Конфигурируемая система управления заказчика Pontiac Solstice I final

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Симптомы - вторичный и настраиваемый пользовательский контроль

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы управления рулевым колесом. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения.

Список симптомов

Обратитесь к разделу Неисправность органов управления рулевого колеса, чтобы диагностировать симптом.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Описание цепи/системы

Радио подает напряжение на переключатели управления звуковым рулевым колесом и контролирует обратный сигнал. Каждое состояние переключателя связано с заданным значением сопротивления, и при нажатии происходит определенное падение напряжения на резисторе, уникальное для переключателя. Радиоблок идентифицирует выбор коммутатора и активизирует функцию.

Средства диагностики

Перед диагностикой органов управления рулевого колеса убедитесь, что первичные органы управления соответствующего компонента функционируют должным образом.

Справочная информация

Ссылка на схему

Второстепенные/настраиваемые схемы управления рулевым колесом

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа органов управления рулевого колеса

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у правого переключателя управления рулевым колесом.
2. Включение зажигания, включение радио, испытание на 9,8-10,2 вольт между клеммой 2 цепи опорного напряжения и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь опорного напряжения на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените радиоблок. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь опорного напряжения на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените радиоблок.
3. Проверьте напряжение более 9 В между клеммой 2 цепи опорного напряжения и клеммой 1 сигнальной цепи. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените радиоблок.
4. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х2 у рации.
5. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
6. Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытайте или замените правый переключатель управления рулевым колесом.

Как протестировать компоненты

1. Отсоедините разъем жгута у правого переключателя управления рулевым колесом.
2. Подключите DMM между клеммами 2 и 1 правого переключателя управления рулевым колесом. Если какое-либо из измерений сопротивления для отдельных переключателей выходит за пределы указанных значений сопротивления, замените правый переключатель управления рулевым колесом.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя управления рулевым колесом в сборе
2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования радиоблоков

Схема №2

Войти

Рулевое управление Описания и работа

Переключатели управления звуковым рулевым колесом дублируют функцию первичных органов управления соответствующего компонента через сеть из множества быстродействующих переключателей и ряд резисторов. Радио подает напряжение на переключатели и контролирует отраженный сигнал на предмет специфического падения напряжения на резисторах. Радиоблок идентифицирует выбранный коммутатор и активизирует функцию. В противном случае радиоблок посылает последовательное сообщение данных компоненту, управляемому коммутатором, активизирующим функцию.

Данный раздел предназначен для диагностики цепей между радио и переключателями управления звуковым рулевым колесом. Если первичное управление устройством не работает, обратитесь к соответствующему разделу для компонента.