Таблица C1A - проверка переключателя парковка/нейтрали
Контакты стояночного/нейтрального выключателя являются частью нейтрального пускового выключателя, замыкаются на массу в стояночном или нейтральном положении и разомкнуты в диапазонах привода. ЭСУД подает напряжение зажигания через токоограничивающий резистор в цепь № 434, и воспринимает замкнутый выключатель, когда напряжение на цепи № 434 падает до менее одного (1) вольта. блок управления двигателем использует этот сигнал в качестве одного из входов для управления диагностикой регулятор холостого хода и датчик скорости автомобиля (VSS).
ПримечаниеСледующие номера шагов относятся к номерам шагов в прилагаемой блок-схеме.
- Проверка закрытого переключателя на массу в положении парковки. Используйте омметр вместо контрольного света до 12 вольт. Сопротивление будет низким, что указывает на неразрывность с землей.
- Проверка разомкнутого переключателя в приводном диапазоне. Используйте омметр вместо контрольного света до 12 вольт. Сопротивление будет высоким или бесконечным, что указывает на разомкнутый переключатель.
- Проверки в этой точке показывают, что выключатель парковки/нейтрали и проводка в порядке. Напряжение сигнала ЕСМ на цепи № 434 может отсутствовать. Для проверки повторно подключите блок управления двигателем. Либо цепь разъема № 434 обратного зонда блок управления двигателем с селектором в приводе, либо отключите переключатель парковки/нейтрали. Цепь разъема жгута щупа № 434 с вольтметром на массу.
