца обоймы подшипника и надвиньте соединение РК на полуось до посадки стопорного кольца в канавку. Упаковать соединение примерно половиной смазки, поставляемой в комплекте уплотнений. Нанести оставшуюся смазку внутрь уплотнения.
- Сдвинуть уплотнение в сторону соединения до тех пор, пока малый конец уплотнения не окажется в канавке в полуоси. Расположить маленький зажим над маленьким концом уплотнителя и в канавку и затянуть.
- Поместить сборку вертикально в пресс с оправкой, с соединением CV вверх, чтобы фиксатор уплотнения поддерживался. (Схема №4) Надавите на шарнир РК вниз на фиксатор. Во время повторной сборки убедиться, что уплотнение остается на фиксаторе.
