Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Solstice/Pontiac Solstice I final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Блок управления системами безопасности/Система ремней безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Блок управления системами безопасности Все разделы

Система ремней безопасности: Диагностика Pontiac Solstice I final

Блок управления системами безопасности 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Визуальный/физический осмотр

  1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ремней безопасности. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

  1. Для диагностики симптома обратитесь к разделу Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - водитель.
  2. Обратитесь к разделу Неисправность цепи индикатора ремня безопасности - пассажир, чтобы диагностировать симптом.

Инструкции по диагностике

  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у левого переключателя ремня безопасности.
  2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 5,0 Ом между выводом C цепи опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение больше указанного, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка канала прошла нормально, замените SDM.
  3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр переключателя ремня безопасности водителя сканирующего инструмента - Unbuckled. Если значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании канала замените SDM.
  4. Установите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой A сигнальной цепи и клеммой C эталонной цепи низкого уровня. Убедитесь, что параметр переключателя ремня безопасности для водителя сканирующего инструмента имеет значение «Пристегнутый». Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка канала прошла нормально, замените SDM.
  5. Если все цепи испытываются нормально, замените левый переключатель ремня безопасности.

Как протестировать компоненты

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у левого переключателя ремня безопасности.
  2. Испытание на бесконечное сопротивление между выводом А сигнальной цепи и нижним контрольным выводом С. Если указанное значение не соответствует, замените левый переключатель ремня безопасности.
  3. При застегнутом ремне безопасности произвести испытание на сопротивление менее 5 Ом между клеммой А сигнальной цепи и нижней контрольной клеммой С. Если оно превышает указанный диапазон, заменить левый переключатель ремня безопасности.
  1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-372105-S34228730652010092300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
  3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
ВажноПри демонтаже разъемов осмотрите на наличие повреждений или коррозии. Повреждение или коррозия в последующем требует ремонта или замены затронутого компонента/разъема. BCM Правый переключатель ремней безопасности SDM Правый разъем жгута переключателя ремней безопасности Разъем жгута проводов SDM
  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у правого переключателя ремня безопасности.
  2. Испытание на бесконечное сопротивление между выводом А сигнальной цепи и нижним контрольным выводом С. Если указанное значение не соответствует, замените правый переключатель ремня безопасности.
  3. При застегнутом ремне безопасности произвести испытание на сопротивление менее 2 Ом между клеммой А сигнальной цепи и нижней контрольной клеммой С. Если оно превышает указанный диапазон, заменить правый переключатель ремня безопасности.

Как отремонтировать и проверки, необходимые после столкновения

ПредупреждениеПри столкновении могут быть повреждены удерживающие системы. Чтобы избежать травм и обеспечить замену всех частей, нуждающихся в замене: Заменить любую систему ремней безопасности, которая использовалась во время столкновения, достаточно серьезную, чтобы развернуть любое автоматическое удерживающее устройство, такое как подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Сюда входят не только системы ремней безопасности, используемые людьми взрослого размера, но и системы ремней безопасности, используемые для крепления детских удерживающих устройств, детских колясок и дополнительных сидений, включая систему защёлка и крепления верхнего страховочного троса. Замените любую систему ремней безопасности, которая порвала, износилась или повредила компоненты. Сюда входят не только системы ремней безопасности для взрослых, но и встроенные детские удерживающие устройства и компоненты системы защёлка, если таковые имеются. Заменить любую систему ремней безопасности, если соблюдены слова «ЗАМЕНИТЬ» или «ОСТОРОЖНО» или если виден желтый знак. Не заменяйте ремень безопасности, если видна только предупредительная надпись на детском сиденье. Замените любую систему ремней безопасности, если вы сомневаетесь в ее состоянии. Сюда входят не только системы ремней безопасности для взрослых, но и встроенные детские удерживающие устройства, компоненты системы защёлка и любые удерживающие системы, используемые для крепления детских колясок, детских удерживающих устройств и усилительных сидений. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять отдельные элементы системы ремней безопасности в транспортных средствах, которые столкнулись, как описано выше. Всегда заменяйте всю систему ремней безопасности пряжкой, направляющей и втягивающим устройством в сборе, которое включает защелку и материал для ремня безопасности.

После незначительного столкновения, при котором не было задействовано автоматическое удерживающее устройство, замена системы ремней безопасности может не потребоваться, за исключением случаев, когда некоторые детали разорваны, изношены или повреждены.

Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Найдите отверстие в лямке ремня безопасности там, где была расположена оригинальная кнопка остановки ремня безопасности. Если исходное отверстие в лямке ремня безопасности не видно, выполните следующее: Если отсутствует правая или левая кнопка остановки, используйте противоположный ремень безопасности в качестве ориентира. При полностью уложенном противоположном ремне безопасности измерьте расстояние между нижним якорем ремня безопасности и кнопкой остановки. Используя полученное выше измерение, измерьте и отметьте местоположение отсутствующей кнопки остановки на центре лямки ремня безопасности. Убедитесь, что пластина защелки ремня безопасности расположена над меткой или оригинальным отверстием.
1Процедура кнопки остановки ремня безопасности Работайте с мужской половиной кнопки остановки через отверстие в лямке или в отмеченном месте. Совместите охватывающую половину кнопки остановки с охватываемой половиной кнопки остановки. Соедините две половины вместе. Обрезать любой доступ охватываемой половины кнопки остановки заподлицо с охватывающей половиной кнопки остановки. Совет: Убедитесь, что мужская половина кнопки остановки обращена вперед в автомобиле, чтобы кнопка остановки не зацепит одежду клиентов.
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура: Снимите переднее сиденье. См. Замена сиденья водителя или пассажира.
1Болт пряжки ремня безопасности ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть: 45 Н.м (33 фунта фута)
2Пряжка ремня безопасности в сборе
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Другие статьи — Система ремней безопасности