Карданный вал: Снятие и установка Pontiac Solstice I final

Порядок демонтажа

1. Снимите вал привода левого заднего колеса. См. Замена вала привода колеса.
2. Снимите глушитель и выхлопную трубу с автомобиля. См. Замена глушителя выхлопа (LE5) или Замена глушителя выхлопа (LNF).
3. Снимите переднюю закрывающую панель туннельной панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя сторона (автоматическая коробка передач) или Замена туннельной панели панели пола - передняя сторона (ручная коробка передач).
4. Снимите заднюю панель туннеля панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - задняя часть.
5. Поддержите трансмиссию подходящей подставкой для домкрата.
6. Ослабьте, но НЕ снимайте опору трансмиссии с болтов трансмиссии (1).
7. Снимите карданный вал с автомобиля. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK) или Замена карданного вала (автоматическая).
8. Снимите задний дифференциал в сборе с автомобиля. См. Замена дифференциала.
9. Снимите с коробки передач опорные болты трансмиссии (1) и шайбы (2).
10. Снимите опору трансмиссии (1) с коробки передач.
11. Снимите гайку (1), болт (2) и блок шайб (3) с опоры трансмиссии.
12. Снимите опору трансмиссии (4) с заднего дифференциала в сборе.

Процедура установки

1. При обслуживании опоры трансмиссии установите опору трансмиссии (4) на кронштейн держателя дифференциала.
2. Установите пластину с болтами (3), болты (2), гайки (1) опоры трансмиссии на несущий кронштейн дифференциала и затяните до 200 Н.м.
3. Установите опору трансмиссии (1) на коробку передач.
4. Установите болты крепления трансмиссии (1) и шайбы (2).
5. Установить карданный вал в сборе. См. Замена карданного вала (RPO ZOK) или Замена карданного вала (без RPO ZOK) или Замена карданного вала (автоматическая).
6. Установите задний дифференциал в сборе в автомобиль. См. Замена дифференциала.
7. Выровняйте водило дифференциала (1) и кронштейн моментной балки (2).
8. Прикрепите блокиратор резьбы к болтам кронштейна дифференциала NEW (1). См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
9. Установите четыре новых болта кронштейна опоры трансмиссии (1) и затяните до 80 Н.м.
10. Поднять и расположить дифференциал в задней опоре.
11. Поместите шкалу или известную прямую кромку поперек поддона пола, где механизм закрытия туннеля трансмиссии устанавливается на кузов.
12. Установите другую шкалу на маслосъемный строповщик выходного вала коробки передач.
13. С помощью домкратной стойки поднимите или опустите трансмиссию до получения размера 80 мм (3 150 дюйма).
14. Затяните болты крепления трансмиссии (1) в коробке передач до 185 Н.м (136 фунтов футов).
15. Снимите стойку домкрата с заднего дифференциала.
16. Снимите стойку гнезда коробки передач.
17. Установите панель закрытия коробки передач. См. Замена опоры коробки передач (механическая коробка передач W/ZOK) или Замена опоры коробки передач (автоматическая коробка передач) или Замена опоры коробки передач (механическая коробка передач).
18. Установите переднюю закрывающую панель туннельной панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя сторона (автоматическая коробка передач) или Замена туннельной панели панели пола - передняя сторона (ручная коробка передач).
19. Установите заднюю панель туннеля панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - задняя часть.
20. Установите глушитель и выхлопную трубу с автомобиля. См. Замена глушителя выхлопа (LE5) или Замена глушителя выхлопа (LNF).
21. Снимите опору и опустите автомобиль.

Схема №1

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите заднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снимите поводок вала заднего стабилизатора с нижнего рычага управления. См. Замена звена вала стабилизатора.
4. Снимите глушитель и выхлопную трубу с автомобиля. См. Замена глушителя выхлопа (LE5) или Замена глушителя выхлопа (LNF).
5. Снимите переднюю закрывающую панель туннельной панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя сторона (автоматическая коробка передач) или Замена туннельной панели панели пола - передняя сторона (ручная коробка передач).
6. Снимите заднюю панель туннеля панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - задняя часть.
7. Поддержите трансмиссию подходящей подставкой для домкрата.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять болты (1) опоры трансмиссии.
9. Снимите панель закрытия коробки передач. См. Замена опоры коробки передач (механическая коробка передач W/ZOK) или Замена опоры коробки передач (автоматическая коробка передач) или Замена опоры коробки передач (механическая коробка передач).
10. Снимите с трансмиссии болты переднего карданного вала (1) и опорные лапки шайбы (2).
11. Снимите гайки и болты карданного вала с заднего дифференциала.
12. Поддержка заднего дифференциала с помощью подставки для домкрата трансмиссии.
13. Отверните левый (1) и правый (2) болты крепления заднего дифференциала.
14. Снимите четыре болта кронштейна держателя дифференциала (1).
15. Опустите задний дифференциал, чтобы очистить заднюю поперечину.
16. Снимите карданный вал с автомобиля.

1. Очистите отверстия под болты в держателе дифференциала с помощью очистителя тормозов или других подходящих растворителей, чтобы удалить любой клей.
2. Расположите карданный вал между трансмиссией и задним дифференциалом.
3. Установите болты карданного вала (1) и опорные лапки шайбы (2) во фланец привода трансмиссии.
4. Очистите направляющий вал (1) и направляющее отверстие (2) от грязи и мусора.
5. Нанесите небольшое количество смазки на направляющий вал (1). См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
6. Поднимая задний дифференциал на место, выровняйте направляющий вал (1) и направляющее отверстие (2).
7. Установите левый (1) и правый (2) крепежные болты заднего дифференциала и затяните до 175 Н.м.
8. Приклейте резьбовой замок GM к болтам кронштейна дифференциала NEW (1). См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
9. Установите четыре новых болта кронштейна опоры трансмиссии (1) и затяните до 80 Н.м.
10. Затяните болты переднего карданного вала последовательно (1-6) до 40 Н.м (30 фунтов футов). Затяните болты переднего карданного вала в.
11. Установить гайки и болты карданного вала на фланец дифференциального привода и затянуть до 85 Н.м (63 фунта на фут).
12. Снимите стойку домкрата с заднего дифференциала.
13. Снимите стойку гнезда коробки передач.
14. Установите панель закрытия коробки передач. См. Замена опоры коробки передач (механическая коробка передач W/ZOK) или Замена опоры коробки передач (автоматическая коробка передач) или Замена опоры коробки передач (механическая коробка передач).
15. Установите переднюю закрывающую панель туннельной панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - передняя сторона (автоматическая коробка передач) или Замена туннельной панели панели пола - передняя сторона (ручная коробка передач).
16. Установите заднюю панель туннеля панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - задняя часть.
17. Установите глушитель и выхлопную трубу с автомобиля. См. Замена глушителя выхлопа (LE5) или Замена глушителя выхлопа (LNF).
18. Установите звено вала заднего стабилизатора на нижний рычаг управления. См. Замена звена вала стабилизатора.
19. Установите заднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите выхлопную трубу и глушитель. См. Замена глушителя выхлопа (LE5) или Замена глушителя выхлопа (LNF).
3. Снимите заднюю панель панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - задняя часть.
4. Поддержите задний дифференциал в сборе подходящей подставкой для домкрата.
5. Отверните левый (1) и правый (2) болты задней опоры дифференциала.
6. Снимите болт опоры переднего дифференциала (1).
7. Снимите болты карданного вала с выходного фланца трансмиссии.
8. Снимите гайку карданного вала и болты с фланца привода дифференциала.
9. Опустите задний дифференциал в сборе достаточно, чтобы снять карданный вал с автомобиля.

1. Удалите весь мусор с направляющего вала.
2. Нанесите небольшое количество смазки шасси на направляющий вал и отверстие направляющего вала в карданном валу.
3. Расположите карданный вал на выходном фланце трансмиссии.
4. Поднять задний дифференциал одновременно с совмещением пилотного вала карданного вала и пилотного отверстия карданного вала.
5. Вручную затяните болты карданного вала к фланцу выходного вала трансмиссии.
6. От руки затяните гайки и болты к фланцу привода заднего дифференциала.
7. Поместите задний дифференциал в сборе в опору.
8. Установите левый (1) и правый (2) болты задней опоры дифференциала и затяните до 175 Н.м.
9. Установите передний болт опоры дифференциала (1) и затяните до 175 Н· м.
10. Снимите стойку домкрата с заднего дифференциала в сборе.
11. Затяните болты переднего карданного вала в последовательности от 1-6 до 40 Н.м (30 фунтов футов).
12. Затянуть болты заднего карданного вала и затянуть до 85 Н.м (63 фунта фута).
13. Установите заднюю панель панели пола. См. Замена туннельной панели панели пола - задняя часть.
14. Установите выхлопную трубу и глушитель. См. Замена глушителя выхлопа (LE5) или Замена глушителя выхлопа (LNF).
15. Снимите опору и опустите автомобиль.

Карданный вал представляет собой трубу с резиновой муфтой на одном конце и шарниром равных угловых скоростей на другом, не требующих периодического обслуживания, которые передают мощность от выходного вала трансмиссии к заднему дифференциалу.

Неразъемный карданный вал использует шарнир постоянной скорости вместо скользящего хомута для соединения трансмиссии с трансмиссией.