Стационарные и подвижные оконные системы: Диагностика Pontiac Solstice I

Начальная точка диагностики - фиксированные и перемещаемые окна

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-267923-S26873286382007101700000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Список данных инструмента сканирования

Модуль управления кузовом (BCM)

Элементы управления выводом средств сканирования

Модуль управления кузовом (BCM)

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

Диагностическая информация о сбое

B0283 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить реле дефога заднего окна.
2. Испытайте сопротивление менее 1,0 Ом между цепью массы на стороне задней катушки реле отключения и заземлением. Если оно превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
3. Подключить контрольную лампу между цепью управления заднего реле отключения и землей.
4. Подать команду на включение и выключение реле защиты от запотевания заднего окна с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампочка всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. ЕСЛИ ЦЕПЬ ТЕСТИРУЕТСЯ НОРМАЛЬНО, ЗАМЕНИТЬ BCM; ЕСЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВСЕГДА ВЫКЛЮЧЕНА, протестировать цепь управления для короткого замыкание на массу или разомкнутого / высокого сопротивления. В случае нормальной проверки цепи заменить BSM.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить реле отключения заднего окна.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу стеклоподъемников или заднего стекла. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-267924-S19208784672007101700000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогрев стекла заднего окна
2. Сбой в работе Электростеклоподъёмники

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

Обогреватель заднего стекла, неисправность

Неисправность переключателя обогрев стекла заднего окна

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля C2 на модуле управления ОВКВ.
2. Зажигание ВКЛ., убедиться, что параметр заднего выключателя дефога сканирующего прибора выключен. Если указанное значение не указано, проверить клемму J сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы заменить BCM.
3. Установить перемычку с предохранителем 3A между клеммой J сигнальной цепи и землей. Убедиться, что задний выключатель дефогазового сканера находится в положении ON (вкл). Если указанное значение не указано, проверить клемму J на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании цепи заменить BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, заменить модуль управления ОВКВ.

Обогреватель заднего стекла, неисправность

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить реле дефога заднего окна.
2. Испытайте сопротивление менее 1,0 Ом между цепью массы на стороне задней катушки реле отключения и заземлением. Если оно превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
3. Зажигание ВКЛ., убедиться в том, что контрольная лампа не горит между управляемой выходной цепью релейного выключателя и землей. Если контрольная лампочка горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
4. Убедиться, что контрольная лампа горит между клеммой цепи реле В + и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь реле B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута С2 на решетке обогрев стекла заднего окна.
6. Испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой А цепи массы решетки заднего окна и землей. Если значение превышает указанный диапазон, испытайте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоединить разъем кабеля C2 к решетке обогрев стекла заднего окна.
8. Подключить провод перемычки с предохранителем 20A между релейным переключателем B + и управляемой выходной цепью релейного переключателя. Убедиться, что активирована сетка обогрев стекла заднего окна. Если сетка дефаггера заднего окна не активируется, проверить цепь управления на наличие открытого / высокого сопротивления. При нормальном тестировании цепи протестируйте или заменить сетку дефогггера заднего стекла.
9. Подключить контрольную лампу между цепью управления заднего реле отключения и землей.
10. Подать команду на включение и выключение реле защиты от запотевания заднего окна с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампочка всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. ЕСЛИ ЦЕПЬ ТЕСТИРУЕТСЯ НОРМАЛЬНО, ЗАМЕНИТЬ BCM; ЕСЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВСЕГДА ВЫКЛЮЧЕНА, протестировать цепь управления для короткого замыкание на массу или разомкнутого / высокого сопротивления. В случае нормальной проверки цепи заменить BSM.
11. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или заменить заднее реле отключения.

Неисправность индикатора обогрев стекла заднего окна

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля C2 на модуле управления ОВКВ.
2. Отсоединить заднее реле отключения.
3. Подключить контрольную лампу между клеммой F цепи управления и землей.
4. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение обогрев стекла заднего окна сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если Проверка цепи прошла нормально, заменить BCM.
5. Если все цепи протестированы нормально, заменить модуль управления ОВКВ.

Как протестировать компоненты

Тест сетки обогрев стекла заднего окна

1. Зажигание ВКЛ., включить задний обогрев стекла.
2. Убедиться, что контрольная лампа горит между каждой задней линией сетки и землей. Тестовая лампа должна быть выключена при тестировании на стороне массы сетки и становиться ярче по мере того, как тестовая лампа перемещается ближе к стороне подачи напряжения сетки. Контрольная лампа должна быть тусклой при испытании каждой линии сетки посередине. Если контрольная лампа остается яркой в середине линии сетки, проверить обрыв между контрольной точкой и цепью массы. Если контрольная лампа остается выключенной в середине линии сетки, проверить обрыв между контрольной точкой и стороной подачи напряжения на сетку.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

Окна с приводом, неисправность

Электростеклоподъёмники не работает - все

1. Зажигание выключено, отключить выключатель стеклоподъемника водителя.
2. ВКЛЮЧЕНИЕ зажигания, убедиться в том, что контрольная лампа горит между цепью зажигания и землей. Если контрольная лампочка не светится, восстановить цепь зажигания на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Убедиться, что контрольная лампа горит между цепью зажигания и цепью массы на соединителе жгута переключателя стеклоподъемника водителя. Если контрольная лампочка не светится, восстановить цепь массы для короткого замыкания до напряжения или разомкнутого / высокого сопротивления.
4. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить выключатель стеклоподъемника водителя.

Окно питания не работает - драйвер

1. Зажигание выключено, отключить выключатель стеклоподъемника водителя.
2. ВКЛЮЧИТЬ зажигание, убедиться в том, что между цепью зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампочка не светится, отремонтировать цепь зажигания на предмет разомкнутого / высокого сопротивления. При нормальном испытании цепи заменить BCM.
3. Зажигание выключено, повторно подключить выключатель стеклоподъемника водителя.
4. Отключить двигатель стеклоподъемника водителя.
5. Подключить контрольную лампу между цепями управления вверх и вниз двигателя стеклоподъемника водителя на разъеме жгута проводов электродвигателя стеклоотвода.
6. Зажигание включено, включить выключатель стеклоподъемника водителя в верхнее и нижнее положения. Контрольная лампа должна гореть по мере того, как переключатель стеклоприемника водителя циклически переключается между верхним и нижним положением. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте цепи управления вверх-вниз электродвигателем стеклоотводчика на предмет наличия разомкнутого / высокого сопротивления.
7. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или заменить двигатель стеклоподъемника водителя.

Окно питания не работает - пассажир

1. Зажигание выключено, отключить выключатель стеклоподъемника пассажирского.
2. ВКЛЮЧИТЬ зажигание, убедиться в том, что между цепью зажигания и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампочка не светится, отремонтировать цепь зажигания на предмет разомкнутого / высокого сопротивления. При нормальном испытании цепи заменить BCM.
3. Подключить контрольную лампу между цепями управления переключателем стеклоподъемника вверх и вниз на разъеме кабельного жгута переключателя стеклоприемника пассажира.
4. Включить переключатель стеклоподъемника водителя, который управляет пассажирским окном в верхнее и нижнее положения. Контрольная лампа должна гореть по мере того, как выключатель стеклоприемника водителя активируется в верхнем и нижнем положениях. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте главные сигнальные цепи стеклеприемника на предмет наличия разомкнутого / высокого сопротивления. При проверке цепей в нормальном состоянии проверить или заменить выключатель стеклопакета водителя.
5. Зажигание выключено, повторно подключить выключатель стеклоподъемника пассажира.
6. Отсоединить двигатель пассажирского стеклоподъемника.
7. Подключить контрольную лампу между цепями управления вверх и вниз моторного окна пассажира на разъеме жгута моторных окон пассажиров.
8. Зажигание ВКЛ., включить выключатель стеклоподъемника пассажира в верхнее и нижнее положения. Контрольная лампа должна загораться по мере того, как переключатель стеклотекстолита пассажира циклически переключается между верхним и нижним положением. Если контрольная лампочка не горит, отремонтируйте цепи управления вверх-вниз электродвигателем стеклоотвода пассажира на предмет наличия разомкнутого / высокого сопротивления.
9. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить двигатель пассажирского стеклоподъемника.

Окно питания не работает - Express Down

1. Нерабочее окно питания в функции express down является результатом отказа внутренней цепи переключателя окна питания драйвера.
2. Заменить выключатель стеклоподъемника драйвера.