Как заменить вал привода колес
Необходимые инструменты
- J 42129 Съемник ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-267942-S29305742502007101700000)
- J 44394 Защита уплотнений
Порядок демонтажа
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-267916-S02548706122007101700000)
- Снять шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-267920-S26901695192007101700000)
- Снять ротор заднего тормоза (см. раздел " Замена ротора заднего тормоза "). (ref-267936-S23822340562007101700000)
- Снять и утилизировать гайку шпинделя вала привода колеса.
- С помощью J 42129, CJ129 Universal Hub съёмник - Snap-On, 7394 Universal Bush съёмник - OTC или эквивалентного устройства отсоединить приводной вал колеса от подшипника / ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-267942-S29305742502007101700000)
- Снять регулировочное звено (см. " Замена регулировочного звена "). (ref-267918-S10799656312007101700000)
- Отделите верхний шаровой шарнир от заднего кулака (см. раздел " Замена кулака "). (ref-267918-S09525956962007101700000)
- Используя подходящий инструмент, осторожно освободить вал привода колес от заднего дифференциала достаточно, чтобы установить J 44394.
- Осторожно установить J 44394 на вал привода колеса.
- Осторожно вставить J 44394 в уплотнение выходного вала дифференциала.
- Снять вал привода колес с автомобиля.
- При повторном использовании вала привода колес снять и утилизируйте стопорное кольцо вала привода колес. Стопорное кольцо вала привода колеса находится на шлицевом валу соединения поперечного паза.
Процедура установки
- Установить новое стопорное кольцо вала привода колеса. Стопорное кольцо вала привода колеса находится на шлицевом валу соединения поперечного паза.
- В случае предварительного демонтажа осторожно установить J 44394 в уплотнение выходного вала дифференциала.
- Осторожно установить вал привода колес в дифференциал, пока шлицы не окажутся за J 44394. Убедиться, что стопорное кольцо установлено в вертикальном положении.
- Осторожно снять J 44394 с уплотнения выходного вала дифференциала.
- Осторожно снять J 44394 с вала привода колес.
- Осторожно установить вал привода колес в дифференциал до зацепления стопорного кольца.
- Убедиться, что стопорное кольцо вала привода колеса полностью сцеплено с дифференциалом, взявшись за внутренний корпус и потянув его наружу. Вал привода колес будет оставаться в зацеплении при правильной установке на дифференциал.
- Установить на задний кулак верхний шаровой шарнир согласно " Замене кулака ". (ref-267918-S09525956962007101700000)
- Свободно установить гайку шпинделя НОВОГО вала привода колес.
- Установить регулировочное звено (см. " Замена регулировочного звена "). (ref-267918-S10799656312007101700000)
- Использовать новую гайку шпинделя приводного вала колеса, чтобы медленно подтянуть шпиндель к ступице колеса и подшипнику в сборе. Затянуть: Завернуть гайку вала привода колеса до 215 Н.м (159 фунтов футов).
- Установить ротор заднего тормоза (см. раздел " Замена ротора заднего тормоза "). (ref-267936-S23822340562007101700000)
- Установить шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-267920-S26901695192007101700000)
- Осмотреть уровень смазки дифференциала согласно " Проверке уровня смазки заднего моста ". (ref-267917-S02342101222007101700000)
- Опустить автомобиль.
Как заменить внутренний соединение и уплотнение вала привода колеса
Необходимые инструменты
- J 8059 плоскогубцы с защелкивающимися кольцами
- J 42572 Щипцы зажима уплотнения приводного вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-267942-S29305742502007101700000)
- Снять вал привода колеса в сборе с автомобиля. См. раздел " Замена вала привода колеса ". (ref-267942-S23113728622007101700000)
- Оберните магазинное полотенце вокруг половины стержня вала (3).
- Поместить вал привода колес (3) горизонтально в тиски стенда.
- С помощью бокового резака или другого подходящего инструмента снять большой фиксирующий зажим (4) с внутреннего соединительного уплотнения (1) и выбросьте фиксирующий зажим.
- Используя боковую фрезу или другой подходящий инструмент, снять небольшой фиксирующий зажим (2) с внутреннего уплотнения соединения и выбросьте зажим.
- Сдвинуть уплотнение (4) вдоль стержня полувала от поверхности соединения (2).
- Вытрите смазку с торца внутренней обоймы соединения, обоймы, шариков и т.д.
- С помощью J 8059 раздвиньте ушки стопорного кольца внутреннего кольца (3).
- Держите внутренний стык горизонтально к валу.
- Расположить дрифт из латуни на внутренней обойме.
- Осторожно ударить молотком по латунному штреку, чтобы снять внутренний узел сочленения с вала привода колес.
- Снять и утилизируйте стопорные кольца обоих приводных валов колес с полуоси.
- Снять уплотнение 1 с вала привода колеса 3.
- Снять стопорный хомут (2) малого уплотнения с вала (3) привода колеса.
- Снять вал привода колес (3) с тисков.
- Оберните магазинное полотенце вокруг шлицевого вала наружной обоймы шарнира.
- Поместить наружную обойму вертикально в тиски скамьи.
- Тщательно очистить следующие детали чистым растворителем: Внутренняя обойма Внешняя обойма Обойма Шарики Открытый конец полуоси
- Тщательно высушите все детали на воздухе.
- Осмотреть следующие детали на предмет повреждений и / или износа: Внутренняя обойма Наружная обойма Обойма Шарики Открытый конец полуоси
- Вставить приблизительно 60 процентов смазки из сервисного комплекта во внутреннее соединение. Распределите 60 процентов смазки на шариковые дорожки, шарики, обойму и внутреннюю обойму. Распределите оставшуюся часть смазки в нижнюю часть внешней обоймы.
- Снять внутреннее соединение со стендового тисков.
- Оберните магазинное полотенце вокруг вала привода колес.
- Поместить вал привода колес горизонтально в стендовый тиски.
- Установить новый небольшой фиксирующий зажим уплотнения (2) на вал привода колеса (3).
- Сдвинуть уплотнение (1) на вал привода колеса.
- Поместить новый большой удерживающий зажим на большой конец уплотнения (3).
- Установить новое большое стопорное кольцо вала привода колеса на вал привода.
- Установить большое стопорное кольцо вала привода нового колеса в канавку большого кольца.
- Установить небольшое стопорное кольцо вала привода нового колеса на вал привода.
- Установить малое стопорное кольцо вала привода нового колеса в канавку малого кольца.
- Надавите на внутренний соединительный узел (2) на вал привода колеса до тех пор, пока небольшое стопорное кольцо (3) не сядет в стопорную канавку на валу привода колеса.
- Вставить в уплотнение оставшуюся смазку из сервисного комплекта.
- Поместить небольшой зажим (2) на шейку уплотнения (1).
- Установить уплотнение и небольшой стопорный зажим на полуось (3), как показано на рисунке.
- Используя J 42572 (1), обжмите удерживающий зажим малого уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть зажим небольшого уплотнения до тех пор, пока основание формы омега-ом не будет иметь зазор 1 мм (0 039 дюйма). Время удержания зажима должно быть не менее 2 секунд. (ref-267942-S29305742502007101700000)
- Поместить большой фиксирующий зажим (1) на уплотнение (2).
- Установить уплотнение и большой стопорный зажим в канавку (3), как показано на рисунке.
- Измерить расстояние (1) между краями уплотнения. Технические характеристики: 88,6 мм (3,50 дюйма)
- Проверить правильность формы уплотнения. Если уплотнение имеет неправильную форму, выровняйте давление в уплотнении, слегка приподняв кромку уплотнения, и сформируйте уплотнение должным образом вручную.
- Осмотреть пломбу на предмет повреждений. Если пломба была разрезана или проколота при сборке, Вы должны выбросить и заменить пломбу.
- Используя J 42572 (1), обжать большой фиксирующий зажим уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть большой фиксатор уплотнения до тех пор, пока основание формы омега-ом не будет иметь зазор 1 мм (0 039 дюйма). (ref-267942-S29305742502007101700000)
- Осмотреть внутреннее соединение на предмет плавности работы. Это также распределит смазку внутри соединения. Удерживайте вал привода колес вертикально, с внутренним соединением внизу. Вращайте вал привода колеса 4 или 5 раз круговым движением. Установить приводной вал колеса. См. " Замена вала привода колеса ". (ref-267942-S23113728622007101700000)
- Снять вал привода колес с автомобиля. См. раздел " Замена вала привода колес ". (ref-267942-S23113728622007101700000)
- Оберните магазинное полотенце вокруг полуоси.
- Поместить вал привода колес горизонтально в стендовый тиски.
- С помощью бокового резака или другого подходящего инструмента снять фиксирующий зажим большого уплотнения с уплотнения наружного стыка и выбросьте зажим.
- Используя боковую фрезу или другой подходящий инструмент, снять небольшой зажим, удерживающий уплотнение, с наружного уплотнения соединения и выбросьте зажим.
- Отделите уплотнение от наружного кольца соединения на конце большого диаметра.
- Сдвинуть уплотнение от поверхности соединения.
- Вытрите смазку с торца внутренней обоймы соединения, обоймы, шариков и т.д.
- Снять наружное соединение с полуоси, выполнив следующие действия: Удерживая корпус наружного соединения горизонтально на валу. Установить латунную оправку на внутреннюю обойму. Ударьте по латунной оправе молотком, чтобы сжать фиксирующий зажим полуоси. Продолжайте ударять по латунной оправке, чтобы снять наружное соединение с полуоси.
- Вынуть и выбросить узкое стопорное кольцо из наружной узкой кольцевой канавки (2) на конце вала привода колеса.
- Вынуть и выбросить широкое распорное кольцо из широкой кольцевой канавки вала привода колеса 1.
- Снять уплотнение с полуоси.
- Снять вал привода колес с тисков.
- Оберните магазинное полотенце вокруг шлицевого вала наружной обоймы шарнира.
- Поместить наружную обойму вертикально в тиски скамьи.
- Тщательно очистить следующие детали чистым растворителем: Внутренняя обойма Внешняя обойма Обойма Шарики Открытый конец полуоси
- Тщательно высушите все детали на воздухе.
- Осмотреть следующие детали на предмет повреждений и / или износа: Внутренняя обойма Наружная обойма Обойма Шарики Открытый конец полуоси
- Вставить приблизительно 60 процентов смазки из сервисного комплекта во внешнее соединение. Распределите смазку на дорожки шариков, шарики, обойму и внутреннюю обойму. Распределите оставшуюся часть смазки в нижнюю часть внешней обоймы.
- Снять внутреннее соединение со стендового тисков.
- Оберните магазинное полотенце вокруг полуоси.
- Поместить вал привода колес горизонтально в стендовый тиски.
- Установить на полуось новый небольшой фиксирующий зажим уплотнения.
- Установить уплотнение на полуось.
- Установить Новое узкое стопорное кольцо в наружную узкую кольцевую канавку (2) на конце вала привода колеса.
- Установить Новое широкое распорное кольцо в широкую кольцевую канавку вала привода колеса (1).
- Расположить внешнее соединение горизонтально.
- Зацепите шлицы внутренней обоймы за шлицы полуоси.
- Сжать проставку кольца полуоси. Запрессовать конец стопорного кольца с помощью плосколопастного инструмента в канавку полуоси, плотно прижав внутренний шарнир к полуоси. Продолжить работу вокруг стопорного кольца, пока оно не будет сжато.
- Установить внешнее соединение на полуось. Поместить деревянную колодку на конец резьбового вала внешнего соединения. Использовать молоток для привода внешнего соединения на вал. Продолжайте привод внешнего соединения до тех пор, пока внутреннее соединение полностью не сядет на полуось.
- Поместить небольшой фиксирующий зажим уплотнения (2) в канавку кожуха уплотнения.
- Установить уплотнение и небольшой стопорный зажим в канавку (3), как показано на рисунке.
- Используя J 42572 (1), обжмите удерживающий зажим малого уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть зажим небольшого уплотнения до тех пор, пока основание формы омега-ом не будет иметь зазор 1 мм (0 039 дюйма). Время удержания зажима должно быть не менее 2 секунд. (ref-267942-S29305742502007101700000)
- Вставить в уплотнение оставшуюся смазку из сервисного комплекта.
- Поместить большой фиксирующий зажим (1) на уплотнение (2).
- Установить уплотнение и большой стопорный зажим на наружное кольцо соединения (3), как показано на рисунке.
- Проверить правильность формы уплотнения. Если уплотнение имеет неправильную форму, выровняйте давление в уплотнении, слегка приподняв кромку уплотнения, и сформируйте уплотнение должным образом вручную.
- Осмотреть пломбу на предмет повреждений. Если пломба была разрезана или проколота при сборке, Вы должны выбросить и заменить пломбу.
- Используя J 42572, обжмите фиксирующий зажим большого уплотнения. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: затягивайте большой уплотнительный зажим до тех пор, пока основание формы омега-ом не будет иметь зазор 1 мм (0 039 дюйма). Время удержания зажима должно быть не менее 2 секунд. (ref-267942-S29305742502007101700000)
- Осмотреть внешнее соединение на предмет плавности работы. Это также распределит смазку внутри соединения. Держите вал привода колес вертикально, с внешним соединением внизу. Вращайте вал привода колеса 4 или 5 раз круговым движением. Установить приводной вал колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колеса ". (ref-267942-S23113728622007101700000)
Узлы вала привода колес представляют собой гибкие узлы, состоящие из внутреннего и наружного шарнира равных угловых скоростей, соединенных полуосью. Внутренний шарнир является полностью гибким и может вдвигаться и выдвигаться. Внешнее соединение также является гибким, но не может перемещаться внутрь и наружу.