Кузовной ремонт после дтп: Снятие и установка Pontiac Solstice I

Порядок демонтажа

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (дверные проемы) " или " Габариты - корпус (моторный отсек) ". (ref-267912-S05724408802007101700000)(ref-267912-S36434896882007101700000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
6. Найдите и удалить все заводские сварные швы крепления кронштейна переднего бампера к рамной направляющей. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки нового кронштейна.
7. Снять поврежденный кронштейн переднего бампера.

Процедура установки

1. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости для сварки
2. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
3. Установить кронштейн переднего бампера на автомобиль. Обеспечить правильное позиционирование кронштейна переднего бампера, используя 3-х мерное измерительное оборудование. Зажать передний кронштейн на месте.
4. С помощью MIG-сварочного аппарата приварите кронштейн переднего бампера к автомобилю, дублируя заводские сварные швы.
5. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
6. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
7. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
10. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (дверные проемы) " или " Габариты - корпус (моторный отсек) ". (ref-267912-S05724408802007101700000)(ref-267912-S36434896882007101700000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
6. Найдите и удалить все заводские сварные швы крепления кронштейна петли капота к рамной направляющей. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки нового кронштейна петли капота.
7. Снять поврежденный кронштейн петли капота.

1. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости для сварки.
2. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
3. Установить кронштейн навески переднего капота на автомобиль. Обеспечить правильное позиционирование кронштейна петли переднего капота с помощью трехмерного измерительного оборудования. Зажать на месте кронштейн шарнира капота.
4. С помощью MIG-сварочного аппарата приварите кронштейн петли капота к автомобилю, дублируя заводские сварные швы.
5. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
6. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
7. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
10. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (дверные проемы) " или " Габариты - корпус (моторный отсек) ". (ref-267912-S05724408802007101700000)(ref-267912-S36434896882007101700000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
6. Найдите и удалить все заводские сварные швы, крепящие левый и правый кронштейны наружной поперечины к рамной направляющей. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки внешних кронштейнов новой поперечины.
7. Найдите и удалить все заводские сварные швы, крепящие поперечину к направляющим рамы, и крепежные скобы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки новой поперечины.
8. Удалить поврежденную поперечину.

1. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости для сварки
2. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
3. Установить поперечину на транспортное средство. Обеспечить правильное позиционирование траверсы с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зафиксировать поперечину на месте.
4. С помощью сварщика МИГ привариваем поперечину к автомобилю, дублируя заводские сварные швы.
5. Установить кронштейны внешней поперечины на транспортное средство. Обеспечить правильное позиционирование поперечины с помощью трехмерного измерительного оборудования. Закрепить поперечину на месте.
6. С помощью MIG-сварочного аппарата приварить кронштейны траверсы в сборе к автомобилю, дублируя заводские сварные швы.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
9. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
5. Снять четверть панели (см. раздел " Замена четверти внешней панели "). (ref-267912-S35295786602007101700000)
6. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
7. Найдите и просверлите все заводские заклепки. Обратить внимание на количество и расположение заклепок для установки усиления корпуса стойки шарнира.
8. Удалить поврежденную арматуру корпуса стойки шарнира.

1. Расположить усиление корпуса шарнирной стойки.
2. Заклепки ставить соответственно.
3. Очистить и подготовить все поверхности.
4. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
5. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
6. Установить четверть панели (см. раздел " Замена четверти внешней панели "). (ref-267912-S35295786602007101700000)
7. Установить все соответствующие панели и компоненты.
8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
9. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

Схема №37

Войти

Панель передней шарнирной стойки крепится болтами и приваривается к боковой конструкции и рамному рельсу. Сменная панель передней шарнирной стойки обслуживается как узел. Для замены передней стойки петли необходимо снять и заменить панель открывания боковой двери.

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (дверные проемы) " или " Габариты - корпус (моторный отсек) ". (ref-267912-S05724408802007101700000)(ref-267912-S36434896882007101700000)
5. Обратить внимание на расположение герметиков и антикоррозионных материалов и удалить эти компоненты из зоны ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
6. Отвернуть болты крепления передней стойки петли к раме лобового стекла.
7. Найдите и удалить все заводские сварные швы с внешней стойки петли. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки новой шарнирной стойки.
8. Найдите и удалить все заводские сварные швы с внутренней стойки петли. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки новой шарнирной стойки.
9. Удалить поврежденную шарнирную стойку.

1. Подготовьте все сварочные поверхности крепления по мере необходимости.
2. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
3. Установить шарнирную стойку на транспортное средство с помощью трехмерного измерительного оборудования.
4. Установить болты внешней стойки петли и затянуть их до 25 Н.м.
5. Установить болты внутренней стойки петли и затянуть их до 25 Н · м.
6. С помощью сварочного аппарата с металлическим инертным газом (MIG) пришейте внутреннюю стойку петли к автомобилю в местах, указанных на оригинальной панели.
7. Используя сварочный аппарат MIG, пришейте внешнюю шарнирную стойку к автомобилю в местах, указанных на оригинальной панели.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
9. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
5. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки панели коллектора.
6. Используя шлифовальную машину или эквивалентный инструмент, удалить сварные швы из силиконовой бронзы с каждого конца коллектора.
7. Удалить поврежденную панель коллектора.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели коллектора.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm покрытие Weld-Thru или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
4. Установить панель заголовка на транспортное средство. Для обеспечения прилегания использовать 3-мерное измерительное оборудование. Зажать панель на месте.
5. С помощью сварочного аппарата MIG или из силиконовой бронзы сварите наружные концы панели коллектора, дублируя заводские сварные швы.
6. Используя сварочный аппарат МИГ, сварной шов заглушить по мере необходимости, дублируя заводские сварные швы.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
9. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Перед нанесением клеев следует насухо подогнать четверть панели для правильного прилегания и выравнивания.
2. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
3. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости для сварки.
4. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварное покрытие, одобренное Gm или эквивалентное ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
5. Очистить и подготовьте все соединительные поверхности согласно рекомендациям производителя клея.
6. Использовать набор Urethane клей Kit Gm P / N 12346392 или аналогичный, чтобы нанести соответствующий валик уретанового клея для лобовых стекол диаметром 20 мм (3 / 8 дюйма) на сопрягаемые поверхности четверти панели, боковой конструкции и рамной направляющей, а также на все области, которые были первоначально связаны.
7. Расположить четверть панели к автомобилю.
8. Приложите давление к четверти панели, чтобы установить клей.
9. Удалить излишки клея.
10. При необходимости зажать или механически закрепить четверть панели на месте.
11. С помощью сварочного аппарата МИГ приварите четверть панели к желобу багажника в том же месте, что и исходные сварные швы.
12. При необходимости нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
13. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-267915-S20386542902007101700000)
14. Установить все соответствующие панели и компоненты.
15. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
16. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Высверлите все сварные швы, крепящие наполнитель четверти панели к наружной панели четверти.
5. Для отделения наполнителя четверти панели от клея по поверхности склеивания применять нагрев и припой.
6. Снять наполнитель четверти панели.
7. Удалить весь уретановый клей с помощью пневматического ножа или аналогичного устройства.
8. Осмотреть заднюю конструкцию и рамные рельсы на предмет повреждений.
9. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
10. Использовать J 42058 для закрепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление.

1. Перед нанесением клея следует насухо подогнать четверть панели для правильного прилегания и выравнивания.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости для сварки.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварное покрытие, одобренное Gm или эквивалентное ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
4. Очистить и подготовьте все соединительные поверхности согласно рекомендациям производителя клея.
5. Использовать набор уретанового клея Gm P / N 12346392 или аналогичный для нанесения соответствующего валика уретанного клея для ветрового стекла диаметром 10 мм (3 / 8 дюйма) на сопрягаемые поверхности наполнителя четверти панели и на все первоначально связанные области.
6. Расположить наполнитель четверти панели к автомобилю.
7. Приложите давление к наполнителю четверти панели, чтобы установить клей.
8. Удалить излишки клея.
9. Зажать или механически закрепить заднюю торцевую панель на месте.
10. С помощью сварочного аппарата MIG приварите наполнитель четверти панели к квартальной панели в том же месте, что и исходные сварные швы.
11. При необходимости нанести герметики и антикоррозионные материалы на участок. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
12. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
13. Установить все соответствующие панели и компоненты.
14. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
15. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Снять или переставьте проводку во избежание повреждений.
5. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
6. Использовать J 42058 для закрепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление.
7. Найдите область внутри заднего бака (1) над верхними сварными швами заднего стержня.
8. Вырежьте отверстие для доступа (1) над верхними сварными швами задней планки.
9. Сохраните вырезанный фрагмент, чтобы залатать отверстие.
10. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
11. Обрежьте сварные швы по периметру концов рамного рельса. Обрежьте сварные швы в сторону ударной балки соединения.
12. С помощью тепловой пушки отсоединить клей от задней планки (1) к задней панели отсека.
13. Удалить поврежденную ударную планку.
14. Извлечь куски ударной штанги, которые остаются прикрепленными к концам рельса.
15. Выпрямить и снять заусенцы с концов рельсов. Держите периметр и форму концов рельсов максимально оригинальными.

1. Временно расположить ударную планку для правильной посадки и выравнивания.
2. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент по мере необходимости на внутреннюю сторону концов рельсов. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
4. Расположить ударный брус бампера к автомобилю с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать ударную планку на месте.
5. С помощью сварочного аппарата, работающего на газе с металлическими вставками (MIG), пришейте заднюю планку к концам рамного рельса.
6. Очистить и подготовьте все поверхности склеивания и сопряжения в соответствии с рекомендациями производителя клея.
7. Нанести сплошной валик конструкционного клея на верхнюю ударную планку (1) для соединения задней панели отсека. См. раздел " Соединение панелей листовым формованным составом (SMC) ". (ref-267912-S39291854972007101700000)
8. Нанести на место ремонта герметики и антикоррозионные материалы согласно " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
9. Использовать оригинальный вырез, чтобы залатать отверстие для доступа.
10. При необходимости нанести клеящий материал на ремонтную зону пола и накладки. См. " Склеивание панелей из листового формованного компаунда (SMC) ". (ref-267912-S39291854972007101700000)
11. Расположить пластырь и плотно прижмите на место.
12. Разглаживайте клей вокруг ремонтируемого участка.
13. Убедиться в отсутствии пустот и зазоров в клее.
14. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
15. Установить все соответствующие панели и компоненты.
16. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
17. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (дверные проемы) " или " Габариты - корпус (моторный отсек) ". (ref-267912-S05724408802007101700000)(ref-267912-S36434896882007101700000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
6. Найдите и удалить все заводские сварные швы крепления нижней опоры радиатора к рамному рельсу. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки нового нижнего опорного кронштейна радиатора.
7. Удалить поврежденную нижнюю опору радиатора.

1. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
2. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
3. Расположить нижнюю опору радиатора к автомобилю с помощью 3-х мерного измерительного оборудования. Зажать опорный кронштейн радиатора на месте.
4. С помощью сварочного аппарата МИГ привариваем нижний опорный кронштейн радиатора к автомобилю, дублируя заводские сварные швы.
5. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
6. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
7. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
10. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений. Обратитесь к разделу " Размеры - корпус (дверные проемы) " или " Габариты - кузов (моторный отсек) ". (ref-267912-S05724408802007101700000)(ref-267912-S36434896882007101700000)
5. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
6. Найдите на рейке участок, где будет выполнен рекомендованный ремонт секционирования.
7. Найдите все необходимые заводские сварные швы. Используя матричную шлифовальную машину с отрезным колесом или аналогичным инструментом, удалить заводские сварочные соединения.
8. Используя скользящий квадрат и инструмент для скрайбирования, разметьте линию на внешней боковой поверхности рельса.
9. Используя в качестве начальной точки отметку, сделанную на предыдущем шаге, с помощью скользящего квадрата перенесите линию на верхнюю, боковую и нижнюю части рельса.
10. Отрежьте рельс в отмеченном месте.
11. Удалить поврежденный участок рельса.

1. На служебной направляющей определить место секционирования.
2. Используя отметку, сделанную на предыдущем шаге в качестве отправной точки, использовать скользящий квадрат и инструмент для скрайбирования, чтобы перенести линию по всему пути вокруг рельса. Это тот же процесс, что и в процедуре удаления.
3. Отрежьте сервисную деталь в отмеченном месте.
4. Изготовить втулку подкладки под сварку 50 мм (2 дюйма). См. раздел " Ремонт стыковых соединений с муфтами ". (ref-267912-S03893696232007101700000)
5. Зачистите существующее место секционирования рамной направляющей и служебную направляющую под углом 45 градусов.
6. Установить опорную плиту.
7. Установить рельс в транспортное средство, используя 3-мерное измерительное оборудование. Зажать рельс на месте.
8. Прошить и заглушить соответствующим образом.
9. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
12. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-267915-S20386542902007101700000)
13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
14. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Выполнить шлифовку существующего места сечения рамной направляющей под углом 45 градусов.
2. Очистить и подготовить все сварные сопрягаемые поверхности.
3. Нанести на все сопрягаемые поверхности сварное покрытие, одобренное Gm или эквивалентное ему. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
4. Установить секцию сервисной полки (1) в существующую полку.
5. Поддерживайте зазор в 1,5 толщины металла лонжерона на стыке секционирования (1) и зажим на месте.
6. Осмотреть трехмерные измерения рамы, чтобы убедиться в правильном положении секции сервисной рамы.
7. Используя сварочный аппарат с металлическим инертным газом (MIG), полностью приварите муфтовое соединение.
8. Установить переднюю ударную штангу (см. раздел " Замена передней ударной штанги бампера "). (ref-267900-S05713956722007101700000)
9. Нанести на место ремонта герметики и антикоррозионные материалы согласно " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
10. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-267915-S20386542902007101700000)
11. Установить все соответствующие панели и компоненты.
12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
13. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
6. Найдите и просверлите все заводские сварные швы. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки боковой панели рамы лобового стекла.
7. Используя шлифовальную машину или эквивалентный инструмент, удалить сварные швы из силиконовой бронзы на верхней боковой панели рамы ветрового стекла и в месте расположения коллектора.
8. Снять поврежденную боковую панель рамы лобового стекла.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной боковой панели рамы ветрового стекла.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
3. Нанести одобренное Gm покрытие Weld-Thru или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
4. Установить боковую панель рамы ветрового стекла на транспортное средство. Для обеспечения прилегания использовать 3-мерное измерительное оборудование. Зажать панель на месте.
5. С помощью сварочного аппарата MIG или из силиконовой бронзы сварите наружные концы боковой панели рамы ветрового стекла, дублируя заводские сварные швы.
6. Используя сварочный аппарат МИГ, сварной шов заглушить по мере необходимости, дублируя заводские сварные швы.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
9. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
10. Установить все соответствующие панели и компоненты.
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
12. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (дверные проемы) " или " Габариты - корпус (моторный отсек) ". (ref-267912-S05724408802007101700000)(ref-267912-S36434896882007101700000)
5. Снять дверцу в сборе (см. раздел " Замена передней двери "). (ref-267909-S08281944692007101700000)
6. Зачистите края наружной панели двери, чтобы отделить наружную панель двери от обшивки двери.
7. Снять наружную дверную панель.
8. При необходимости удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
9. Выпрямить края дверной оболочки.

1. С помощью шлифовального диска зачистите поверхность сопрягаемых фланцев обечайки двери до голой стали.
2. Натрите противолежащие сопрягаемые поверхности наружной панели двери, чтобы удалить блеск E-Coat.
3. Очистить сопрягаемые поверхности.
4. Нанести 3-6 мм (1/8-1/4 дюйма) валик металлической панели, соединяющей клей, на обе сопрягаемые поверхности.
5. Используя небольшую кислотную щетку, нанести слой клея, чтобы покрыть все оголенные металлические поверхности, чтобы обеспечить защиту от коррозии.
6. Нанести на сопрягаемые поверхности сервисной панели валик клея для приклеивания металлической панели диаметром 9-13 мм (3/8-1/2 дюйма).
7. Нанести антифлаттерную пену в областях, отмеченных на оригинальной панели.
8. Установить внешнюю панель двери на оболочку двери.
9. Зажать внешнюю панель двери в требуемом положении.
10. С помощью молотка повторно подшить отбортовки вокруг обечайки двери. Продолжайте забивать поэтапно по отбортованным фланцам.
11. С помощью разбавителя лака удалить излишки клея с площади дверной панели.
12. Установить дверь на автомобиль. Осмотреть наружную панель двери на предмет правильности выравнивания, затем при необходимости отрегулировать выравнивание.
13. При необходимости нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
14. Окрасить отремонтированный участок согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-267915-S20386542902007101700000)
15. Установить дверцу в сборе (см. раздел " Замена передней двери "). (ref-267909-S08281944692007101700000)
16. Установить все соответствующие панели и компоненты.
17. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
18. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Снять заднюю ударную планку (см. раздел " Замена задней ударной планки бампера "). (ref-267912-S12726113142007101700000)
5. Снять четверть панели (см. раздел " Замена четверти внешней панели "). (ref-267912-S35295786602007101700000)
6. Снять задний отсек (см. раздел " Замена панели заднего отсека "). (ref-267912-S16353369812007101700000)
7. Обратить внимание на расположение и удалить герметики и антикоррозионные материалы из зоны ремонта. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
8. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
9. Определить местоположение соединения разреза.
10. Найдите отверстие 5 мм (5 / 32 дюйма) на внешней поверхности, позади крепления задней подвески.
11. Отмерить 25 мм (1 дюйм) а) назад от отверстия а).
12. Отметить верхнюю часть направляющей рамы в месте секционирования.
13. На отметке совместить скользящий квадрат или аналогичный инструмент перпендикулярно поверхности с вертикальными стенками рамного рельса.
14. Разметить линию к обеим сторонам рамной направляющей.
15. Нанести маскирующую ленту (1) на линию разметки полностью вокруг рамной направляющей.
16. С помощью возвратно-поступательной пилы или эквивалентного инструмента (1) отрежьте рамный рельс у заднего края линии ленты.
17. Удалить поврежденный концевой участок (1) рамного рельса.

1. Найдите отверстие 5 мм (5 / 32 дюйма) на внешней поверхности рейки обслуживания.
2. Отмерить назад от отверстия 25 мм (1 дюйм). Отметить место(а) таким же образом, как в процедуре удаления.
3. Используя отметку, сделанную на предыдущем шаге в качестве отправной точки, использовать скользящий квадрат и скрайбирующий инструмент для переноса линии по всему пути вокруг служебной направляющей.
4. Обрежьте служебный рельс в отмеченном месте.
5. Зачистите имеющуюся рамную направляющую и новый шов сервисной детали для сужения шва под углом 45 градусов.
6. Очистить и подготовить все сварные сопрягаемые поверхности.
7. Нанести 3m сквозное сварное покрытие P / N 05916 или эквивалентное по необходимости на все оголенные металлические поверхности.
8. Изготовить муфту сварного шва-подкладки 50 мм. См. раздел " Ремонт стыковых соединений с муфтами ". (ref-267912-S03893696232007101700000)
9. Расположить секцию сервисной рамы к существующей раме.
10. Поддерживайте зазор в 1,5 толщины металла лонжерона на стыке секционирования (1) и зажим на месте.
11. Осмотреть трехмерные измерения кадра, чтобы убедиться в правильном положении сервисного кадра.
12. С помощью сварочного аппарата MIG полностью сварить вокруг муфтового соединения.
13. Установить заднюю ударную планку (см. раздел " Замена задней ударной планки бампера "). (ref-267912-S12726113142007101700000)
14. Установить четверть панели (см. раздел " Замена четверти внешней панели "). (ref-267912-S35295786602007101700000)
15. Установить задний отсек (см. раздел " Замена панели заднего отсека "). (ref-267912-S16353369812007101700000)
16. Нанести на место ремонта герметики и антикоррозионные материалы согласно " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
17. Окрасить зону ремонта согласно " Системам лакокрасочных покрытий Basecoat / Clearcoat. (ref-267915-S20386542902007101700000)
18. Установить все соответствующие панели и компоненты.
19. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
20. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Использовать J 42058 для крепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление.
2. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
3. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
4. Удалить все связанные панели и компоненты.
5. Во избежание повреждения снять или переставьте электрические компоненты и жгут проводов.
6. Снять зажимы жгута проводов (1) для переноса на новую панель пола.
7. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
8. Снять наружную арматуру, которая крепится к панели пола и рамному рельсу.
9. Найдите и просверлите наружную арматуру, которая крепится к полу и к конструкции.
10. Найдите и просверлите внутреннюю арматуру, которая крепится к полу и к конструкции.
11. Найдите и удалить все заводские сварные швы, крепящие пол к конструкции.
12. Снять панель пола с транспортного средства.
13. Сохраните все кронштейны, монтажные шпильки и аксессуары для переноса на новый этаж.

1. При необходимости просверлите сварные отверстия с заглушками 8 мм (5/16 дюйма) в сервисной части в местах, указанных на оригинальной панели.
2. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости для сварки
3. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
4. Установить панель пола на автомобиль.
5. С помощью сварочного аппарата МИГ приварить пол к конструкции, дублируя заводские сварные швы.
6. С помощью сварочного аппарата МИГ приварить наружную арматуру к полу к конструкции, дублируя заводские сварные швы.
7. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
10. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
11. Установить все соответствующие панели и компоненты.
12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
13. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

Задняя панель отсека изготовлена из листового формованного компаунда (SMC) и соединена с задней конструкцией и рамными рельсами структурным клеем.

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Перед выполнением процедуры ремонта убедиться, что впускное отверстие для топлива герметично закрыто.
5. Снять правую и левую четвертные панели (см. раздел " Замена наружной четвертной панели "). (ref-267912-S35295786602007101700000)
6. Отвернуть болты крепления панели заднего отсека к рамным рельсам.
7. Снять заднюю панель отсека, приложив тепло к внутренней стороне заднего отсека вдоль соединительной поверхности (1) в соответствии с указаниями.
8. Для отделения клея вдоль поверхности склеивания.
9. Снять заднюю панель отсека.
10. Сохраните все кронштейны, крепежные шпильки и аксессуары для переноса на новую заднюю панель отсека.
11. Обратить внимание на расположение клея и удалить весь оставшийся рыхлый клей.
12. Осмотреть заднюю конструкцию и рамные рельсы на предмет повреждений.
13. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.

1. Перед нанесением клея насухо подогнать панель заднего отсека для правильной посадки и выравнивания.
2. Очистить и подготовьте все соединительные поверхности согласно рекомендациям производителя клея.
3. Нанести соответствующий валик уретана для лобового стекла диаметром 12 мм (1 / 2 дюйма) на верхнюю поверхность задних направляющих рамы (1), на крепежную поверхность спинки сиденья и на исходные поверхности склеивания (2). См. раздел " Склеивание панелей из формованного листового материала (SMC) ". (ref-267912-S39291854972007101700000)
4. Нанести на опорную планку (3) топливного бака точечно уретан из лобового стекла диаметром 20 мм (3 / 4 дюйма).
5. Установить заднюю панель отсека на автомобиль.
6. Приложите давление к задней панели отсека, чтобы установить клей.
7. Установить винты, крепящие заднюю панель отсека к рамным рельсам.
8. При необходимости зажать или механически закрепить заднюю панель отсека на месте.
9. Удалить излишки клея.
10. Установить правую и левую четвертные панели (см. раздел " Замена наружной четвертной панели "). (ref-267912-S35295786602007101700000)
11. Установить все соответствующие панели и компоненты.
12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
13. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Отвернуть болты, крепящие заднюю торцевую панель к заднему торцевому отсеку.
5. Удалить заднюю торцевую панель, подводя тепло и отрывая клей вдоль соединительной поверхности(а).
6. Удалить весь уретановый клей с помощью пневматического ножа или аналогичного устройства.
7. Осмотреть заднюю конструкцию и рамные рельсы на предмет повреждений.
8. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями.
9. Использовать J 42058 для закрепления транспортного средства, если требуется вытягивание и выпрямление.

1. Перед нанесением клея насухо подогните заднюю торцевую панель для правильного прилегания и выравнивания.
2. Очистить и подготовьте все соединительные поверхности согласно рекомендациям производителя клея.
3. Использовать комплект уретанового клея Gm P / N 12346392 или аналогичный для нанесения соответствующего валика уретана с лобовым стеклом диаметром 10 мм (3 / 8 дюйма) на сопрягаемые поверхности задней торцевой панели и на все первоначально приклеенные участки.
4. Установить заднюю торцевую панель
5. Приложите давление к задней торцевой панели, чтобы установить клей.
6. Удалить излишки клея.
7. Зажать или механически закрепить заднюю торцевую панель на месте.
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
10. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)

1. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)
2. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
3. Удалить все связанные панели и компоненты.
4. Устраните как можно больше повреждений в соответствии с заводскими спецификациями. Обратитесь к разделу " Размеры - кузов (дверные проемы) " или " Габариты - корпус (моторный отсек) ". (ref-267912-S05724408802007101700000)(ref-267912-S36434896882007101700000)
5. Обратить внимание на расположение и удалить уплотнители и антикоррозионные материалы из зоны ремонта, по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
6. Найдите и удалить все заводские сварные швы, крепящие лоток для батарей к рамной направляющей. Обратить внимание на количество и расположение сварных швов для установки нового лотка для батарей.
7. Удалить поврежденный лоток для батареи.

1. Подготовьте все сопрягаемые поверхности по мере необходимости.
2. Нанести одобренное Gm сквозное сварное покрытие или его эквивалент на все сопрягаемые поверхности. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
3. Расположить лоток для аккумуляторов к автомобилю с помощью 3-мерного измерительного оборудования. Зажать батарейный лоток на месте.
4. С помощью сварочного аппарата МИГ приварить лоток для батареи к автомобилю, дублируя заводские сварные швы.
5. Очистить и подготовить все свариваемые поверхности.
6. Нанести герметики и антикоррозионные материалы на место ремонта по мере необходимости. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ". (ref-267915-S13417331822007101700000)
7. Окрасить место ремонта согласно " Идентификации краски ". (ref-267915-S41558027622007101700000)
8. Установить все соответствующие панели и компоненты.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". (ref-267914-S29465636992007101700000)
10. Включить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SAIR ". (ref-267904-S12486450992007101700000)