Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Болт/гайка кронштейна каталитического нейтрализатора (LNF) | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Болт кронштейна крепления каталитического нейтрализатора к каталитическому нейтрализатору (LE5) | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт кронштейна крепления каталитического нейтрализатора к каталитическому нейтрализатору (LNF) | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Каталитический нейтрализатор к гайке выпускного коллектора (LE5) | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Каталитический нейтрализатор к гайке глушителя | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
| Каталитический преобразователь в гайку турбокомпрессора (LNF) | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Крепление двигателя к нижней гайке рамы (LNF) | 55 Н.м | 41 фунт фут |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора (LNF) | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора (LE5) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка выпускного коллектора | 14 Н.м | 10 фунтов фут |
| Теплозащитный экран турбокомпрессора (LNF) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
Признаки неисправностей - Отработавшие газы
- Ознакомьтесь с «Описанием и работой выхлопной системы» для того, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Описание выхлопной системы.
- Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Диагностический поток - это место для запуска, когда необходим ремонт, и его всегда можно использовать для решения системной проблемы. Подробное описание см. в документе Диагностика на основе стратегии.
