Главная/Pontiac/Solstice/Pontiac Solstice I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Модули памяти/Конфигурируемая система управления заказчика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Модули памяти Все разделы

Конфигурируемая система управления заказчика: Диагностика Pontiac Solstice I

Модули памяти ~2 мин чтения

Начальная точка диагностики - вторичный и конфигурируемый пользовательский контроль

Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-267923-S26873286382007101700000)

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Признаки неисправностей - Вторичные и конфигурируемые пользовательские элементы управления

ВажноПеред использованием таблиц симптомов выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " (проверка системы диагностики - транспортное средство), чтобы убедиться в том, что выполнены все следующие условия: не установлено никаких коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. Проверить работу системы для ознакомления с ее функциями. См. " Описание и работа органов управления рулевого колеса ". (ref-267923-S26873286382007101700000)(ref-267960-S08742125222007101700000)

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы управления рулевым колесом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-267924-S19208784672007101700000)
  2. Проверить легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Органы управления рулевого колеса в нерабочем состоянии ", чтобы диагностировать симптом. (ref-267960-S06173310222007101700000)

Инструкции по диагностике

  1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-267923-S26873286382007101700000)
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-267923-S16575275542007101700000)
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-267923-S13300682012007101700000)

Средства диагностики

  1. Эта диагностика предназначена для органов управления звуковым рулевым колесом.
  2. Перед диагностикой органов управления рулевого колеса убедиться, что первичные органы управления соответствующего компонента функционируют должным образом.
  3. Если функция одиночного переключателя не работает, протестируйте подозрительный переключатель. См. раздел «Тестирование компонентов».

Как протестировать цепи/систему

ВниманиеСм. раздел " Предупреждение SIR ". (ref-267898-S31193447782007101700000)
ВажноПри диагностике органов управления рулевым колесом рекомендуется проводить тестирование компонентов до тестирования цепей.
  1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у переключателя управления звуковым рулем.
  2. Зажигание ВКЛ., радио ВКЛ., испытание на 8,5-12 В между 10-вольтовой опорной цепью и землей на разъеме жгута. Если менее 8,5 В, испытайте 10-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если испытание цепи нормальное, заменить радио.
  3. Проверить напряжение 0-0,5 вольт между сигнальной цепью и землей на разъеме жгута. Если оно превышает 0,5 вольта, проверить сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения. При нормальном испытании цепи заменить радиоприемник.
  4. Проверить напряжение 8,5-12 вольт между цепью питающего напряжения и сигнальной цепью на разъеме жгута. Если менее 8,5 вольт, проверить сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если проверка цепи нормальная, заменить радио.
  5. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у рации.
  6. Проверить бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей на разъеме жгута. Если сопротивление меньше бесконечного ом, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании цепи обратитесь к тестированию компонентов.
  7. Если все испытания цепи прошли нормально, обратитесь к тестированию компонентов.

Как протестировать компоненты

ВниманиеСм. раздел " Предупреждение SIR ". (ref-267898-S31193447782007101700000)
  1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута у переключателя управления звуковым рулем.
  2. Проверить бесконечное сопротивление между 10-вольтовым опорным выводом и сигнальным выводом, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, заменить переключатель.
  3. Проверить значения сопротивления между 10-вольтовым опорным выводом и сигнальным выводом при замкнутом переключателе в каждом положении и убедиться, что показания приблизительны к тем, которые указаны на схеме. Если значения не совпадают, заменить переключатель.