Порядок демонтажа
- Отсоедините верхнюю крышку отделки рулевой колонки от нижних крышек отделки рулевой колонки.
- Снимите левую нижнюю крышку отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
- Снимите кронштейн коленного буфера водителя. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя (SKY) или Замена кронштейна коленного буфера водителя (Solstice).
- Отверните гайки кронштейна верхней опоры рулевой колонки.
- Ослабьте, но не снимайте болт нижнего опорного кронштейна рулевой колонки.
- Опустите рулевую колонку по мере необходимости, чтобы получить доступ к многофункциональному переключателю сигнала поворота.
- Отсоедините электроразъем МФИ.
- Нажмите на фиксирующие лепестки и снимите МФИ (1).
Процедура установки
- Установите многофункциональный переключатель сигнала поворота (1) на корпус рулевой колонки.
- Установите рулевую колонку на место.
- Установить гайки верхнего опорного кронштейна рулевой колонки и затянуть до 25 Н.м.
- Затяните болт нижнего опорного кронштейна рулевой колонки до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
- Установите кронштейн коленного буфера водителя. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя (SKY) или Замена кронштейна коленного буфера водителя (Solstice).
- Установите левую нижнюю крышку отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки.
- Соедините верхнюю крышку подстройки рулевой колонки с нижними крышками подстройки рулевой колонки.
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите надувной модуль удерживающего рулевого колеса. См. Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса. | |
| 1 | Гайка рулевого колеса ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: 37 Н.м (27 фунтов футов) |
| 2 | Порядок работы с рулевым колесом Отсоедините электрические разъемы по мере необходимости. Снимите рулевое колесо с помощью съемника J 1859-A с опорами для съемника J 36541-A. Сделайте отметку о совмещении, чтобы отметить взаимосвязь рулевого колеса и рулевого вала. Метки понадобятся для выравнивания колеса при монтаже. Специальные инструменты J 1859-A съемник рулевого колеса J 36541-A ножки съемника рулевого колеса |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №3
| Черствый | Наименование компонента |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепите рулевое колесо, используя штифт, препятствующий вращению рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения вращения. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал (и) Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы считаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR. Предварительные процедуры Снимите кронштейн коленного буфера водителя. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя (SKY) или Замена кронштейна коленного буфера водителя (Solstice). При наличии оборудования снимите педаль сцепления. См. Замена педали сцепления. Снимите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса. Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена крышки подстройки рулевой колонки. | |
| 1 | Электрический соединитель выключателя зажигания/запуска |
| 2 | Промежуточный болт рулевого вала ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Совет: Болт выбросить. Затянуть: 58 Н.м (43 фунта фута) |
| 3 | Промежуточная гайка рулевого вала Затянуть: 58 Н.м (43 фунта фута) |
| 4 | Болт крепления нижнего опорного кронштейна рулевой колонки: 25 Н.м (18 фунтов футов) |
| 5 | Гайка кронштейна верхней опоры рулевой колонки (Кол-во: 2) Затянуть: 25 Н.м (18 фунтов футов) |
| 6 | Порядок работы с рулевой колонкой При необходимости отсоедините все электрические разъемы. Передайте любые детали по мере необходимости. |
| Внимание |
|---|
| Когда колеса транспортного средства обращены прямо вперед, закрепите рулевое колесо, используя штифт, препятствующий повороту рулевой колонки, блокировку рулевой колонки или лямку для предотвращения поворота. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал (и) Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не поворачивайте рулевое колесо и не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этой процедуры может привести к нецентрированию узла катушки SIR и возможному повреждению катушки SIR. Если вы считаете, что катушка SIR стала нецентрированной, обратитесь к процедуре центрирования вашей конкретной катушки SIR, чтобы повторно центрировать катушку SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки. | |
| 1 | Металлический воротник Rake Pivot |
| 2 | Пластиковая втулка (Кол-во: 2) Совет: При монтаже используйте НОВЫЕ втулки. |
| 3 | Препятствующий вращению болт кронштейна (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: 5 Н.м (44 фунта на дюйм) |
| 4 | Противовращательный кронштейн |
| 5 | Датчик угла положения рулевого колеса |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |