Система охлаждения двигателя: Диагностика Pontiac Solstice I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начало диагностики - Охлаждение двигателя

Начать диагностику системы с проверки диагностической системы. Обратитесь к разделу " Проверка Диагностической системы - транспортное средство ". Проверка диагностических систем - Транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-267923-S26873286382007101700000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных
3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Модуль управления силовым агрегатом (2,4 л)

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

Диагностическая информация о сбое

Расшифровка кода ошибки P0480 или P0481 (2.4л)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение системы находится в пределах 9-18 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Обнаружен неправильный уровень напряжения на цепи управления реле вентилятора охлаждения.
2. Состояние должно присутствовать минимум 30 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P0480 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Расшифровка кода ошибки P0481 является расшифровка кода ошибки типа B.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки P0480 является расшифровка кода ошибки типа B.
2. Расшифровка кода ошибки P0481 является расшифровка кода ошибки типа B.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отключить затронутое реле.
2. Зажигание ВКЛ., подключить контрольную лампу между плюсовой клеммой на аккумуляторе и клеммой цепи управления реле.
3. Подать команду на включение и выключение реле с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверить цепь управления реле на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует в норме, заменить блок управления двигателем. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления реле на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует в норме, заменить блок управления двигателем.
4. Подключить перемычку с предохранителем 30A между клеммой положительного напряжения на батарее и клеммой цепи питания вентилятора и проверить включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, протестируйте цепь питания вентилятора на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить вентилятор.
5. Зажигание ВКЛ., подключить перемычку с предохранителем 30A между клеммой цепи питания релейного выключателя и зажимом цепи питания вентилятора и проверить включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, протестируйте цепь напряжения реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. В случае нормальной проверки всех цепей заменить реле.
6. Зажигание ВКЛ., убедиться в том, что контрольная лампа горит между клеммой цепи питания катушки реле и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь напряжения катушки реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Если все цепи и тест блок управления двигателем в норме, заменить соответствующее реле.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

Расшифровка кода ошибки P0480, P0691 или P0692 (2,0 л)

1. Частота вращения двигателя более 80 об/мин.
2. Напряжение системы находится в пределах 10-18 вольт.

1. Зажигание выключено, отсоединить модуль управления скоростью вентилятора охлаждения.
2. Зажигание выключено, установить контрольную лампу между клеммой 4 цепи управления скоростью вращения охлаждающего вентилятора и B +. Лампа должна быть выключена. Если лампа горит, проверить цепь управления скоростью вращения охлаждающего вентилятора на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, заменить блок управления двигателем.
3. Зажигание ВКЛ., команда скорости вентилятора охлаждения от 10-90 процентов с помощью сканирующего инструмента. Яркость лампы должна меняться с командными состояниями. Если яркость лампы изменяется неправильно, протестируйте цепь управления скоростью вентилятора охлаждения на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, заменить блок управления двигателем.
4. Если блок управления двигателем и цепь управления тестируются нормально, заменить вентилятор охлаждения в сборе.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы охлаждения. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-267924-S19208784672007101700000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотреть резервуар уравнительного резервуара на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " Вентилятор системы охлаждения всегда включен (2.4) " или Вентиляторы систем охлаждения всегда включены (2.0) (ref-267956-S04893851302007101700000)
2. " Вентилятор охлаждения не работает (2.4) " или Вентиляторы охлаждения не работают (2.0) (ref-267956-S06054613382007101700000)
3. Перегрев двигателя
4. Потеря теплоносителя
5. Диагностика термостата
6. Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя постоянно включен

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
2. Убедиться, что индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости включается и выключается с каждой командой, когда индикаторы комбинации приборов включаются и выключаются с помощью сканирующего инструмента. Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, проверить плохое соединение на IPC или неисправный IPC.
3. Включение зажигания, отключение сигнализатора уровня охлаждающей жидкости.
4. Зажигание ВКЛ. Убедиться, что контрольная лампа горит между контактом цепи зажигания А и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь зажигания на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Зажигание ВКЛ., для подключения клеммы А жгута к клемме В использовать провод-перемычку с предохранителем 3A. Если индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости выключается, заменить сигнализатор уровня охлаждающей воды.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

1. Зажигание выключено, отключить реле.
2. Зажигание включено, обратить внимание на то, что вентилятор не активирован. Если вентилятор не включен, заменить неисправное реле. В случае активации вентилятора проверить цепи питания вентиляторов на короткое замыкание до напряжения.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

1. Зажигание выключено, реле отключить.
2. Зажигание ВЫКЛ., подключить перемычку с предохранителем 30A между положительной клеммой на аккумуляторной батарее и клеммой цепи питания вентилятора и проверить включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, протестируйте цепь питания вентилятора на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном состоянии цепи проверить цепь массы вентилятора на обрыв / большое сопротивление. если В случае отсутствия активации вентилятора и проверки цепей на нормальное состояние заменить вентилятор.
3. Зажигание ВКЛ., подключить перемычку с предохранителем 30A от клеммы цепи питания реле-переключателя к клемме цепи питания вентилятора и проверить включение вентилятора. Если вентилятор не активируется, протестируйте цепь напряжения реле-выключателя на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Если вентилятор и все цепи тестируются нормально, заменить неисправное реле.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

1. Зажигание выключено, отсоединить модуль управления скоростью вентилятора охлаждения.
2. Зажигание выключено, измерить между землей и клеммой 2 цепи массы модуля управления скоростью вращения охлаждающего вентилятора на разъеме жгута двигателя менее 1 Ом сопротивления. Если более 1 Ом, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 цепи питания модуля управления вентилятором охлаждения и землей. Лампа должна загореться. Если лампа не горит, проверить цепь питания напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально и ее предохранитель разомкнут, заменить вентилятор охлаждения в сборе.
4. Если все цепи протестированы нормально, заменить вентилятор охлаждения в сборе.

Процедура испытаний термостата с использованием гликоля

Осмотреть работу термостата, повесив термостат на крючок в 33-процентном растворе гликоля.

Чтобы проверить, правильно ли открывается клапан термостата, выполнить следующее испытание

1. Полностью погрузите термостат в раствор гликоля. Раствор должен быть на 11°C выше температуры, указанной на клапане термостата.
2. Тщательно перемешать раствор. В этих условиях клапан термостата должен открыться.

Для проверки правильности закрытия клапана термостата выполнить следующее испытание:

1. Полностью погрузите термостат в раствор гликоля. Раствор должен быть на 6°C ниже температуры, указанной на клапане термостата.
2. Тщательно перемешать раствор. В этих условиях клапан термостата должен полностью закрыться.

Испытание крышки радиатора

Необходимые инструменты

1. J 24460-01 Тестер давления системы охлаждения. См. " Специальные инструменты ". (ref-267956-S32146669372007101700000)
2. J 42401 Крышка радиатора / тестовый адаптер уравнительного резервуара. См. " Специальные инструменты ". (ref-267956-S32146669372007101700000)

1. Снять нажимной колпачок.
2. Опрессовать уплотняющую поверхность колпачка водой.
3. Использовать J 24460-01 (1) с J 42401 (2) для проверки крышки под давлением. См. " Специальные инструменты ". (ref-267956-S32146669372007101700000)
4. Испытайте колпачок давления для следующих условий: Сброс давления, когда J 24460-01 превышает номинальное давление колпачка давления. См. " Специальные инструменты ". Поддерживайте расчетное давление в течение не менее 10 секунд. Обратить внимание на скорость потери давления. (ref-267956-S32146669372007101700000)
5. Заменить нажимной колпачок при следующих условиях: Нажимной колпачок не стравливает давление, которое превышает номинальное давление колпачка. Колпачок давления не выдерживает номинального давления.

Как проверить охлаждающий систему на утечки

Необходимые инструменты

1. J 24460-01 Тестер давления системы охлаждения. См. " Специальные инструменты ". (ref-267956-S32146669372007101700000)
2. J 42401 Крышка радиатора / тестовый адаптер уравнительного резервуара. См. " Специальные инструменты ". (ref-267956-S32146669372007101700000)

1. Снять нажимной колпачок.
2. Проверить работу колпачка под давлением. См. раздел " Проверка колпачка ". (ref-267956-S11170310982007101700000)
3. Промыть водой сопрягаемую поверхность нажимного колпачка.
4. Использовать J 24460-01 с J 42401 для приложения давления к системе охлаждения. См. " Специальные инструменты ". Не превышайте номинальное давление крышки. (ref-267956-S32146669372007101700000)
5. Система охлаждения должна удерживать номинальное давление не менее 2 минут. Следить за манометром на предмет потери давления.
6. Устраните любые утечки по мере необходимости.